Age Pneus neuf...
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Hello a tous,
je viens de trouver un marchand en Allemagne qui vend des Michelin XZL Neuf en 365/85r20 pour 500 eur pièce!!!
donc les 4 livrés en suisse pour 2'270 EUR.
le seul hic (ba oui il y en a toujours un...) c'est l'année ils sont de 2010... DOT09/10
Je sais que ça dépend beaucoup du stockage mais vais vous en pensez quoi?
Merci d'avance
je viens de trouver un marchand en Allemagne qui vend des Michelin XZL Neuf en 365/85r20 pour 500 eur pièce!!!
donc les 4 livrés en suisse pour 2'270 EUR.
le seul hic (ba oui il y en a toujours un...) c'est l'année ils sont de 2010... DOT09/10
Je sais que ça dépend beaucoup du stockage mais vais vous en pensez quoi?
Merci d'avance
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu un fou qui ne savait pas et qui l'a fait...
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Re: Age Pneus neuf...
J'ai un pneu de 2004 qui a éclaté sur mon Dangel à 130 sur l'autoroute 1l y a 3 semaines heureusement à l'AR le véhicule à gardé le cap et j'ai pu me garer tranquillement sur la bande d'arrêt d'urgence.
Le pneu était en parfait état visuel.
Donc 4 pneus neufs commandé dans la foulée.
Le pneu était en parfait état visuel.
Donc 4 pneus neufs commandé dans la foulée.
Re: Age Pneus neuf...
Ha ok merci pour le retour d'expérience...
Mais la limite pour ces pneus c'est pas 90kmh ?
Mais la limite pour ces pneus c'est pas 90kmh ?
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Re: Age Pneus neuf...
pas sur un Dangel !
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Re: Age Pneus neuf...
Salut à tous
He be...8 ans pour du neuf, c'est tout de même un peu.....
Même ici, on trouve des pneus neuf de 3 ans seulement voir moins....
He be...8 ans pour du neuf, c'est tout de même un peu.....
Même ici, on trouve des pneus neuf de 3 ans seulement voir moins....
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
Re: Age Pneus neuf...
Oui c'est clair mais pas à ce prix là... les xzl neuf sont à plus de 1000eur pièce... la c'est la moitié...
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu un fou qui ne savait pas et qui l'a fait...
Re: Age Pneus neuf...
Salut,
Déjà tout dépend comment ils ont été stocké... 8 ans... je l'ai ai eu à 350€ le pneu chez Ludo avec 10% d'usure l'année dernière et à 350€ chez natterman pour 8 ans d'age.... il y a 4 ans.... et enre 5% et 10% d'usure...
500€ un peu trop cher... !!!
@+
Xavier.
Déjà tout dépend comment ils ont été stocké... 8 ans... je l'ai ai eu à 350€ le pneu chez Ludo avec 10% d'usure l'année dernière et à 350€ chez natterman pour 8 ans d'age.... il y a 4 ans.... et enre 5% et 10% d'usure...
500€ un peu trop cher... !!!
@+
Xavier.
Re: Age Pneus neuf...
pertinent avis que celui de xavier...pour du 10 ans je les trouve aussi trop cher....
tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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Re: Age Pneus neuf...
Ok merci pour les infos et avis... Je suis entrain de regarder avec Ludo... mail envoyé en attente de réponse...
Par contre à 500eur ils ont 10 ans mais sont neuf... Alors que usé même 5 ou 10% on sais pas comment ils ont souffert non ?
Par contre à 500eur ils ont 10 ans mais sont neuf... Alors que usé même 5 ou 10% on sais pas comment ils ont souffert non ?
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu un fou qui ne savait pas et qui l'a fait...
Re: Age Pneus neuf...
Salut,
Je suis en accord avec toi mazetcoug, car sur le lot de chez ludo, 2 ont subit une réparation (1 patin arraché, un flan ouvert) mais il ne bougent pas et ne présentent aucune fissure, craquelure... qui puisse permettre de penser que ....
car je ne l'ai vu qu'après un contrôle minutieux des pneu !
J'ai par la suite remonté l'info à Ludo...
Vaut mieux un pneu qui à travaillé et donc un peu usé mais qui n'a pas durci... ou un pneu neuf qui à pu perdre un peu de souplesse du fait de son inutilisation... (vaut mieux avoir des dents en bois ou une jambe en mousse, je )
Les pneus Natterman eux étatent tous avec Zero défaut (mais un peu plus durs/sec).... se sont ceux qui sont sur le M180 (Ex-EDF) qui était présent l'année dernière au rasso...
@+
Xavier.
Je suis en accord avec toi mazetcoug, car sur le lot de chez ludo, 2 ont subit une réparation (1 patin arraché, un flan ouvert) mais il ne bougent pas et ne présentent aucune fissure, craquelure... qui puisse permettre de penser que ....
car je ne l'ai vu qu'après un contrôle minutieux des pneu !
J'ai par la suite remonté l'info à Ludo...
Vaut mieux un pneu qui à travaillé et donc un peu usé mais qui n'a pas durci... ou un pneu neuf qui à pu perdre un peu de souplesse du fait de son inutilisation... (vaut mieux avoir des dents en bois ou une jambe en mousse, je )
Les pneus Natterman eux étatent tous avec Zero défaut (mais un peu plus durs/sec).... se sont ceux qui sont sur le M180 (Ex-EDF) qui était présent l'année dernière au rasso...
@+
Xavier.
Re: Age Pneus neuf...
salut
on a une dimension qui n'est pas très courante
je crois qu'on a le choix que parmi quelques marques (Michelin, Pirelli, continental et ?)
il faudrait une équivalence en 22.5" qui devient la dimension la plus courante
mais ça fait acheter aussi des jantes et c'est pas sur le barré rouge
donc on n'a pas trop de solution
qui connaît le Pirelli qui est le moins cher ? :
https://www.allopneus.com/PIRELLI-PS22- ... gJwLPD_BwE
.
on a une dimension qui n'est pas très courante
je crois qu'on a le choix que parmi quelques marques (Michelin, Pirelli, continental et ?)
il faudrait une équivalence en 22.5" qui devient la dimension la plus courante
mais ça fait acheter aussi des jantes et c'est pas sur le barré rouge
donc on n'a pas trop de solution
qui connaît le Pirelli qui est le moins cher ? :
https://www.allopneus.com/PIRELLI-PS22- ... gJwLPD_BwE
.
Modifié en dernier par fab38 le 20 avr. 2018 10:23, modifié 1 fois.
là où la route finit, l'aventure commence
Re: Age Pneus neuf...
Salut,
Pour la piste en 22.5 il y a une possibilité car certain CAM on la double monte... mais aussi en jumelé, sinon à voir avec les constructeurs.
Après en 22.5 on perds l'option de la basse pression même en XZL
Pour les autres marques j'ai remarqué en effet qu'içi en Italie c'est plutôt continental et Pirelli sur les cam de chantiers .... mais pas de retour, les contacts que j'ai içi et qui ont un Camper 4X4 PL sont en XZL !!! va comprendre pourquoi
@+
Xavier.
Pour la piste en 22.5 il y a une possibilité car certain CAM on la double monte... mais aussi en jumelé, sinon à voir avec les constructeurs.
Après en 22.5 on perds l'option de la basse pression même en XZL
Pour les autres marques j'ai remarqué en effet qu'içi en Italie c'est plutôt continental et Pirelli sur les cam de chantiers .... mais pas de retour, les contacts que j'ai içi et qui ont un Camper 4X4 PL sont en XZL !!! va comprendre pourquoi
@+
Xavier.
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Re: Age Pneus neuf...
a voir aussi ??????????
GTG
GIANT-TYRE-GERMANY
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Re: Age Pneus neuf...
s'est assez simple de faire 4 jante pl ...toute les boite font ça,et y un choix colossal en 315/80r22.5 et certain exactement les même dessin que les xzl (hankook dm04 par exemple)...un firestone fd 833 chantier neuf a 407€ ttc s'est imbattable...ces pneus sont a 156 d'indice de charge,ça fait 4 tonnes par pneus
il y a 5cm de différence de largeur de bande de roulement (oui oui 2.5cm de chaque coter ) s'est peut mais je préférerai partir avec du 22.5 neuf que du 365 vieux comme le monde...au risque de faire un 360° sur l'autoroute....suivez mon regard....
il y a 5cm de différence de largeur de bande de roulement (oui oui 2.5cm de chaque coter ) s'est peut mais je préférerai partir avec du 22.5 neuf que du 365 vieux comme le monde...au risque de faire un 360° sur l'autoroute....suivez mon regard....
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Re: Age Pneus neuf...
j'aime de moins en moins le XZL, en voyant même des crampons complètement arrachés sur des pneus neufs (vu à l'époque sur le forum mantruck-aventure mais je crois que les photos sont non visibles maintenant pour les non inscrits)
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Re: Age Pneus neuf...
Salut à tous
Pourquoi ? ...A cause des chambres à air ?....
A part Bouzinac et peu d'autres....Pas facile de faire faire du sur mesure, c'est bien loin pour nous.
Mais bien d'accord pour le choix en 22,5.
Ah ? Tu voudrais dire qu'avec des 12.00R20 on peut baisser en pression, mais pas avec des 13x22,5 qui sont de dimensions quasi identiques ?Xavier-64 a écrit :Salut,
........Après en 22.5 on perds l'option de la basse pression même en XZL........
@+
Xavier.
Pourquoi ? ...A cause des chambres à air ?....
come 09 a écrit :s'est assez simple de faire 4 jante pl ...toute les boite font ça,et y un choix colossal en 315/80r22.5 ........ je préférerai partir avec du 22.5 neuf que du 365 vieux comme le monde...au risque de faire un 360° sur l'autoroute....suivez mon regard....
A part Bouzinac et peu d'autres....Pas facile de faire faire du sur mesure, c'est bien loin pour nous.
Mais bien d'accord pour le choix en 22,5.
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
Re: Age Pneus neuf...
Salut,
@+
Xavier.
Ben d'après ce que je sais "nan" ce n'est pas possible non plus avec les 12.00, La hauteur de flan est trop faible pour ...Famille Cromagnon a écrit :
Salut à tous
Xavier-64 a écrit :
Salut,
........Après en 22.5 on perds l'option de la basse pression même en XZL........
@+
Xavier.
Ah ? Tu voudrais dire qu'avec des 12.00R20 on peut baisser en pression, mais pas avec des 13x22,5 qui sont de dimensions quasi identiques ?
Pourquoi ? ...A cause des chambres à air ?....
@+
Xavier.
Re: Age Pneus neuf...
bonsoir,
on veut parfois des camions de pompier ou de chantier équipés de pneus agraires
existe t'il des 365/85r20 profil agraire, homologué 90km/h ?
merci
on veut parfois des camions de pompier ou de chantier équipés de pneus agraires
existe t'il des 365/85r20 profil agraire, homologué 90km/h ?
merci
là où la route finit, l'aventure commence
- Bruno Jordan
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Re: Age Pneus neuf...
Trouvé sur le net
Indice de vitesse normalisée
Il indique, quant à lui, la vitesse d’utilisation maximale d’un pneu tracteur. Toujours associé à l’indice de charge, il donne une idée assez précise des capacités du pneumatique. Il démarre à A2 (= 10 kilomètres / heure) et se termine à J (= 100 kilomètres / heure)
=> http://www.pneutracteur.com/blog/lexiqu ... e-agricole
Indice de vitesse normalisée
Il indique, quant à lui, la vitesse d’utilisation maximale d’un pneu tracteur. Toujours associé à l’indice de charge, il donne une idée assez précise des capacités du pneumatique. Il démarre à A2 (= 10 kilomètres / heure) et se termine à J (= 100 kilomètres / heure)
=> http://www.pneutracteur.com/blog/lexiqu ... e-agricole