Forum BMH

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous avec un petit osucis que j'ai depuis 2 jours et je n'arrive pas à trouver la cause !
Alors voilà, après vidanges des réservoir et plein faits, je démarre le moteur, celui-ci tourne comme une horloge... Mais ne s'arrête plus ! J'ai un petit bouton sous le pied pour arrêter le moteur, mais rien ne se passe.

Avant il y avait un bruit de décompression (pssscht) et le moteur de coupait directement, mais maintenant plus rien. En passant sous le camion, j'identifie bien la pièce mais rien ne semble avoir bougé ! Je ne comprends pas, il n'a pas bougé et tout à coup, ce bouton d'arrêt ne fait plus rien !

Voilà voilà, si l'un de vous a une idée, je suis preneur !

Merci !

Maxime

Bonjour ,
"""et tout à coup, ce bouton d'arrêt ne fait plus rien ! """

on appelle ça une panne . Ton petit bouton sous le pied , as tu regardé ce qu'il actionne ? un fil électrique ? de l'air comprimé ? du vide ?
Bye .

Rien d'electrique, en dessous de la cabine, il y a des petits tuyaux. Etant donné qu'avant ça faisait un bruit de décompression (pschhht), que le camion tourne ou pas, j'imagine que c'est un soucis mécanique, en lien avec le système d'injection, mais je n'arrive pas à trouver où exactement ! C'est pour cela que je demandais ici, si jamais cela est déjà arriver à quelqu'un sur un Magirus...

Bonjour Maxime !

le petit bouton pressoir au niveau de ton pied gauche, c'est le frein à l'échappement.

Il actionne (via air) un clapet à la sortie de ta pipe d'échappement. La pipe, tu en as deux une de chaque côté du moteur et qui vire les gaz d'échappement. Tout cela est devant tes yeux juste au dessus des roues avant.

C'est le piston qui doit avoir du mal à fonctionner, rien de grave à priori. Par contre si démontage faut faire hyper gaffe au serrage des 2x3 boulons de la piéce de serrage clapet / pipe !

Appelle-moi stp au +33 651 855 854 par whatsapp. Plus que de longs discours par clavier, je préfère l'éfficacité du téléphone)

A tout de suite,

Bib