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ZIL

Posté : 31 déc. 2008 15:46
par bpoursin
Voilà un beau ZIL comme on les aime! :D

Re: ZIL

Posté : 31 déc. 2008 18:29
par STF
Oui :D c'est un couple d'australiens (enfin au moins un des 2) qui vivent en Angleterre actuellement et qui vont "rentrer" par la route en Zil 131, beau trip non ?
Pour + d'infos, mais tu connais peut-être: http://www.zil131.com/gallery2/album16?page=1
Ya tout le chantier depuis le début jusqu'à maintenant, et le projet global (ya une remorque assortie qui ira avec..)
Le tout tiré de l'excellent http://www.zil131.com/

Re: ZIL

Posté : 31 déc. 2008 20:31
par bpoursin
Non, je ne connaissais pas, c'est cool, ça va m'occuper un petit moment, merci :D
A bientôt.

Re: mercedes ZETRO ? ou ZIL ?

Posté : 01 janv. 2009 02:52
par OB1KnoB
Rhaaa Lovely!

ZIL

Posté : 27 févr. 2009 21:57
par STF
Celui là m'a toujours blazé..

Re: ZIL

Posté : 28 févr. 2009 00:53
par OB1KnoB
Effectivement ça passe bien ^^
Marrant cet essieu "bascule" au milieux, ça permet pas mal de folies.

Re: ZIL

Posté : 28 févr. 2009 18:32
par STF
Et encor, ya une autre vidéo sur le Net où on le voie passer comme de rien dans de la boue jusqu'au châssis, mais comme c'est fond plat en plus, il passe sans galérer.. :roll:

Re: ZIL

Posté : 01 mars 2009 21:08
par skud
j'ai comme tjr quelques image!!! :shock: 8)
102_0266.jpg

en VO!! :lol:
en VO!! :lol:
celui de "aventure et montagnes"
celui de "aventure et montagnes"
et là un custom!!!
et là un custom!!!

Re: ZIL

Posté : 01 mars 2009 22:31
par STF
J'ai eu l'occaz de contacter le gars d'Aventures et Montagnes, il l'avait eu quasi neuf avec un prix assez correct, juste une bonne remise en route à faire.
Sortie d'un dépôt militaire avec encore la protection sur la peinture si mes souvenirs sont bons..

Re: ZIL

Posté : 02 mars 2009 13:42
par bpoursin
Le modèle avec l'essieu central doit être super bizarre à conduire...

Re: ZIL

Posté : 02 mars 2009 19:23
par STF
Un peu comme un cheval à bascule, sinon le rayon de braquage est quand même sympa. :D

Re: ZIL

Posté : 02 mars 2009 19:35
par hippo
mais justement je me demande comment c'est foutu..ils doivent avoir 2 différentiels interpont...contrairement aux pinzgauer qui bouffe les pneus dans les virages parceque les roues arrières n'en ont pas entre les 2 essieux...?

je veux dire...dans le cas présent de l'essieux placé au milieu...la diférence de rotation entre les différents essieux est conséquente

pascal

ZIL 6X6

Posté : 08 juin 2009 20:18
par woolf
Il n'y a rien d'extraordinaire mais j'aime beaucoup cette photo :mrgreen:

http://fr.loupiote.com/photos/2703628702.shtml
2703628702-131-zil-russian-truck-wheelie-logging-4x4-6x6-phonsavan-laos.jpg

Re: ZIL 6X6

Posté : 08 juin 2009 20:21
par bpoursin
Impressionnant!
J'adore!!!!
Les Camions des pays de l'Est sont vraiment solides...

Re: ZIL 6X6

Posté : 08 juin 2009 22:32
par Jean-Yves48
Bonsoir,
Dommage que l'on voit pas l'attérissage :wink: :D :D
il as du quand même morfler ?? :?

Re: ZIL 6X6

Posté : 08 juin 2009 22:35
par bpoursin
Pas sur s'il était vraiment mal chargé et si le conducteur n'a pas relaché les gaz trop brusquement...

Re: ZIL 6X6

Posté : 20 juil. 2009 12:43
par hippo
merci Christophe..(landy)

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Re: ZIL 6X6

Posté : 20 juil. 2009 12:54
par Landy
Comme dit dans mon post de présentation il est à vendre, en Belgique.

La photo date de 2 ans, et il est toujours là bas, dans un coin ....

Ces photos aussi datent de deux ans les engins ont vite trouvés preneur !


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C'est aussi un ZIl ! un 135 !

Re: ZIL 6X6

Posté : 20 juil. 2009 16:12
par Alter-natif
Bonjour,

C'est le pompiste qui devait rigoler quand se pointait le client avec ce truc !!! ( Et aussi les Saoudiens... ) >>> 2 moteurs V quelque chose ( V12 ? ) essence !!!!!!!!
Dire que tout ceci a contribué au réchauffement climatique est un très doux euphémisme !

Les hommes quand même, ils ont exagéré un peu non ?

Christian

( loin de moi l'idée qu'on ne doive pas aimer ce genre, c'est simplement pour la planète...)

Re: ZIL 6X6

Posté : 20 juil. 2009 18:10
par Landy
Deux V8 Essence 7L à carburateur.

La majorité de ces camions dans ces pays sont à moteur essence : ce type de carburant support mieux le froid et les altitudes extrêmes !

En Sibérie ce genre de camions étaient "branchés" à des citernes en période froide, pour les faire tourner 24h/24h et éviter ainsi le gel du circuit d'alimentation ...certains des moteurs allant jusqu'à 38L de cylindrée pour une conso de base de 150L/100km

De toute manière que ce soit en Russie ou partout ailleurs, un véhicule militaire resteras un véhicule militaire : loin des préoccupations civiles !

Le zil 135 est un Lance Missiles

Les 131 et autres Ural sont des camions multi usages, civils et militaires.

La plupart de ces camions et de leur mécanique rustique existent encore de nos jours ....

Allez voir sur google "MZKT" et "KZKT"