bon plan freins en isère
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salut,
je ne sais pas si l'adresse est connue mais suite a la mort, pas du tout subite, de mes cylindres de roues; j'ai fais refaire mes garnitures (rageant quand on sait qu'elles étaient quasi neuves mais que les cylindres n'avaient pas été changés!!! fausses économies...).
aprés quelques devis autour de 1500e. l'ensemble et quelques larmes; je suis tombé sur un bon tuyau: la société sedaia distribution a st jean de bournay.
les 4 mâchoires refaites, les 2 cylindres (en stock!!!) et de la tuyauterie pour 380e.ttc
compétant, rapide et pas trop cher... super content
en espérant que cela puisse vous servir.
j;-D
je ne sais pas si l'adresse est connue mais suite a la mort, pas du tout subite, de mes cylindres de roues; j'ai fais refaire mes garnitures (rageant quand on sait qu'elles étaient quasi neuves mais que les cylindres n'avaient pas été changés!!! fausses économies...).
aprés quelques devis autour de 1500e. l'ensemble et quelques larmes; je suis tombé sur un bon tuyau: la société sedaia distribution a st jean de bournay.
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compétant, rapide et pas trop cher... super content
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Re: bon plan freins en isère
interessent...vu l’épaisseur des garniture tu a du faire rectifier les tambour non ??
par contre, perso,je ne fait plus confiance au garnitures collé,j'ai (on) eu trop d'embrouilles...
par contre, perso,je ne fait plus confiance au garnitures collé,j'ai (on) eu trop d'embrouilles...
tp3
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clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
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- Bruno Jordan
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Re: bon plan freins en isère
Tu peux rajouter quelques rivets pop acier pour la sécurité
.
.
Re: bon plan freins en isère
ouai s'est ce que j'avais fait après m’être retrouver avec une garniture décollé 6 ou 7 bornes au dessus du col du turini,je ne pouvait pas faire marche ar mais pas trop de pb en marche av...
du coup,moi aussi jean,je ne peut que te conseillé,de mettre des rivets en plus de l'araldite de merde
j'ai utiliser ça: l'avantage s'est qu'elle est plate,elle se nique vite dans la garniture mais s'est facile a retailler...
du coup,moi aussi jean,je ne peut que te conseillé,de mettre des rivets en plus de l'araldite de merde
j'ai utiliser ça: l'avantage s'est qu'elle est plate,elle se nique vite dans la garniture mais s'est facile a retailler...
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Re: bon plan freins en isère
ok merci pour le conseil je m'y attele donc dés que possible.
une taille pour les pop?
une taille pour les pop?
Re: bon plan freins en isère
il ne faut pas mettre des rivet pop mais des special pour segment de frein,regarde:
https://www.google.fr/search?q=rivet+po ... SfU93sv6gD
un pote m'avait donné des rivet de 5x11 ça a été nickel pour mon b...tu vois a peut pres comment procéder ou bien...??
https://www.google.fr/search?q=rivet+po ... SfU93sv6gD
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Re: bon plan freins en isère
Je vois, je vois... c'est vite dit. J'étais qd même parti sur des pops
Alors n'hésite pas pour les conseils! Je prends volontiers
Merci
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- Bruno Jordan
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Re: bon plan freins en isère
Jamais eu de soucis avec des rivets pop.
Re: bon plan freins en isère
tu immobilise le segment,tu perce au diametre du rivet(si tu prend des rivets de 5x11 tu perce donc a 5) en te replaçant dans les trous déjà existant du segment de frein si il y en a...
ensuite tu met ta garniture dans un étaux,si possible dans une perceuse a colonne qui est equiper d'une jauge de profondeur tu mesure l’épaisseur de ta garniture sans compté la partie ferraille du segment,si par exemple ta garniture fait 10mm d'ep tu perce avec la mèche plate (qui laissera passer la tête du rivet) sur 8mm de profond dans la garniture dans le même trous que tu a percer a 5,ainsi sans percer jusque au fond il reste 2mm de viande sous la tête du rivet pour tenir la garniture au segment...
ensuite tu met ton rivet au fond tu retourne le segment,tu fait en sorte que la tête du rivet porte bien sur un truc dur et tu écrase a la bouterolle le rivet qui doit champignonner nickel....
tien regarde un mec de chez mercotribe l'a fait sur son 508
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewto ... 85&t=36573
sinon ouai effectivement si les rivets pop ça le fait pourquoi pas....j'ai jamais 'test....
ensuite tu met ta garniture dans un étaux,si possible dans une perceuse a colonne qui est equiper d'une jauge de profondeur tu mesure l’épaisseur de ta garniture sans compté la partie ferraille du segment,si par exemple ta garniture fait 10mm d'ep tu perce avec la mèche plate (qui laissera passer la tête du rivet) sur 8mm de profond dans la garniture dans le même trous que tu a percer a 5,ainsi sans percer jusque au fond il reste 2mm de viande sous la tête du rivet pour tenir la garniture au segment...
ensuite tu met ton rivet au fond tu retourne le segment,tu fait en sorte que la tête du rivet porte bien sur un truc dur et tu écrase a la bouterolle le rivet qui doit champignonner nickel....
tien regarde un mec de chez mercotribe l'a fait sur son 508
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewto ... 85&t=36573
sinon ouai effectivement si les rivets pop ça le fait pourquoi pas....j'ai jamais 'test....
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Re: bon plan freins en isère
+1 pour les rivets
sur le pinz j'avais des garnitures collées, ben ça n'a pas raté il y en a une qui s'est décollé roue avant droite, je vois bien le coup où elle se serait bloqué dans le tambour
depuis c'est de nouveau riveté, comme à l'origine je crois
sur le pinz j'avais des garnitures collées, ben ça n'a pas raté il y en a une qui s'est décollé roue avant droite, je vois bien le coup où elle se serait bloqué dans le tambour
depuis c'est de nouveau riveté, comme à l'origine je crois
Re: bon plan freins en isère
Merci a tous pour ces infos, mais si ça le fait avec des pops je crois que je ne vais pas me priver!
Par contre faut il en mettre ds chaque trou selon vous? Car il me semble (mais ne suis pas sur) que les garnitures d'origine étaient en 2 parties alors que celle la en 1 seule. Bruno si tu as mis des pops tu en a mis partout?
J;-D
Par contre faut il en mettre ds chaque trou selon vous? Car il me semble (mais ne suis pas sur) que les garnitures d'origine étaient en 2 parties alors que celle la en 1 seule. Bruno si tu as mis des pops tu en a mis partout?
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- Bruno Jordan
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Re: bon plan freins en isère
Oui dans tout le trous.
Re: bon plan freins en isère
Et surtout, commencer de l'intérieur vers l'extérieur !
Oliv'
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Re: bon plan freins en isère
Sinon ça risque de moins bien marcher!!! Quoi que... si ça se trouve l'alu des pops est plus dur que la nouvelle matiere
Re: bon plan freins en isère
salut
sont ils spécialistes du frein,
Sue mon Bremach j'ai un problème de chauffe de freins avant et peu de frein en général
de LYON c'est pas très loin
jps
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Sue mon Bremach j'ai un problème de chauffe de freins avant et peu de frein en général
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Re: bon plan freins en isère
re
je viens d'aller sur leur site, c'est un distributeur, ils font aussi les réparations ???
@+
JPS
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