80.17 qui se transforme....

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thibault
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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar thibault » 03 Oct 2016 22:20

freealpine a écrit :Hello !

Superbe boulot !!!! C'est propre ...
Au fait, pourrais tu nous faire passer les références de tes amortisseurs+lame ?
Où t'es tu fourni et à quel tarifs ?

Merci pour tes réponse....

Olivier.


:thanks:
Pour les amorto, ce sont des Koni racer avec une résistance à l'arrachage de 16tonnes. Pour le prix, j'ose pas te dire, c'est un pote qui connaît un pote et le prix, une poignée de figues.... :mrgreen:
Pour les lames, je prends le dossier des factures demain et tu auras le prix ainsi que le nom de la boîte.

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar La famille pirate » 07 Oct 2016 09:48

Yep, bravos pour ce joli camion, et bravos d'avoir pu le faire avec des très bas, ce n'est jamais facile.
Par contre, comme les autre, une petite photo de l'intérieur, ce serait au top.

Encore bravos :wink:
S'il n'y a pas de solution, alors c'est qu'il n'y a pas de problème.

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar thibault » 19 Oct 2016 21:06

Et voilà deux trois photos en vrac....
Pièces jointes
DSCF2472.JPG

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar thibault » 19 Oct 2016 21:11

bon, le chargement des photos est un peu "foireux" ce soir, promis demain j'envoie du bouzin orcH
Pièces jointes
DSCF2486.JPG

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar queantp » 20 Oct 2016 11:22

thibault ,
Pour les amorto, ce sont des Koni racer avec une résistance à l'arrachage de 16tonnes. Pour le prix, j'ose pas te dire, c'est un pote qui connaît un pote et le prix, une poignée de figues.... :mrgreen:
Pour les lames, je prends le dossier des factures demain et tu auras le prix ainsi que le nom de la boîte.


bonjour thibault,on attend avec impatience ces infos sur les amortos et les lames :wink:

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar thibault » 21 Oct 2016 10:05

queantp a écrit :thibault ,
Pour les amorto, ce sont des Koni racer avec une résistance à l'arrachage de 16tonnes. Pour le prix, j'ose pas te dire, c'est un pote qui connaît un pote et le prix, une poignée de figues.... :mrgreen:
Pour les lames, je prends le dossier des factures demain et tu auras le prix ainsi que le nom de la boîte.


bonjour thibault,on attend avec impatience ces infos sur les amortos et les lames :wink:


Bonjour,
pour les lames, je n'ai plus le devis mais je sais que je les avais commandées par mon carrossier. Le prix pour les 4 jeux livrés était moins de 800€. Je vais lui demander le nom de l'entreprise.
Pour ce qui est des amortos, je peux difficilement vous donner le prix. Je voudrais pas que le pote du pote se retrouve dans une situation délicate.... :roll:

Je pense que vous pouvez comprendre. :(

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar PdL » 22 Oct 2016 13:23

thibault a écrit :Pour les parois, c'est comme celles de camion frigo. Elles font de mémoire 4 cm d'épaisseur et sont super-isolantes.



Sans indiscrétion tu les as trouvé ou tes panneau et quel prix?

merci

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar queantp » 22 Oct 2016 17:46

thibault a écrit :
queantp a écrit :thibault ,
Pour les amorto, ce sont des Koni racer avec une résistance à l'arrachage de 16tonnes. Pour le prix, j'ose pas te dire, c'est un pote qui connaît un pote et le prix, une poignée de figues.... :mrgreen:
Pour les lames, je prends le dossier des factures demain et tu auras le prix ainsi que le nom de la boîte.


bonjour thibault,on attend avec impatience ces infos sur les amortos et les lames :wink:


Bonjour,
pour les lames, je n'ai plus le devis mais je sais que je les avais commandées par mon carrossier. Le prix pour les 4 jeux livrés était moins de 800€. Je vais lui demander le nom de l'entreprise.
Pour ce qui est des amortos, je peux difficilement vous donner le prix. Je voudrais pas que le pote du pote se retrouve dans une situation délicate.... :roll:

Je pense que vous pouvez comprendre. :(


carrement qu'on peu comprendre mais quel est la reference de ces amortisseurs koni racer car j'ai beau chercher partout ,je trouve rien pour les poids lourd

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar thibault » 24 Oct 2016 11:07

queantp a écrit :
thibault a écrit :
queantp a écrit :thibault ,
Pour les amorto, ce sont des Koni racer avec une résistance à l'arrachage de 16tonnes. Pour le prix, j'ose pas te dire, c'est un pote qui connaît un pote et le prix, une poignée de figues.... :mrgreen:
Pour les lames, je prends le dossier des factures demain et tu auras le prix ainsi que le nom de la boîte.


bonjour thibault,on attend avec impatience ces infos sur les amortos et les lames :wink:


Bonjour,
pour les lames, je n'ai plus le devis mais je sais que je les avais commandées par mon carrossier. Le prix pour les 4 jeux livrés était moins de 800€. Je vais lui demander le nom de l'entreprise.
Pour ce qui est des amortos, je peux difficilement vous donner le prix. Je voudrais pas que le pote du pote se retrouve dans une situation délicate.... :roll:

Je pense que vous pouvez comprendre. :(


carrement qu'on peu comprendre mais quel est la reference de ces amortisseurs koni racer car j'ai beau chercher partout ,je trouve rien pour les poids lourd


Ils ont été fabriqués un peu que pour nous (moi et le cousin).... :mrgreen:

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar thibault » 24 Oct 2016 11:09

PdL a écrit :
thibault a écrit :Pour les parois, c'est comme celles de camion frigo. Elles font de mémoire 4 cm d'épaisseur et sont super-isolantes.



Sans indiscrétion tu les as trouvé ou tes panneau et quel prix?

merci


Les panneaux ont été fournis par mon carrossier. Mais en gros, tu vas voir un garage poids lourds spécialisé dans la réparations des camions frigo et tu peux trouver un moyen de les commander.
Donc, vu que c'est mon carrossier, le prix du panneau est inclus dans le devis global. :wink:

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar Olivier » 24 Oct 2016 11:40

queantp a écrit :
carrement qu'on peu comprendre mais quel est la reference de ces amortisseurs koni racer car j'ai beau chercher partout ,je trouve rien pour les poids lourd


Si tu veux avoir un ordre de prix sur des amortos de compet pour PL, tu peux contacter Donerre mais je te conseille de préparer un bon stock de mouchoirs :lol:

http://donerre.fr/produits.bh40.php?langue=fr

image.jpg


Oliv' :wink:

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar Bruno Jordan » 24 Oct 2016 12:03

oui la photo montre une butée hydraulique et non un amortisseur. :wink:
Image

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar MaNu42 » 24 Oct 2016 22:04

Je ne sais pas si ce sont les mêmes mais pour un Unimog, les amortisseurs KONI étaient dans les 4000€ les 5 (800€ pièce).
Sachant, que lorsque tu appelles le vendeur, il te demande les caractéristiques de ton camion pour pouvoir te fournir exactement ce que tu as besoin. Pareille chez suspension sport. De toute manière à ce prix, il y a intérêt que ce soit du sur mesure !!!!
http://www.sandrariviere.com/ Le camion tout terrain au féminin

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar thibault » 28 Oct 2016 12:22

MaNu42 a écrit :Je ne sais pas si ce sont les mêmes mais pour un Unimog, les amortisseurs KONI étaient dans les 4000€ les 5 (800€ pièce).
Sachant, que lorsque tu appelles le vendeur, il te demande les caractéristiques de ton camion pour pouvoir te fournir exactement ce que tu as besoin. Pareille chez suspension sport. De toute manière à ce prix, il y a intérêt que ce soit du sur mesure !!!!


Tu divises par 8 et tu es pas loin..... fouet 8) :mrgreen:

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar MaNu42 » 28 Oct 2016 21:57

Tant mieux, c'est toujours ça que tu pourras mettre ailleurs !
http://www.sandrariviere.com/ Le camion tout terrain au féminin

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar virus31 » 16 Juin 2017 09:16

Salutation sacré beau boulot !!!! Je possède un Iveco UNIC PC75 double cabine et paraît que les châssis sont identiques d après mais recherche, aurait tu les dimensions ou un plan complet de la fabrication du 3points j en suis bientôt à cette étape. In mud we Trust :drinkingcheers: encore bravo pour ton taf !!!

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Re: 80.17 qui se transforme....

Messagepar j-loo » 22 Juin 2017 12:30

salut,
les châssis des PC75 sont plus court que ceux des 80.xx, mais les choses attachées dessus sont sensiblement les memes,

mais un plan du 3 points irait bien, quitte à reprendre et adapter quelques mesures !

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Faites mieux avec peu,
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