Jeu roulement boite transfert

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Bruno Jordan
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Re: Jeu roulement boite transfert

Messagepar Bruno Jordan » 30 Nov 2018 21:41

Le boite VG 150 est montée sur le Merceds G type 463 avec différentiel central et a une cinématique différente de la VG80
Elles ne sont pas interchangeables,j'ai donc un doute pour les B

Tout sur la boite=> http://www.gmlpassion.com/technique/mec ... 028.62.pdf
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robeth
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Re: Jeu roulement boite transfert

Messagepar robeth » 05 Déc 2018 08:09

Merci pour toutes ces réponses, quelqu'un a déjà comparé une VG080 "mercedes" et une VG100 "B110" ?
Je n'ai pas encore pu aller voir la boite de mercedes

JoAg
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Re: Jeu roulement boite transfert

Messagepar JoAg » 05 Déc 2018 08:59

Merci pour toute ces infos intéressantes !!

Il serait effectivement bon de savoir si il est possible de remplacer un vg100 par une vg80 surtout ci cette dernière est plus facile à trouver.

Pour ma part, j'ai pris contact avec un garage spécialisé pour changer les roulements et les joints de mes boîtes en prévision... J'appréhende le devis qu'il n'etablira qu'après ouvertures...
Je ne voulais pas me lancer dedans par manque de temps, mais j'aviserai en fonction de sa réponse...

Joris

robeth
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Re: Jeu roulement boite transfert

Messagepar robeth » 20 Déc 2018 20:17

Bonjour a tous,

les boites mercedes ne sont pas tout a fait les memes, les arbres d'entrée/sortie ne sont pas les memes et donc les tulipes ne s'inter-changent pas.
La boite mercedes que jai a des tulipes en 6 trous contre 8 trous sur la boite du master.
Comment sont vos arbres de transmission? Car j'ai des chapes d'arbre en 4 trous de chaque coté avec une bride cote transfert.

A+

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Bruno Jordan
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Re: Jeu roulement boite transfert

Messagepar Bruno Jordan » 20 Déc 2018 22:53

Les tout premiers Mercedes avait des tulipes 6 trous puis 8 trous.
Je ne sais pas si les tulipes sont interchangeables
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jeff114
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Re: Jeu roulement boite transfert

Messagepar jeff114 » 31 Déc 2018 18:51

Bonjour à tous,
Robert, il y a peu de temps j'ai eu un souci avec ma bt (blocage du levier sur la position neutre).
Après démontage, j'ai vu que ce n'était pas grand chose, il me fallait changer un roulement ar de l'arbre droit, une cale, un circlips et 2 rlts à aiguilles et tous les joints. Sauf... Que plus rien de tout ça n'est disponible chez rvi.
J'ai pris les pièces en ref Mercedes et là tout est encore dispo. Attention toutefois les pignons ne sont sûrement pas identique, peut être un traitement thermique différent.

Pour info, ici il y a le site où j'ai commandé ces pièces :
viewtopic.php?f=3&t=13750#p169686

Je confirme que pour refermer la bt il faut qu'elle soit en position verticale. Pas d'accès à l'arbre de droit par ce carter.

Amicalement
Jeff


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