pour ce qui est des faits d armes ou autres, on ne voit pas le rapport avec le fait davoir fait ou pas la guerre sois mème ???
Pour ce qui est des REOs avec autres que caisse fermée aménageables, je suis d accord avec toi qu il y a dautres forums pour ça, et d 'aiileurs le post n en est pas la question, mais juste une rectif sur des dires erronés quand à la date de sortie et de mise en service du REO et du Humvee, donc docs à l appui pour palier à toutes ces fausses idées...ou erreurs...
Un véhicule de collection n'aura pas la même valeur historique suivant le modèle.. une jeep willys d après guerre n'aura pas la même valeur qu 'une de la seconde guerre, c'est très utile a savoir lors d 'un achat ou revente, car là, votre porte monaie vous diras si vous pouvez ou pas, donc utile.. Et aussi pour trouver de la pièce adéquat. idem avec le REO .
Pour repondre au sujet du post fermé, je n ai mentionné nul part pourquoi il l 'était.. Donc si tu te faches, c'est que ta réponse qu'on ne demande pas et qu 'on s 'en fout complètement n 'est apparament pas en rapport avec la réalité..
Rassures toi, ce que tu fais avec, on s 'en fou, comme moi je fais ce que je veux avec le mien.. Donc pas de prob la dessus..Juste que comme certains disent assez justement sur le site, il ne faut pas faire non plus n 'importe quoi aux yeux de gens néophytes afin de ne pas faire passer la communauté des possésseurs de ces véhicules pour des farfelus ou des dangers..
Par contre,les REO M 35 A1 ont bien fait le vietnam et depuis le début, regardes, toutes les photos de camion au vietnam montre des M 35 A 1..
Donc d 'après toi, les ricains auraient eut des REO depuis bien avant 1950 et ne les auraient pas utilisés notament en conflit alors qu 'ils en avaient besoin, pas avant 20 ans après leurs débuts d'utilisation en services...????????????
Photos d 'époque vietnam et non reconstitution montrant des M 35 et autres, A 1, il y en a plein sur les sites specialisés "Vietnam"
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et là, le M 34 , le modele juste après le GMC 135 ( ils se ressemblent) et avant le M 34 avec carrosserie qu'on reconnait ensuite sur le M 35, comme montré dans la doc que je vous avais mis dans un post précédent..
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Par contre pour ton REO, c'est bien et indicutablement un A2 apparu après 70 et pas vu au vietnam.. Et si tu dis t'y connaitre ok, mais saches que ton REO n est pas comme tu les dis un M 35A2 mais un M 45( châssis nu) ou un M35 effectivement avec caisse cargo échangée au profit de celle que tu avais ou plutôt un M 109 dont la caisse à été modifiée.. Ces caisses se trouvaient mais assez rarement elle servaient pour la logistique..
Et ceci est simplement visible de part tous les éléments et pièces qui le compose,un connaisseur avec un oeil averti le voit tout de suite.
Si tu retires toutes ces pièces A2, il ne reste quasi rien du camion: Vite fait : le pot, les feux donc branchements electriques ; les jantes, la cabine, la planche de bord mème ainsi que tous les instruments et commandes qui y sont dessus,le volant, le comodo des clignotants, les manilles de pare chocs, le siège chauffeur ,démareur, le frein à main, la boite de transfert, la caisse arrière,le turbo ,le moteur , ailes, ensemble retroviseurs ect...
Donc si A1 au départ, il a demandé pas mal de modifs et d 'argent et il n en reste plus rien..
Chaque pièce du REO est reconnaissable entre un A1 et un A2, beaucoup sont interchangeables entre les modèles...
Du châssis en passant par le moteur, les ponts, boites, cabine, instrumentations, circuit electrique ect...
Le Par contre ne pas se fier aux années inscrites sur les cartes grises, car ont peut y faire noter ce qu on veut et beaucoup si ce nest la pluspart des REOs sont marqués comme s ils étaient de 1962..
Certains roulent même avec des cartes grises de GMC....c est pour dire..