contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

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contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par patangry » 01 août 2018 16:51

bonjour à tous,

pour faire un entretien sérieux et partir propre je voudrais faire la totale des vidanges mais...
rien dans le carnet d'entretien quant aux viscosités et aux quantités...

quelqu'un aurait l'info ?

merci :D

Guiff
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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par Guiff » 10 janv. 2019 09:35

Salut,

tu as toutes les infos ici :

https://www.niveau-huile.com/index.php

@+
Guiff

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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par pepere63 » 10 janv. 2019 12:52

Bonjour Guiff ,
le lien que tu as donné pour le choix d'huile est incomplet . Chez Mercedes il y a des normes pour tous les lubrifiants , le lien que tu as cité n'en parle même pas ... on risque de mettre une huile non adaptée ...
Bye .

Guiff
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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par Guiff » 10 janv. 2019 13:40

Salut Pepere63,

sur le site il donne par exemple la ref :75W-90 GL-3/4/5 Premium Synthetic TDL pour un cdi 2,2 pour le pont ar

et

75W-80 GL-4 Semi Synthetic MHD pour la BV et BT

En allant l'acheter chez les fournisseurs et allant chez Mercedes ils n'ont pas d'autres infos... qu'est ce que entend par " Chez Mercedes il y a des normes pour tous les lubrifiants"...tu m'inquiète là !! je viens de tout vidanger hier...

Guiff

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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par pepere63 » 10 janv. 2019 15:59

Bonjour ,
Mercedes a des : """Spécifications Mercedes-Benz relatives aux fluides de fonctionnement (MB BeVo) """ on parle du " BeVo ""
On trouve facilement sur la toile . Après chacun fait ce qu'il veut , mais c'est la bible .
Bye .

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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par patangry » 20 févr. 2019 19:10

salut à tous,

merci pour le lien :drinkingcheers:
j'ai mis de la PENTOSIN PSF dans la DA, de l'huile de boite auto ATF dans la BT, de l'huile classique dans le reste.
le pont AR en avait bien besoin !

quelqu'un connait la manip pour le différentiel avant ?

Guiff
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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par Guiff » 20 févr. 2019 21:13

Salut,

à priori comme les autres éléments tu as une vis de vidange et une remplissage. Pour le mien dé 2003 c'est côté droit et il faut y aller doucement lors du remplissage avec la seringue car il y a un pignon juste derrière l'orifice donc l'huile à tendance à couler de suite vers l’extérieur.

Un conseil aussi roule un peut avant avec le pont AV enclenché histoire de fluidifier l'huile avant de la vidanger . :thumbup:

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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par pepere63 » 21 févr. 2019 08:05

Bonjour ,
salut tout le monde , sur les sprinters , dés qu'on roule , les roues avants font tourner les arbres de transmissions avants , le pont avant et l'arbre de transmission vers la boîte transfert ... , pas besoin d'enclencher la position 4 roues motrices .
Si l'huile de vidange du pont est très sale, on peut remplir avec une huile de rinçage, faire quelques kilomètres et faire la vraie vidange ... Ce serait un must .
Pour être sûr de bien remplir , on peut placer le véhicule avec une légère pente ( le coté droit plus haut que le gauche ) avec cales ou cric . N'oubliez pas de noter date et kilométrages pour le suivi d'entretien .
Bye .

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Re: contenance et qualité huile BV/BT/PONT... ???

Message par sprintvignes » 07 juil. 2019 10:56

Bonjour à tous,

Juste une petite info qui a son importance :
En recherchant des infos sur les normes API GL, je suis tombé sur un descriptif de ces différentes normes.
Il était clairement indiqué que les huiles API GL 5 sont prohibées dans les organes contenant des éléments en bronze.. Ce sont les additifs contenus dans ces huiles qui attaquent le bronze.
A défaut d’huile constructeur, on peut prendre de l’API GL 4.

Pour ce qui concerne le Sprinter 4x4, la boîte de transfert contient des bagues en bronze donc attention ! D’ailleurs l’huile préconisée pour cette boîte : 75w80 API GL 4

Il y a un voir plusieurs posts sur cette boîte de transfert où on peut lire que le bronze a été attaqué et se retrouve en limaille dans l’huile.

Bonne journée à tous

Benoît

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