Forum BMH

Je le trouve plutôt beau celui-ci:

A+ Luc

merci luc

zitoune au secours, peux-tu retrouver le site qui parle de cette bouse et de son aventure ; peut-être même il y avait déjà une annonce précédente ? merki, je manque de fluide pour faire les recherches sur la toile

beau oui maisle jour ou tu a besoin de faire quelques choses sur le moteur tu a plus qu'a pleurer et a t'ecorcher les main
mais sinon l'ensemble est jolioui c'est vrai de plus c'est un empatteent long ce qui est assez rare en double cab il m semble....

je crois que la capucine est sur charniere, mais bon, va lever le doka quand même....

Hello,
Il y a un n° de tel sur l'annonce, il faut pas hésiter. Les proprio. de camion de voyage comme celui-ci sont rarement avares d'informations sur leurs voyages et expériences ...
A+
Luc

joen a écrit : de plus c'est un empatteent long ce qui est assez rare en double cab il m semble....

mmh pas convaincu, plus sûrement un empattement court de D130 en roues jumellées. Si ce n'était pas le cas, ce serait le premier connu.

le duc a écrit :va lever le doka quand même....

when you want levage doka en photos et en video

lapetite a écrit : zitoune au secours, peux-tu retrouver le site qui parle de cette bouse et de son aventure ; peut-être même il y avait déjà une annonce précédente ? merki, je manque de fluide pour faire les recherches sur la toile

pas de site à ma connaissance parlant du camion, juste un blog sur la crèche qu'il a mis en place en Afrique, je ne suis pas chez moi donc pas la doc sous la main, je ferai tourner

ce bonhomme est super sympa, c'est lui qui m'a convaincu d'acheter le mien, j'avais justement longuement discuté au téléphone

joen a écrit : mais sinon l'ensemble est jolioui c'est vrai de plus c'est un empatteent long ce qui est assez rare en double cab il m semble....

non c'est un empattement court mais le châssis a été rallongé de 86 cm par un pro

le duc a écrit :je crois que la capucine est sur charniere, mais bon, va lever le doka quand même....

non plus, pas de charnière mais il n'a jamais été emmerdé, perso je trouve dommage quand même de condamner le relevage ...





Oliv'

Oliv'

moi aussi je le trouve chouette ce SM8 en plus bien équipé

L'inscription de Patrice est passé inaperçu aussi je remet son premier message ici
Il explique pourquoi il revend le SM8 http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article390
Salut
Je viens d'acheter un Mog 1300L avec moteur 5.9l , 6 cyl turbo ( OM 366) rapports de pont longs.
Ambulance de l'armée allemande de 1990, 26 000 km, chauffage, ventilation... pour dire neuf. Acheté en hollande il y a 2 mois
Il roule à 90 sur route, et grimpe les côtes en 8ème sans sourcilier ( couple énorme )
Je vais l'équiper d'un overdrive unimog pour abaisser le régime moteur, le niveau sonore et la consommation.
J'attend ces jours- ci le devis...
Je vais le transformer en camping-car en remontant le toit de 25 cm, l'allongeant de 90 et faire une communication cellule cabine pour avoir 6 passagers sur carte grise et 4 à 6 couchages + sdb cuisine°
J'ai fait cela sur un Renault SM8 .( TRM)de pompiers avec lequel j'ai traversé le Sahara par le Hoggar en 2006 et baroudé en Afrique de l'ouest. Je le vends.
Amitiés de Bretagne
Boboss

et voici celui qu'il avait avant le double cabine





Oliv'