Pour ceux qui se sont laissés convaicre par les arguments de Leo
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Duro suisse.
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Re: Duro suisse.
ça a vraiment de la gueule
immatriculable en France ?
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- Bruno Jordan
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Re: Duro suisse.
44600 € je trouve ça "raisonnable"
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Re: Duro suisse.
Bruno Jordan a écrit :44600 € je trouve ça "raisonnable"
Oui, le deuxiemme est plus chere et semble moins bien mais les moteurs ne sont pas les memes, un wm et un cummins
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Re: Duro suisse.
Hum.. , c'est environ 77-78.000 € pour l'autre !!!
Déjà un peu plus conséquent...
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L'Afrique en Land Rover Serie III avant un Tour du Monde en Land Roamer !
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Re: Duro suisse.
Hé les gars, si vous avez des questions, n'hésitez pas hein!
Je connais ces deux camions. Pas de cummins. Une boîte 5 su le moins cher mais l'adaptation semble difficile.
Les plus cher est.... cher, mais il est hyper bien fait.... Du tout haut de gamme, forcément, le prix qui va avec. C'est pas du tout le même genre de construction, de finition, d'équipement etc...
Je connais ces deux camions. Pas de cummins. Une boîte 5 su le moins cher mais l'adaptation semble difficile.
Les plus cher est.... cher, mais il est hyper bien fait.... Du tout haut de gamme, forcément, le prix qui va avec. C'est pas du tout le même genre de construction, de finition, d'équipement etc...
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Re: Duro suisse.
pourquoi parles tu d'adaptation de boite 5 ?leoduro a écrit :Hé les gars, si vous avez des questions, n'hésitez pas hein!
Je connais ces deux camions. Pas de cummins. Une boîte 5 su le moins cher mais l'adaptation semble difficile.
Les plus cher est.... cher, mais il est hyper bien fait.... Du tout haut de gamme, forcément, le prix qui va avec. C'est pas du tout le même genre de construction, de finition, d'équipement etc...