SCANIA SBA

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le camionneur29

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Messagepar le camionneur29 » 20 Mai 2011 01:52

Comme quoi...... Lui faut pas un Scania a K-ro mais un GBD!!!! WARF orcH orcH orcH orcH

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Messagepar lapetite » 21 Mai 2011 14:14

oui ... ... mais non
Image
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Messagepar le camionneur29 » 21 Mai 2011 16:04

Meuh que si! Ou alors un GBD et un Scamachin.... :lol: :mrgreen:

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Messagepar STF » 22 Mai 2011 14:51

Et sinon, question couple, c'est clair qu'il doit les emmener les chaussettes en 16, mais coté conso, avec autant de gamelles (assoifées ) à remplir, il boit combien (en monte en 14 par ex) ce charmant parallèlépipède roulant ? (je ne me moque pas, j'adore ces camions )
J'voulais un LT 4x4 (1° génération) mais faut le PL, donc pour le moment rien.... Du nouveau: Je passe le PL en ce moment, mais au final je prendrais plus gros..

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Messagepar lapetite » 22 Mai 2011 21:25

Chris parlait d'environ 30 litres, il confirmera :wink:
Mais attendez que je prenne le volant, je viens encore de tomber le record de trm 15/100 Image
à 40 km sur 70 bornes petites route du haut jura. Tu as largement le temps de voir les carpes dans les lacs :mrgreen: :lol: :lol:
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Messagepar Chris_CH » 23 Mai 2011 00:26

oui, je confirme, 30l/100Km en moyen j'ai eu un peu moins 27l/100Km et un peu plus 35l/Km dépend du terrain. Je tiens à jour grâce à une petit appli sur le iPhone à chaque plein, donc la moyen est assez précise. Le seul moment où je ne l'ai pas fait c’était dans le désert parce que je n'avais de moyen de "mesurer" le volume de GO que je transférais du réservoir auxiliaire.

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Messagepar lapetite » 23 Mai 2011 01:49

ton app m’intéresse, qu'est-ce ?
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Messagepar Chris_CH » 23 Mai 2011 23:01

En fait je ne sais plus c'est sur l'iPhone de Laura (elle a eut avant moi :wink: ) mais si tu regarde sur l'app store tu en trouves pas mal et gratuites.

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Messagepar lapetite » 13 Juin 2011 11:12

Gardes le trm pour ta femme, elle sera ravie :wink:
4000 roros pièce HT, vous m'en mettrez quatre siouplait ; il y en a un peu plus, ce n'est pas grave laissez.
2486732428.jpg


Et pour les fans de doka qui savent bien quoi répondre quand on leur demande :"pourquoi une double cabine pour une seule personne" (10 000 roros). La classe :D
3536140453.jpg
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Messagepar STF » 13 Juin 2011 18:59

La place du pauvre.. :wink:

Sinon, le guide parfois nécéssaire (ou carrément obligatoire) des amis à emmener ou a faire sur place, rendre service en transportant des hôtes ou des invités.. bref, si t'en a envie, tout simplement..
Nous on est 4, donc on aura pas de questions, mais c'est aussi trés pratique en retournant les sièges de devant pour faire la salle à manger. :idea:

Edit: En 6 roues il me fait assez penser au Kamaz (celui qu'on voit souvent, porté-tiré par une nana, pris dans la glace... )
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Messagepar lapetite » 19 Juin 2011 09:12

oui stf :wink: :D

Chips a écrit :Type: avant le contrôle, 4x4
Moteur: Scania D11LB03, diesel, 220ch, 6 cylindres en ligne
Transmission: Scania GA763, automatique hydraulique à engrenages 3 et 3 mécaniques (un engrenage mécanique utilisé pour le remorquage et le démarrage par remorquage)
Boîte de transfert: Deux vitesse, haut-bas
Essieux: Scania RP620
Système de freinage: Double circuit Bendix-Westinghouse freins pneumatiques
Pilotage: ZF 8042, hydrauliques
Système électrique: 24 volts Bosch
Roues motrices avant: Air-exploité, manuellement par un interrupteur électrique
Blocages de différentiel à deux essieux: Air-exploité, manuellement par un interrupteur électrique
Treuil: hydraulique, la capacité de tirer 8700 kg. 60 m de câble en acier 17 mm
Puissance supplémentaire de décoller possible de monter
Poids: 8800 kg
Capacité de chargement: capacité de chargement recommandée 9000 kg
Capacité de remorquage: Cross-country 8000 kg, la route 20 000 kg
Longueur: 6,75 m
Largeur: 2,49 m
Hauteur: 2,85 m, avec capote 3,07 m
Capacité du réservoir: 167 litres
Vitesse maximale: 85 kmh
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Messagepar Skirel » 19 Juin 2011 20:36

photo k-ro
Pièces jointes
IMAG0122.jpg
Un vacarme traversa l'espace du côté de la route: c'était un camion du forum B90 story, lancé à trente kilomètres à l'heure avec huit tonnes de charge.
Bha oué... partir léger nous on ne sait pas ce que c'est!!
Le camion ne suit plus, il faut l'attendre!! Moi je roule dans un SM8! ET ALORS???
Toutes les technologies que vous pouvez touchez, sont celles que vous pouvez comprendre!!



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Messagepar lapetite » 29 Juin 2011 09:58

Les tgb vendus aux enchères suédoises sont pour la plupart partis au tarif de la mise à prix, soit environ 2200 euros. Bon nombre n'ont pas trouvé acquéreur. Comme celui-ci par exemple :

large_1.jpg

large_4.jpg

:cry: :cry: :cry: :cry: (je fulmine ma tirelire est vide de cajou)
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Re: SCANIA SBA

Messagepar lapetite » 30 Juin 2011 09:16

Faut pas pousser mémé dans les orties !

dixit personne :
<< c'est ruineux car châssis rouillé à sabler et repeindre, entretient de l'armée nordique laisse à désirer, rapatriement hors de prix, sans compter les classiques papiers, meka, aménagement >>

Ce petit rêve est d'une nullité, voyons redescendons sur terre ...


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Messagepar Landy » 17 Jan 2012 06:53

J'aime de plus en plus cet engin ...

[image non disponible]

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Messagepar lapetite » 17 Jan 2012 10:07

je veux mon neveu :D

un prix pour un lot :mrgreen:
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Messagepar lapetite » 29 Mai 2016 20:11

Que de souvenir.
Ce camion est vraiment une sacrée bestiole.
Sagesse ou raison ... C'est ce qu'on dit, hein ?
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Messagepar Mr P4 » 31 Mai 2016 14:37

Hum on se fait du mal ma p'tite dame??

Il est sûrement agréable comme camion mais il faut vraiment l'essayer comme bidule, la boite auto on aime ou on aime pas dutout!

Ne vouliez pas un P'tit Gros plutôt??
anti Acmat primaire! monsieurp4@hotmail.fr


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