C'est sur ! mais une personne avertie en vaut deux !
j imagine que de nombreuses personnes se sont fait "endoffer" et explose leur budget initiale , abandonnant leur projet aussi !. il faut savoir que les véhicules militaire ou de pompier avec peu de KM nécéssitent quand même un grosse révision,
un véhicule qui ne roule pas s'abime ! les joints , l huile ,la corosion du à l humidité etc.. sans compter qu ils peuvent être aussi malmener à l origine (exemple: pompier ,tout dépend aussi de la région d ou il vient !)
Si l on veut partir sur une bonne base , on ne peut pas échapper à cette révision ... sans compter les grosses surprises du type boite ou autres
le minimun étant les vidanges de tous les fluides et les graissages ,courroies,vérification des rotules par exemples ... il y a plein de trucs a vérifier ...
il faut éviter de s'imaginer quand achetetant pas cher au domaine et avec peu de KM que l on pourras passer à travers !...( en 1°: le porte chars pour l'evacuation( ça douille ! ),pas le barré rouge ,la mise en conformité du véhicule, les barres, les bouteilles d air , les déplacement s en attendant ( il faut un ww garrage ) les ct ou la drire il ne vous loupe pas .....etc
le camion camping car 4x4 c'est une affaire de passionné et le budget n est pas négligable , a chacun d être prudent et résoné .
mais un camion en état et entretenu vaut son prix même si il parrait plus cher par rapport a ce que l on peut trouver dans les domaines ou les ventes aux encheres !
....trop cher vu l' état et sans le barré rouge !........... pour pièces oui 
) il pouvait faire les papiers civil 
il me semblais que c'était équipé d'un 798 d'origine comme les 110 150 justement??
