Je ferai une analyse avec photo que je posterai ici.
Je comprends, de mon côté cette histoire de jeu entre le patin et la chaîne ça dépends si je force sur la jauge d'épaisseur ou pas.David77 a écrit : ↑11 mai 2023 12:10 Ah mince alors, oui il me semblait que ARIAP c'était sérieux niveau qualité. Est ce que nos patins d'origines pourraient juste être reconditionnés ? Pour ce qui est du réglage je trouve tout de même la procédure ni très précise ni bien évidente à réaliser, c'est tout de même très aléatoire. Moi je n'ai toujours pas redémarré après avoir recalé la distri, mais je dois bien avouer que ça reste une de mes inquiétudes.
Non effectivement je ne pense pas que ça change énormément. 5° c'est le moment ou la chaine est le plus tendu mais bon il y a déjà un jeu dans la tolérance du calage entre 0.4 et 0.7....Martoufe a écrit : ↑11 mai 2023 12:00Je ferai une analyse avec photo que je posterai ici.
Chez Ariap en Italie. Pièce estampillé Iveco pourtant...
Mais clairement une refabrication.
Je suis d'accord pour la tension.
J'ai suivi les infos de tension a la lettre. Sauf que j'ai pas tendu a 5° avant le PMH. Mais clairement... Ça change selon moi pas grand chose. Je vais cette fois tendre 5° avant ...
Hahahaha je suis bien d'accord, la est toute la question, forcer ou ne pas forcerMartoufe a écrit : ↑11 mai 2023 12:14Je comprends, de mon côté cette histoire de jeu entre le patin et la chaîne ça dépends si je force sur la jauge d'épaisseur ou pas.David77 a écrit : ↑11 mai 2023 12:10 Ah mince alors, oui il me semblait que ARIAP c'était sérieux niveau qualité. Est ce que nos patins d'origines pourraient juste être reconditionnés ? Pour ce qui est du réglage je trouve tout de même la procédure ni très précise ni bien évidente à réaliser, c'est tout de même très aléatoire. Moi je n'ai toujours pas redémarré après avoir recalé la distri, mais je dois bien avouer que ça reste une de mes inquiétudes.
Ça doit passer en forçant ou pas ?
Dans tout les cas les patins s'usent si il y a un soucis de tension. Trop serré ou alors pas assez.
L'avantage du tendeur hydraulique c'est qu'il tend la chaîne correctement sauf quand il ne marche plus...
. Non sans blague je me suis posé la même. C'est pour ça que je trouve la procédure de la rta très moyenne.
