daily phares ronds cellule vasp 157.000km 34.900e

[jeanmichelvoyage]

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https://www.leboncoin.fr/caravaning/2625740473.htm

Je vends à contre-coeur cet Iveco Daily 1 40-10 4x4 déclassé en 3T5 homologué VASP CT OK. Ce véhicule a été entièrement restauré (cellule + mécanique) par des professionnels et moi-même cette année. Il dispose de 3 places assisses carte grise. Véritable passe partout grâce au 4x4 enclenchable ainsi que la boite courte. Ce véhicule est le combo parfait entre grand espace de vie et pas d'electronique. Véhicule parfait pour une traversée d'Afrique ou des Amériques. Cellule : Entièrement refaite cette année avec goût et des matériaux nobles, cette cellule est optimisée pour vivre à 3. Elle offre un grand espace de vie lumineux et une large autonomie. - Grand lit fixe 190x140 (matelas NEUF encore sous emballage) - Four + plaque de cuisson au gaz + bouteille gaz en caisson extérieur indépendant - Frigo à compression 100L - Douche + petit toilette sec - Réservoir eau propre hors gel 250 litres - Radiateur au gaz NEUF - Chauffe eau instantanée 8 litres NEUF - Batterie AGM 250 Amp + 2 panneaux 300w - Nombreuses prises USB/220 - Lanternaux Dometic NEUF - Sièges avant se retournent complètement - La capucine n'a pas été aménagé (il est possible d'y faire un lit ou un grand espace de rangement) - Enorme soute de rangement Aménagement 4x4 : Véritable passe-partout cet Iveco a de nombreuses options. Il traverse sans problème déserts, pistes boueuses ou haute altitude. - 4x4 enclenchable + boite courte - Sabot moteur - Treuil Ramsey - Compresseur avec sortie sur chaque pneu - Boudin arrière - Suspension avant renforcé avec ressort - Feux additionnels LEDS - Galerie de toit Mécanique Ce véhicule est très sain mécaniquement, nous avons fait l'ensemble des révisions nécessaires cette année entre Janvier et Mars 2024 (plus de 1600€ de factures) - Contrôle technique OK d'avril 2024 - Vidange moteur, ponts, boites - Filtre à air - Mastervac, étrier, plaquettes NEUFS - Rotules NEUVES - Soufflet de Cardan - Silentbloc - Batterie Partie conducteur : L'espace de pilotage a lui aussi été restauré avec soin. Il dispose d'haut parleurs SONY ainsi que d'un ampli Saphire. Bref, un super véhicule que je dois malheureusement vendre pour des raisons personnels. Prix 34 900€

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2625740473

Je vends à contre-coeur cet Iveco Daily 1 40-10 4x4 déclassé en 3T5 homologué VASP CT OK.
Ce véhicule a été entièrement restauré (cellule + mécanique) par des professionnels et moi-même cette année. Il dispose de 3 places assisses carte grise.
Véritable passe partout grâce au 4x4 enclenchable ainsi que la boite courte. Ce véhicule est le combo parfait entre grand espace de vie et pas d'electronique. Véhicule parfait pour une traversée d'Afrique ou des Amériques.

Cellule :

Entièrement refaite cette année avec goût et des matériaux nobles, cette cellule est optimisée pour vivre à 3. Elle offre un grand espace de vie lumineux et une large autonomie.

- Grand lit fixe 190x140 (matelas NEUF encore sous emballage)
- Four + plaque de cuisson au gaz + bouteille gaz en caisson extérieur indépendant
- Frigo à compression 100L
- Douche + petit toilette sec
- Réservoir eau propre hors gel 250 litres
- Radiateur au gaz NEUF
- Chauffe eau instantanée 8 litres NEUF
- Batterie AGM 250 Amp + 2 panneaux 300w
- Nombreuses prises USB/220
- Lanternaux Dometic NEUF
- Sièges avant se retournent complètement
- La capucine n'a pas été aménagé (il est possible d'y faire un lit ou un grand espace de rangement)
- Enorme soute de rangement

Aménagement 4x4 :

Véritable passe-partout cet Iveco a de nombreuses options. Il traverse sans problème déserts, pistes boueuses ou haute altitude.

- 4x4 enclenchable + boite courte
- Sabot moteur
- Treuil Ramsey
- Compresseur avec sortie sur chaque pneu
- Boudin arrière
- Suspension avant renforcé avec ressort
- Feux additionnels LEDS
- Galerie de toit

Mécanique

Ce véhicule est très sain mécaniquement, nous avons fait l'ensemble des révisions nécessaires cette année entre Janvier et Mars 2024 (plus de 1600€ de factures)

- Contrôle technique OK d'avril 2024
- Vidange moteur, ponts, boites
- Filtre à air
- Mastervac, étrier, plaquettes NEUFS
- Rotules NEUVES
- Soufflet de Cardan
- Silentbloc
- Batterie

Partie conducteur :

L'espace de pilotage a lui aussi été restauré avec soin. Il dispose d'haut parleurs SONY ainsi que d'un ampli Saphire.

Bref, un super véhicule que je dois malheureusement vendre pour des raisons personnels.

Prix 34 900€

[luc]

https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2625740473

Critères
Année modèle
1990
Date de première mise en circulation
01/1990
Kilométrage
157000 km
Description
Je vends à contre-coeur cet Iveco Daily 1 40-10 4x4 déclassé en 3T5 homologué VASP CT OK. Ce véhicule a été entièrement restauré (cellule + mécanique) par des professionnels et moi-même cette année. Il dispose de 3 places assisses carte grise. Véritable passe partout grâce au 4x4 enclenchable ainsi que la boite courte. Ce véhicule est le combo parfait entre grand espace de vie et pas d'electronique. Véhicule parfait pour une traversée d'Afrique ou des Amériques. Cellule : Entièrement refaite cette année avec goût et des matériaux nobles, cette cellule est optimisée pour vivre à 3. Elle offre un grand espace de vie lumineux et une large autonomie. - Grand lit fixe 190x140 (matelas NEUF encore sous emballage) - Four + plaque de cuisson au gaz + bouteille gaz en caisson extérieur indépendant - Frigo à compression 100L - Douche + petit toilette sec - Réservoir eau propre hors gel 250 litres - Radiateur au gaz NEUF - Chauffe eau instantanée 8 litres NEUF - Batterie AGM 250 Amp + 2 panneaux 300w - Nombreuses prises USB/220 - Lanternaux Dometic NEUF - Sièges avant se retournent complètement - La capucine n'a pas été aménagé (il est possible d'y faire un lit ou un grand espace de rangement) - Enorme soute de rangement Aménagement 4x4 : Véritable passe-partout cet Iveco a de nombreuses options. Il traverse sans problème déserts, pistes boueuses ou haute altitude. - 4x4 enclenchable + boite courte - Sabot moteur - Treuil Ramsey - Compresseur avec sortie sur chaque pneu - Boudin arrière - Suspension avant renforcé avec ressort - Feux additionnels LEDS - Galerie de toit Mécanique Ce véhicule est très sain mécaniquement, nous avons fait l'ensemble des révisions nécessaires cette année entre Janvier et Mars 2024 (plus de 1600€ de factures) - Contrôle technique OK d'avril 2024 - Vidange moteur, ponts, boites - Filtre à air - Mastervac, étrier, plaquettes NEUFS - Rotules NEUVES - Soufflet de Cardan - Silentbloc - Batterie Partie conducteur : L'espace de pilotage a lui aussi été restauré avec soin. Il dispose d'haut parleurs SONY ainsi que d'un ampli Saphire. Bref, un super véhicule que je dois malheureusement vendre pour des raisons personnels. Prix 34 900€

[Mowag83]

Bonsoir à vous tous
Vous en pensez quoi de ce camion ?
Merci pour vos réponses

[kaya29]

Perso je le trouve attrayant, et super équipé.
Tout dans un petit espace, par contre, c’est un phares ronds ‘’quid du transfert’’ et très haut pour certaines zones.
J’ose pas imaginer son PV.
Quand on voit le prix de fourgons simple, on peut facilement craquer.

[Mowag83]

C est quoi le souci avec les phares ronds
Je l aime bien mais je ne me rends pas compte de ce que ça peut donner en terme de conduite et de confort

[kaya29]

Ah, concernant les phares ronds c’est apparemment la BT qui serait introuvable, je laisse les spécialistes confirmer et/ou étayer mes dires.
Ensuite, le confort je pourrais te dire mon expérience en fourgon 40-10, avec des sièges d’origine je ne puis te répondre mais avec de bon siège en 2 eme monte le confort est acceptable.
Le bruit moteur n’est pas trop contenu, j’ai connu pire, la vitesse de croisière était de 95km/h avec des 255/85R16 mais le 90 semblait mieux convenir et la consommation redevenait acceptable.
Perso, j’ai beaucoup aimé ce véhicule qui m’avait coûté un œil juste en réfection du train avant, là, il semblerait que cela a été refait.
Donc vigilance sur le transfert et d’autres pièces de mémoire, nul doute que les copains t’en diront plus.

[Mowag83]

Merci @kaya29 pour tes précisions
J avais déjà eu il y a un moment des soucis avec une boîte de transfert Ponticelli , faudrait pas que ça soit le même genre !

[kaya29]

Attention, si bien entretenu, quid de la fiabilité ?!

A voir.

[hippo]

quelqu'un a t'il d'ailleurs des éléments factuels concernant la différence supposée entre transfert de "phares" ronds et les autres ?
viewtopic.php?p=221564&hilit=transfert+ ... ds#p221564

moi je n'ai souvenir que d'un message de Denis qui disait qu'un de ses "collegues ex tp3" (Daniel ?) n'arrivait pas a l'époque a s'en trouver un sans qu'on ait eu plus de détail s'il ne trouvait pas de transfert de daily du tout ou si le siens avait réellement une incompatibilité ?