camion renault 22.000km 14.500e

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2444358799 215bxz06

"Vend camion Renault m150 turbo 4x4 150cv vasp 22000km 4 place assis année 1992 double cabine démarrage très bien projet aménagé camping car . malheureusement abandonné.!... Carte grise retard...! je vends complet lot pour pièces il ya 2 roues secours et reste pièces divers"

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/offre/utilitaires/2500809595 Gard

Projet aménagement camion voyage abandonné
Châssis sur mesure, cabine fixe avec intérieur vide. Double cabine 4 places assises
22000 kms
Carte grise en retard

[Bernard-52]

Hum.... je ne suis pas spécialiste des camions Renault, ce prix me semble plus que correct...

Est-ce qu'il y a anguille sous roche?

Mlrs slts, Bernard

[hippo]

carte grise en retard... donc celui qui a acheté le camion ne l'a pas mis a son nom et pourtant c'est probablement lui qui l'a équipé d'une cellule, il est probablement toujours en "incendie" citerne ou plateau ... en général quand on aime pas l'administratif
après, tout ça ça peut rentrer dans l'ordre mais faut avoir envie de s'y coller.

[unic-ment]

bonjour à tous!

Cabine fixe? c'est encore un truc bizarre? et puis pour faire l'entretien du camion? tu le retournes sur le toit?

Pour ce camion, si il y a un loup, c'est dans la cabine qu'il se cache!

[Loïk79]

C'est absolument la remarque que j'allais faire en lisant le premier post...

Je n'ai pas trouvé en cherchant vite fait les photos qui correspondent exactement à cette configuration, mais voici la problématique pour que tout le monde comprenne : comment peut-on lever la cabine pour la moindre maintenance ou réparation sans démonter la cellule ??

[hippo]

c'est vrai que ça me rappelle un souvenir moyennement agréable aussi cette cabine qui ne se lève pas.
lorsque j'ai acheté mon brutt double cab le vendeur m'a dit qu'il était motorisé par du volvo... et quand on a voulu lever la cabine il a prétendu qu'elle ne se levaient pas car quelque chose bloquait. je me suis par la suite familiarisé avec la méthode de déblocage de cabine que je ne connaissais pas a l'époque, et que probablement lui connaissait mais que ça arrangeait de ne pas y arriver...
et c'est donc seulement arrivé chez moi que j'ai pu lever la cabine et voir qu'en fait de volvo c'était du range rover vm qui avait été monté dessus... je ne connaissais de toutes façons pas la mauvaise réputation de ces moteurs mais lui n'avait peut être pas envie que j'en sache trop.
et cabine levée la modification de châssis devenait aussi très évidente, même si là encore à l'époque j'était juste séduit par la configuration de l'engin et me souciais peu s'il avait été trafiqué du moment qu'il me produisait un contrôle technique en regle...ce qui n'était pas trop dur pour lui d'avoir en "manouche sédentarisé" vendeur de voitures

bref, effectivement au delà de la difficulté technique d'acceder au moteur, ce qui est loin d'être négligeable , il faut être sur aussi que cette particularité ne sert pas l'intéret du vendeur de ne pas trop en montrer. même s'il y a de fortes chances pour que ce soit aussi bien un manque d'anticipation de celui qui a commis cet assemblage, ou qu'il s'est dit que ce n'était juste qu'un problème de plus parmi les autres déjà non résolus (comme les papiers)

viewtopic.php?p=3556#p3556

[remi.flo]

... même s'il y a de fortes chances pour que ce soit aussi bien un manque d'anticipation de celui qui a commis cet assemblage

Hippo, tu as vraiment un langage de diplomate !
Perso, je ne pense pas toujours à tout, loin de là (au moins, j'ai une marge de progression ). Mais quand j'en serai à poser une cellule en oubliant de pouvoir basculer la cabine, je me dirais qu'il est temps de m'installer à l'EHPAD du coin !

[hippo]

disons qu'on a pas de raisons de présumer de la mauvaise fois des gens, de plus le monde du camion 4x4 de voyage est assez petit en france et se croise pas mal ici même si ce n'est que sous la forme de lecteurs silencieux.
beaucoup ont été , ou sont encore, ou seront un jour, membres de ce forum, il me semble normal de traiter leurs annonces avec un peu de respect même si on ne comprend pas forcément leurs choix.

ce peut aussi avoir été une question d'opportunité, il a chopé une cellule faite comme ça, stockée posée sur son camion par ce que c'est encore le meilleur moyen pour pouvoir la bouger... et n'a pas réussi ensuite a choisir entre renoncer au volume de sa capucine ou renoncer a l'accès moteur

c'est sur que s'il y a bien un interet que je reconnais a ces types de camion c'est bien celui de pouvoir acceder "facilement" a toute la mecanique, pas comme dans nos logements étriqués de moteurs sur fourgons... donc ça parait un choix improbable...
il me semble qu'on a vu des capucines "articulées" ou liées a la cabine et avec un semblant d'étanchéité avec la cellule parfois ?

ici c'est vrai qu'il est mentionné que le châssis (de la cellule on suppose) a été fait "sur mesure" donc ça ne va pas dans le sens de la théorie que j'expose en début de post, mais du moins ça n'est pas en étant trop moqueur qu'on motivera non plus le vendeur a venir éventuellement en parler.

[remi.flo]

disons qu'on a pas de raisons de présumer de la mauvaise fois des gens, de plus le monde du camion 4x4 de voyage est assez petit en france et se croise pas mal ici même si ce n'est que sous la forme de lecteurs silencieux.
beaucoup ont été , ou sont encore, ou seront un jour, membres de ce forum, il me semble normal de traiter leurs annonces avec un peu de respect même si on ne comprend pas forcément leurs choix.

Je n'ai pas pour habitude de présumer de la mauvaise foi des gens. J'ai même plutôt tendance à être parfois "naïf" en accordant "par principe" et dès le départ ma confiance. Mais dire que la cabine est fixe... au lieu de dire qu'elle n'est plus relevable tend à induire l'acheteur potentiel en erreur. Si c'est une personne qui a l'habitude d'un PL, il se rendra vite compte du loup. Mais si cet acheteur potentiel n'a pas (encore) l'expérience, il est probable qu'il aille au devant de déconvenues !
Et quand je discerne ce qui pourrait éventuellement être pris comme une tentative de tromperie, je suis en droit de me dire qu'il peut y avoir d'autres "problèmes" qui pourraient être passé (plus ou moins volontairement) sous silence...
Car c'est là que ma confiance de base commence à évoluer pour devenir de la méfiance.

Et je pense qu'il est de la responsabilité des personnes qui ont un doute (donc la mienne) de mettre en garde une personne intéressée par ce véhicule sur les éventuel problème ultérieurs.
Lorsque tu avais acheté ton Brutt, n'aurais-tu pas aimé connaitre honnêtement les transformations du châssis et le type de moteur avant de conclure l'achat ? Tu peux toujours l'acheter, mais en connaissance de cause. Pas via une tromperie dissimulée sous un prétexte fallacieux.

Mais je te l'accorde, ma remarque était un peu ironique. Mea culpa
.

c'est sur que s'il y a bien un interet que je reconnais a ces types de camion c'est bien celui de pouvoir acceder "facilement" a toute la mecanique, pas comme dans nos logements étriqués de moteurs sur fourgons... donc ça parait un choix improbable...
il me semble qu'on a vu des capucines "articulées" ou liées a la cabine et avec un semblant d'étanchéité avec la cellule parfois ?

ici c'est vrai qu'il est mentionné que le châssis (de la cellule on suppose) a été fait "sur mesure" donc ça ne va pas dans le sens de la théorie que j'expose en début de post, mais du moins ça n'est pas en étant trop moqueur qu'on motivera non plus le vendeur a venir éventuellement en parler.

Peut-être que la solution (si tu veux garder la capucine) serait de monter la cellule sur un châssis de benne : il ne te reste plus qu'à lever un peu la cellule pour pouvoir basculer la cabine
Ca a déjà été fait !

[hippo]

il n'y a aucun problème a relever ce genre d'incongruité on est bien d'accord. c'était juste concernant le fait que je sois , pour toi trop diplomate, et la suite... et non effectivement je ne pars pas non plus de l'idée que le gars ait cherché par ce moyen a faire en sorte qu'on ne puisse pas lever la cabine, il a aussi pu juste s'enteter a vouloir une capucine et se dire qu'il trouverait la solution ensuite, peu importe,
effectivement on en a vu basculant sur benne, on en a même vu essayer de monter des tables telescopiques (sur un brutt justement)
viewtopic.php?p=70022#p70022
il était un peu dingue mais j'aime bien les gens qui cherchent a faire des trucs dont la pensée logique arrete la plupart d'entre nous , bon en l'occurence quand je suis passé le voir on me voit l'aider a la retirer
download/file.php?id=24956&mode=view

[les_breizhels]

Hello à tous,

J’avais appelé à l’époque de la 1ère annonce (c’est pas la 1ère fois qu’il est mis). Les personnes que j’ai eues au téléphone m’ont parues correctes et sans volonté de cacher quoi que ce soit. Malheureusement c’était il y a longtemps, je ne me souviens plus des détails, juste que perso je n’y étais pas allé car pour la config 4 personnes c’était trop juste. Effectivement, CG en retard c’est que il ne passe plus en CT VASP incendie, donc tant qu’il n’est pas VASP caravane ou autre installation conforme à son utilisation, il est recalé. A mon avis une base plutôt bonne pour qui a du temps et la possibilité de se taper la RTI.

[hippo]

merci pour ce retour,

du coup j'ai recherché vite fait et du moins en novembre j'avais relevé déjà son annonce viewtopic.php?p=218835#p218835 maintenant fusionné