Forum BMH

PANDA31 a écrit : ↑11 juin 2020 23:55 j'avais un devis de 800€ sans la fourniture de la peinture. maintenant tout peut s'arranger.......... et se négocier...

Merci pour ta réponse !!

Pour le coup, je suis bien intéressé par la question de pepere63.
Je me posais un peu le même question : vaut-il mieux traiter complètement un châssis qui à quelques traces de rouille en préventif ou vaut mieux pas trop toucher et faire que des traitements localisés ?

Bonjour,
Méthode apprise sur un petit chantier naval US: nettoyer à blanc le métal enlever peinture, rouille et DEGRAISSER. Puis immédiatement traiter à l'acide phosphorique et laisser sécher, le métal devient un peu noirâtre, bien rincer et peindre avec primaire antirouille adéquate.
Un lien sur le sujet......
https://www.maison-etanche.com/data/Fil ... liques.pdf

Bonjour à tous,

J'ai sablé et peint (a la peinture raptor) l'intégralité de mon B (en pièce détachée).

En termes de budgets, je ne connais que la peinture et le panier garni du sableuse peintre...
Budget achat peinture (après ; base; teinte) environ 1500€ (il faudrait que je vérifie)

Sablage cabine / ponçage portes et capot + peinture de l'ensemble 2,5 jours.
1 couche d'apprêt sur la cabine + 2 couches de peinture. 2 couche de peinture sur les portes-capot.
Sablage châssis + peinture châssis-pont 1,5 jours.
2 couche d'apprêt sur le châssis + 2 couche de peinture châssis et pont. (Les pont on été préparés a la hâte, a des endroits la peinture ne tien pas).
Le châssis n'a pas été démonté, il a été sablé est peint assemblé en échelle...

Pour le sablage, mon collègue était tout seul en cabine pendant que je tournais en rond comme devant une salle d'opération, pour le ponçage on été 3, pour la peinture, je préparais les mélanges pour l'approvisionner...

On était dedans, on avait la place et une cabine avec etuvage où tout ce qui est de la même couleur pouvait rentrer en une fournée...

Je penses que le sablage est une meilleure option que les convertisseur de rouille qui agirront sur la rouille de surface...
Sur la caisse se sablage a révélé des trous impossible a voir avant... On a pu réparer en soudant une tôle avant le passage en peinture...

Pour info, chez un pro dans le 82, sablage de 6 jantes en 14.5R20 (pour vous donner une idée de la taille), a cerclage, donc 3 pièces chaque, jante, cerclage et flanc + peinture noire epoxy au four=880€ TTC. Fait en 2018.
Il prend environ 120€ pour un sablage et une peinture de cadre moto.