info 309 4x4

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FabM
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Messagepar FabM » 04 Oct 2018 00:02

Bonjour,

je recherche quelques infos sur un oiseau rare, du moins qui semble l'être car pas vue sur les annonces et très peu d'infos sur le net.
J'ai vu quelques photos/vidéos de T1 séries des 309 310 en version 4x4.
Il y a notamment quelques vidéos "swissvan" sur youtube.
Ça donne sacrement envie je trouve. c'est un montage artisanal pensez vous ou bien réellement un modèle produit? une sorte de 814 4X4 modèle réduit ^^


pour le moment, j'hésite à partir sur un VL caisse pour commencer, j'aime vraiment les vl en mode fourgons, pouvoir communiquer et optimiser l'espace de vie cabine-conducteur me plait et je serait plus serein en tout chemin (les VL avec caisse c'est limite camping car, j’accroche pas et quid de la solidité...)
En bref, la caisse c'est pour le PL, on verra plus tard^^

NB: J'avais rencontré quelqu'un vivant dans un ducato à l'époque avec les fauteuils qui se retournent et table. Ça m'a bien plu, bien que l'isolation soit plus difficile mais gérable, celà optimise le peu de place dispo dans un VL.

Du coup en terme de fiabilité puis espace disponible-convivialité les Mercedes me plaisent bien forcement, mais la 4X4 touch là c'est un peu la cerise sur le gâteau.

Quelqu'un d'entre vous aurait des infos sur le sujet? du style quels utilisations en ont été faite, armée? ambulance? secourisme? etc mais aussi ou ? Allemagne? suisse?

Si vous avez des infos je suis preneur, au cas où cette hiver je vois passer qlqch...^^

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Re: info 309 4x4

Messagepar skud » 06 Oct 2018 09:46

Bjr
Il s’agit de modèle de T1 N préparé par ighlaut avec pont avant de Mercedes série G ( la caisse qu’a emprunté l’armee française pour les P4 :lol: ) avec boie de transfert VG
Iln’y a pas longtemps il y en avait un à vendre avec le prix qui piquait un peu :shock:
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Messagepar Jerem09 » 06 Oct 2018 19:54

A coter de chez moi il y a un 307 en 4x4

Qui ne roule quasiment jamais.
Come09 a du le voir a coter de l'église Saint Vallier a St girons
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Messagepar come 09 » 07 Oct 2018 12:30

vi vi par contre il me semble que s'est un 309 non...?? par ce déjà que s'est un poumon en 90 ch alors en 70 .... :mrgreen:

:D
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Messagepar Jerem09 » 07 Oct 2018 12:48

come 09 a écrit :vi vi par contre il me semble que s'est un 309 non...?? par ce déjà que s'est un poumon en 90 ch alors en 70 .... :mrgreen:

:D

Je viens d'aller le voir .
C'est un 207
Qui comment a prendre la rouille
Pièces jointes
IMG_20181007_111329.jpg
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Messagepar come 09 » 07 Oct 2018 16:49

a ouai...je pensais qu'ils ne modifiait que les X09...le veau que ça doit être...

et la rouille...comme d'hab...un merco quoi... :D

:D
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Messagepar Jerem09 » 07 Oct 2018 17:27

Bien possible oui.
Après franchement c'est sympa , et vraiment dommage qu'il ne roule quasiment jamais
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Messagepar come 09 » 07 Oct 2018 18:05

mouai bizarre...l'est ptet' en rade le bouzin...
:D
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Messagepar woolf » 07 Oct 2018 18:17

Ou c'est qu'il est l'arbre de transmission avant :?:
Si vous étiez un vrai pilote, nous ne serions pas sur cette ile !
Je suis le meilleur pilote que vous n'ayez jamais eu.
Ah oui, j'ai volé deux fois avec vous, on s'est écrasé la moitié du temps !

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Messagepar Jerem09 » 07 Oct 2018 19:41

Je pense pas .
Il bouge de temps en temps .
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Messagepar come 09 » 07 Oct 2018 19:43

woolf a écrit : :?:


Mouhaha rien ne t’échappe mec ...
donc pont av en vrac...

:D
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Messagepar Jerem09 » 07 Oct 2018 20:39

Possible oui
Ou alors il a juste démonter l'arbre avant
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Messagepar come 09 » 07 Oct 2018 21:01

....ouai mais si il l'a demonter s'est qu'il ne faut plus que ça tourne....donc....
:D
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Messagepar Jerem09 » 07 Oct 2018 21:25

Mdr .
Demain je passerai voir se qu'il en est :D
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Messagepar FabM » 07 Oct 2018 21:51

il y en a quelques uns qui ont été vendus en France donc?

il devrait y en avoir un peu plus en Allemagne ou Suisse, peut être qu'il est donc possible d'avoir le certif de conformité euro si certain ont été vendu?

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Messagepar FabM » 07 Oct 2018 22:05

il y en a quelques uns qui ont été vendus en France donc?

il devrait y en avoir un peu plus en Allemagne ou Suisse, peut être qu'il est donc possible d'avoir le certif de conformité euro si certain ont été vendu?

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Messagepar daffyaran » 23 Oct 2018 20:00

j'avais rencontré il y a longtemps au maroc des francais qui avait une ancienne ambulance allemande en 4x4 essence un vrai gouffre ils s’étayent occupe de l'homologation et sa avait été très compliqué


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