Forum BMH

Gérard,

Je trouve aussi que L'ivéco est mal suspendu niveau train avant sur piste, ta proposition d'infos chiffrée m'intéresse .

Amicalement,
Pascal

Bonjour
Vous devriez poser la question à Guy et à Cyril. Les deux ont fait de très longs trip avec leur Iveco et ils totalisent un nb de km et de conditions vraiment impressionnants pour ce véhicule.
Perso, je leur poserait la question.

Cordialement
Yves

j'veux bien leur poser la question, mais c'est qui Guy et Cyril "des pseudos" ?

Hello

Cyril, c'est moi

Et je confirme que ça vaut le coup de modifier l'avant !


Vous pouvez regarder sur ces sujets:
viewtopic.php?f=7&t=6702&p=72302&hilit= ... ort#p72302
viewtopic.php?f=7&t=1220&hilit=suspension+sport

Retour perso après 5 ans et 100 000 km d'utilisation dont pas mal de TT "hard":
Globalement très satisfait sur le comportement du véhicule, + 3 cm de garde au sol sans toucher à la barre de torsion, super tenue de route et très bon amortissement sur les gros sauts (ça m'arrive quelquefois, en ce moment au Kirghistan et juste avant en Mongoli, ooops)
Fiabilité correcte, j'ai cassé une fois la tête d'un amorto que j'ai pu faire réparer sur place puis que j'ai envoyé en révision en rentrant 15 000 km plus tard (300 € la révision totale quand même)
Autre point à faire gaffe aussi: les boulons de support sont plus sollicités que d'origine. Sur les 4 j'en ai cassé 2 en 5 ans mais c'est pas cher et ça se change en 2 minutes si on a pensé à en prendre d'avance.

Je pense perso que ça vaut le coup.
Petit scoop à savoir: il semblerait que suspension sport monte les même sur les hdj100 où l'offre est... large

Aplus
Cyril

Merci de ton retour Cyril, je vais regarder de très près ça car hors mis notre vitesse de croisiere c'est ce qui m'ennuie le plus

Pascal

Bonjour, à tous après plusieurs recherches infructueuses sur le net pour trouver des amortisseurs.(koni)
Je me suis décidé à passer commande chez iveco. Après un été et 4000km de route en Italie du nord, je suis satisfait de ce
changement. Du moins par rapport au comportement d'avant. ( les anciens avaient 155 000 km)Pour information amortisseurs avant d'origine 480 euros la paire.
Ça pique un peu mais c'est beaucoup plus confortable.
Cordialement.
Sébastien

Sorry again for writing in English.

I have these on the front http://powerdown.com.au/products/road-t ... -absorber/
Cost after post and import duty ....about the same as Iveco.

Only had road use so far but they seem very good.

Graeme

Bonjour

Ayant pour l'instant mis de coté l'achat de "Scorpions" j'ai trouvé des amortisseurs KONI 82 2509 a 125.00 euros pièces qui correspondent au cotes d'origine.
Ce sont des amortos hydrauliques réglables en détente.
j'ai trouvé de vieux post mais pas trouvé de retour sur ce type d'amortos.
Si vous avez des avis a me communiquer je suis preneur.

Merci d'avance et bonne journée

Bon matériel et fiable.

Merci Bruno.Je vais donc les commander et je dirait ce que j'en pense et avec la différence avec les scorpion je vais partir en vacance

Attention il y a deux sortes d'amortisseurs tout terrains
Les Raid et heavy track.
=> http://www.koni.com/fr-FR/Cars/Products/OffRoad/
Ce que dit Kony:
Les amortisseurs KONI Heavy Track sont conçus pour améliorer les qualités de confort et de tenue de route pour un usage quotidien général. Le dimensionnement des amortisseurs d'origine est respecté et la durabilité améliorée grâce à l'utilisation de composants KONI de haute qualité. Les KONI HT RAID sont conçus pour un usage difficile. Les caractéristiques technologiques supplémentaires des HT RAID permettent d'assurer que les amortisseurs supporteront les conditions très exigeantes des safaris, trajets dans la savane, expéditions polaires, et autres. Pouvant s'utiliser avec des ressorts renforcés, les HT RAID sont souvent conçus pour s'adapter à des suspensions rehaussées.

Je ne m'attends pas a comparer avec un iveco 4x4, mais je vais commander les Koni 82-2487 pour mon 35s12, pour l'avant, je ferais un retour aussi.

Par contre il n'y a pas moyen de savoir quel type c'est, mais on dirait que c'est ni du Raid ni du Heavy Track. Sur le catalogue de Koni, lorsqu'on cherche pour Iveco, ils n'ont que le daily IV et V en 4x4 qui ressort, avec les ref 88-1794 et 88-1795, mais le modèle indique est "Special", alors que sur d'autres véhicules on trouve bien Heavy Track, Raid, Sport....

Bonjour à tous , je pense que ce type de post a déjà été créer mais je demande quand même, je suis à la recherche d adresse pour acheter des amorto pour mon Iveco 4x4 40-10 , car sur le mien que je suis en phase finale du remontage , le ga d avant avait monter des amorto d Iveco standard ce qui fait kangourou ++, et manque 10 cm de débattement à l arrière , et un peut moin A l avant !! Donc voilà encore une galère à régler qui après appel à Iveco va coûter cher ( 1200€ les 4 chez eux!) , je sais que moin cher va être difficile , mais si quelqu’un a une adresse je suis preneur, car après avoir farfouiller sur internet beaucoup mon dit ( désolé on connaît pas ce véhicule on a rien pour vous) . Merci d avance.

Salut je me répond à moi même ce sera fait, j ai trouver des koni pour les Iveco 4x4 40-10, a plus

Une bonne nouvelle !!

Ça serait cool de donner la ref et une idée de prix au cas où d'autres soit dans ton cas!!

Salut , pour la réf , vaut mieux appeler STAC suspension directement , car le gas a bien galérer à les trouver , et surtout que je lui donner les cote origine et il c est débrouiller avec sa, et ceux de l arrière n’ont pas tou à fait le même débattement que l origine donc voila, amortisseur koni renforcer a l avant et à l arrière 630€ Les 4 livrer, commander par tél le lundi , reçu le lendemain à midi, boîte sérieuse qui cherche vraiment une solution pour nous sortir des amorto qui je pensent valent le coup,pas encore pu les essayer sur route et chemin.

Bonjour

J'avais trouvé les miens chez Koni Shop a Marseille je crois.De plus on pouvait trouver sur leur site un tableau avec toutes les ref et les dimensions des amortos..

JoAg a écrit : ↑30 juil. 2021 12:26 Une bonne nouvelle !!

Ça serait cool de donner la ref et une idée de prix au cas où d'autres soit dans ton cas!!

Tom30 a écrit : ↑02 août 2021 20:13 Salut , pour la réf , vaut mieux appeler STAC suspension directement , car le gas a bien galérer à les trouver ,...

c'est bien pour ça que Jo ag posait la question histoire que ce soit plus simple pour tout le monde avec la ref.
mais comme c'est comme le port salut et que c'est écrit dessus, on voit du moins pour l'avant que c'est bien la ref suggérée en tout début de topic par gerard. on peut toujours supposer que pour l'arriere aussi donc

gerard73 a écrit : ↑21 nov. 2010 13:23 ...
Koni me propose des amortisseurs : pour l’avant des 52 2509 et l’arrière des 88 5205 mais sans vrai garantie de correction du problème. Par contre le prix est tout à fait raisonnable de l’ordre de 150 euros l’amortisseur.
....

Sympa de ressortir des anciens posts, à l'époque j'avais bien galéré mais le résultat avait été très satisfaisant

Bravo à hyppo !!!!

Gérard73