a-coups lorsque j'embraye en 2 et 3 eme sprinter 319

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toy56
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a-coups lorsque j'embraye en 2 et 3 eme sprinter 319

Message par toy56 » 07 août 2019 17:27

bonjour,
je viens d’acheter un sprinter 319 4x4 boite manuelle. deux "petits" problèmes se présentent :
lorsque j'embraye en première et que je débraye rapidement, gros bruit de la boite qui bouge et vibre brutalement; lors que je passe la 2eme et 3eme, je dois faire plus attention à relâcher doucement la pédale d'embrayage, sinon il y a un a-coup qui ne me plaît pas. J'étais à AURILLAC où je suis allé chez Mercedes (très bon accueil) après essais ils ont diagnostiqué volant moteur (qui avait des traces de chauffe) ils ont changé le volant et l'embrayage, mais toujours pareil. ils ont changé la bt et son silentbloc, mais toujours pareil.je suis revenu sur Vannes où j'habite pour aller voir Merco vannes. Accueil je n'ai jamais eu ce problème. le mécano a fini par dire que peut être le pont avant ? je n'y crois pas car essayé sans l'arbre de transmission avant c'est pareil.
j'ai obtenu un rv pour début septembre. Précision, le camion est sous garantie et affiche 15000 km.
Quelqu'un a t-il un 319 boite meca? pourrait-il me dire s'il a cet a-coup en 2 et 3eme? auriez vous une idée du problème?
en vous remerciant par avance.
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Re: a-coups lorsque j'embraye en 2 et 3 eme sprinter 319

Message par pepere63 » 07 août 2019 20:06

Bonjour toy56 ,
je ne connais pas le 319 , mais j'ai un sprinter 4/4 . Tu parles d'embrayer et débrayer , ce n'est pas plutôt le contraire ?
1 je débraye
2 je passe ma vitesse
3 j'embraye ( ou rembraye )
Il vaut mieux se comprendre pour discuter .
Tu dis : """gros bruit de la boite qui bouge et vibre brutalement"""
Pas normal ! Dans quel état sont les silents blocs ?
Tu peux à la main tester les jeux dans les croisillons de transmissions et à l'entrée du pont arrière , ainsi que le jeu radial du palier central de l'arbre de transmission vers l'arrière .
Tu pourrais aussi tester que les roues arrières tourne bien à la main , sans frein à main . Et après , les niveaux d'huile : ponts , boîte transfert , boîte de vitesse ? ...
Bon courage .

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toy56
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Message par toy56 » 07 août 2019 23:47

bonjour Pepere 63
Quand je lache l'embrayage, il y a un a coup, quand je débraye brutalement en charge, un bruit de casserole bref.
aucun jeu dans les arbres, boite de transfer neuve,embrayage et volant moteur neuf, silenbloc bt neuf. mais je suis persuadé,même si je ne comprend pas comment que cela vient de l'embrayage... pont avant deconnecté(arbre de transmission enlevé) même bruit. Poussoirs hydrauliques de l'embrayage mals reglés?
si quelqu'un a un 319 boite meca, j aimerais savoir s'il a le même problème d'acoup lorsqu'il embraye en seconde et troisieme principalement
En tout cas, merci de intéresser à mon cas.
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Message par pepere63 » 08 août 2019 06:50

Bonjour toy56 ,
quand je suis confronté à un problème , j'aime bien que l'on m'aide aussi .
Après l'intervention de professionnels qui n'ont pas réglés le problème ( et pourtant ça a du coûter beaucoup d'euros ) , il faut bien envisager des trucs bizarres . Moi aussi , j'ai pensé à la commande d'embrayage , mais comme l'embrayage et le volant moteur ont été changés , j'ai pensé que la commande d'embrayage avait été , au moins , vérifié , testée , etc ...
Pour t'aider , il faudrait en savoir plus . C'est comme tu veux .
Bye .

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Re: a-coups lorsque j'embraye en 2 et 3 eme sprinter 319

Message par big109 » 08 août 2019 18:14

Bonjour, a te lire je pense bien plus a un croisillon de l'arbre arrière.et jeu dans le couple conique AR.
Mon 315 apprécie fortement de le garder légèrement dans les tours au débrayage et suivi d'un re embraye en douceur sinon = a coups de transmission bon il a 200mkm.

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Message par toy56 » 08 août 2019 20:54

l'embrayage a été changé et le volan moteur aussi, mais vu que l'engin a 15000 km et que le volant moteur presentait un défault (bruit de masselotte a l'intérieur au démontage+embrayage avec des traces de chauffe) ils ont sûrement pensé que le problème était resolu, et n'ont pas vérifié les commandes d'embrayage. apparemment aucun jeu au pont arrière!
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Message par toy56 » 08 août 2019 22:52

L'ojet du delit!!! :?:
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Message par syncronono » 09 août 2019 07:12

Je n'ai pas d'avis sur la panne mais beau véhicule.
Rare avec ce toit relevable.
Tu nous en dira plus sur son équipement.
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Re: a-coups lorsque j'embraye en 2 et 3 eme sprinter 319

Message par AlainB » 09 août 2019 09:54

Superbe monture, un très bon compromis entre offroad et liaison routière. Très joli acquisition.
S'il est encore sous garantie, le plus simple est sans doute de laisser chercher Mercedes. A force de changer des pièces, ils devraient trouver l'origine du problème.
C'est un achat neuf ou d'occasion chez un pro ?
Le défaut est il présent lors de l'achat ou est il apparu après...
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Re: a-coups lorsque j'embraye en 2 et 3 eme sprinter 319

Message par toy56 » 10 août 2019 02:58

le problème est apparu de suite après l"achat et a empirer après 2000km.l'ancien proprio avait signalé ce problème a Mercedes qui lui a répondu "c'est normal, c'est un 4x4" A Aurillac, le changement de volant moteur atteste bien qu'il y a un problème. a 15000 km, un volant moteur masselotte dessoudée et embrayage bleui démontre qu'il y a un problème, et que c'est certainement le problème qui a fini par abîmer le volant et le disque d'embrayage; puisque l'acoup ,bien que diminué était toujours présent après changement.
A Vannes ils commencent par me dire "c'est normal, c'est un 4x4"...
j'ai quand même obtenu un RV début septembre, le mécano vas regarder le pont avant. A Aurillac, ils ont essayé sans l'arbre avant, pas de changement, donc pont avant peu probable...je pencherai plutôt pour le système de poussoir hydraulique de l'embrayage qui deconne
si vous voulez des tophos, ils faut que je prenne le temps d'en faire...bientôt
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Message par big109 » 10 août 2019 19:10

J'aime beaucoup cette couleur.

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Message par sprintvignes » 13 août 2019 19:40

Si je comprends bien il faut changer l’embrayage, la BT, pourquoi pas la BV tous les 15000km sur les sprinter 4x4 nouvelle génération si on écoute bien les concessions Mercedes chez qui tu es allé. « C’est normal c’est un 4x4 »
Leur incompétence frise le ridicule et donnerait plutôt envie de fuire la marque en courant.
Sinon, pour ta panne... tu évoques une vibration de la boîte de vitesse. J’y connais pas grand chose mais si la boîte bouge, c’est pas trop normal...

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