Forum BMH

Bonjour
Lors de l'aménagement de Garfield j'avais "fait un peu vite" pour les sièges. Je les avais quand même montés sur embase à ressorts mais n'en avais pas trouvé 2 identiques. Il se trouve que celui côté passager est nettement moins confortable que celui du chauffeur. Il faut bien sûr prendre en compte que le chauffeur s'accroche et se cramponne à son volant, y compris sur les routes "normales", ce qui change beaucoup le ressenti des secouages, balancements, sauts et double salto.
Concernant ma copilote qui fait de la kiné pour son dos depuis 45 ans... nous nous demandons s'il faut du souple, du moins souple, du dur... quand on discute de ce sujet autour de nous chacun y va de sa préférence. La voiture la plus confortable que nous ayons eu était la Mégane II, ni trop dur, ni trop souple et suspensions idem. L'autre critère tout aussi important, si non plus, est la forme et l'ergonomie du siège.
Y a t il des retours d'expérience positifs qui pourraient nous servir de base de réflexion ?
Merci d'avance.
Cordialement
Yves

recaro

sans hésitation
changés les sièges avant de partir en islande
un seul regret, ne pas l'avoir fait avant!!

question, ton épouse (concubine, maitresse autre..) est elle considérée en handicapée pour son dos?
si oui, la sécu te paye le siège recaro haut de gamme, pour info.

Rassure-moi, Yves, le double-salto c'est à l'arrêt ?

Je ne saurai pas répondre. À titre perso, je trouve (de mes jeunes années ) que les sièges de Citroën sont confortables, genre cx, bx.
Il faudrait redemander le modèle au bob, celui qu'il a installé pour le(a) copilote.

Sièges de BX sport semi baquets très confortable, ils sont réglables, assise et dossier, pour s'adapter au besoin de chaque personne.
Après je les trouve un peu trop souple mais les miens ont de l'âge.
Si je devais les changer je partirais sur les sièges de 307 qui ont les mêmes caractéristiques mais ils sont un peu plus durs.

De tous les sièges où j'ai pu monter, c'est les sièges de BX image, les dernières Bx avaient des sièges très confortables, mais pour en trouver ça doit commencer à être dur.

des sièges de bx image j'en ai 2 ils sont à celui qui vient les chercher

Merci pour ces avis.
Non elle n'est pas handicapée...
Recaro... à 800 € pièce... pour ne pas être certain du résultat car en la matière autant de solutions que de personnes.
Nous avons fait des casses et ma Doudou a essayé, essayé...
Elle a flashé sur un siège dont je ne peux vous dire l'origine, il était monté sur une BMW "tuné" qui a soit disant fait de la compet (?) Ce n'est pas vraiment un baquet mais il est bien enveloppant. J'ai un peu galéré pour l'adapter sur mon embase à ressort et pour fixer le gros soufflet en caoutchouc sur ce siège. Nous avons fait un petit tour dans notre campagne, première impression bonne, nous partons pour 2 mois le test sera grandeur nature.
A 40 € le siège s'il faut à nouveau changer on en reparlera.
Cordialement
Yves

Sièges semi-baquet de BX Sport. Tu peux même régler les lombaires. Les ayant adapté sur la glissière du SM8 et ayant conservé leur propres glissières, j'ai plein de réglages possibles.
Du nain de jardin en passant par le géant, tout le monde peut le conduire et je peux même les mettre à l'horizontale si besoin, très pratique pour le double salto
Oliv'

Dans vos réponses, les sièges de Citroen BX semblent emporter la palme. Il faudra que je regarde ça à notre retour. Au point où j'en suis, changer les deux seraient peut être une nouvelle option.
Citroen avait l'image d'une marque de voitures de vieux... nous v'là en plein dedans...

Une idée pour Bernard : faire sponsoriser le forum par Orangina.... secouez moi.... secouez moi...

....ou par pfg prévoyance ...

Voilà celui que je viens de monter
Les poignées avaient été rajoutées l'an passé pour se cramponner quand ça "boulègue" (pour ceux qui sont pas du midi... quand ça bouge)
Il est vertical dans mes fichiers...

sympa...
qu'est ce que t'a mis comme tapis de sol ?? je veux changer le mien qui est d'origine,en plusieurs partie et ne couvre pas tout le plancher...

Bonjour ou bonsoir.
Pour ma par sur mon IVECO j'avais monté 2 sièges de Renault espace 2 sur base tournante. (Acheté à la casse pas trop chère). Confortable et avec un bon maintient.

Sur le Sprinter j'ai remplacé la banquette passagers, j'ai monté un siège ISRI de Poids Lourd trouvé sur LBC, c'est une assis plate très confortable.

Si ça peut aider...

Pour Come :
j'ai d'abord collé avec un mastic genre Sika tous les morceaux (en faisant attention à ce qu'il ne soit pas possible que de l'eau pénètre. Puis j'ai nivelé les raccords avec mousse + mastic. Par dessus une couche de moquette imputrescible, par dessus un contreplaqué de 10 mm, par dessus un tapis en caoutchouc de 4mm (avec grain de ris en relief) en un seul morceau acheté au mètre (c'est cher). J'ai aussi doublé la cloison verticale devant nos pieds et bourré tout ce que j'ai pu de laine antibruit dans le tableau de bord.
Dans le compartiment moteur, j'ai collé au maxi de ce que j'ai pu de la mousse antibruit (celle avec des espèces de petites pyramides, modèle basique).
Tout le plancher de la cellule avait aussi été traité antibruit : une couche de laine antibruit + 3 cm de mousse polyuréthane + contreplaqué de 10 mm + revêtement de sol plastique.
Nous roulons maintenant dans un bruit certain... mais confortable, pas gênant, nous nous parlons facilement.
Cordialement
Yves

interessent tout ça,ou a tu trouver le tapis grain de riz caoutchouc ??

come 09 a écrit :interessent tout ça,ou a tu trouver le tapis grain de riz caoutchouc ??

Peut-être ça :
http://www.randoequipement.com/accessoi ... ir-m-l.htm
ou alors ça :
http://www.comptoirauto.com/tapis-auto- ... ecker.html

Dans un autre modèle, façon bus :
http://www.setam.com/tapis-caoutchouc-p ... 01185.html

@+
DEnis

ha ba voila...merci denis....la version bus avec les ronds est pas mal...