Bonjour,
Je cherche les ref. des filtres de Marmon TD (les miens sont illisibles) moteur type Man 720 SPC (Turbo diesel).
- Air : (un truc cylindrique enorme)
- Gasoil : (peut être Purflux CS198A)
- Huile : (???)
Merci,
Fabien
Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
- Fabien 42 & 69
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Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
Presentation du TP3 :
Re: Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
salut fabien
si tu n'a pas trouver je te donnerait les ref demain (pour le filtre a air s'est le même que les tp3 plateau)
si tu n'a pas trouver je te donnerait les ref demain (pour le filtre a air s'est le même que les tp3 plateau)
tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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Re: Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
Non Côme, je n'ai pas trouvé la ref. du filtre à huile (est-ce le même sur tous les 720 Turbo ?).
Et mon filtre a air est enorme, la cartouche fait env. 20 de diametre sur 30 de haut, ca dois pas être idem sur TP3 !
Ca va toi ? T'est parti en vacance ? Avec le TRM ?
Fab
Et mon filtre a air est enorme, la cartouche fait env. 20 de diametre sur 30 de haut, ca dois pas être idem sur TP3 !
Ca va toi ? T'est parti en vacance ? Avec le TRM ?
Fab
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Re: Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
ouai sa vas bien
enfin sur mon ancien tp3 plateau de 83 avec filtre en position horizontal derrière la cabine le filtre est le même que sur le trm mais bon.....(comme un con j'ai noter les ref sur un papier que j'ai oublier a la maison.... )
pour le filtre a huile je met du mann filter :
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... ckToPage=1
pour le filtre a go j'ai modifier le porte filtre d'origine car je n'aime pas du tout les filtre pris en sandwich entre deux partie,et tenus par une interminable vis de 10 qui maintien difficilement tout ce bordel serré,et qui fuit facilement,donc j'ai mis un porte filtre de renault espace ph 2 de 96 qui utilise des filtre a visser comme les filtre a huile...
oui ons est parti en balade une semaine dans le massif central et le cantal,s'etait cool j'ai quand même fait 1400 borne en une semaine,et tout s'est bien passer a part quelque petite ombres au tableau: la conso: 25l, l'insonorisation: s'est assez pénible il faut que je fasse quelque chose a ce niveau et vite!! (ma copine a du mal a supporter au dela de 500km d'affiler)
dernier point relou le pot échappement est pil poil au niveau de la taille des passants et sa les enfume grave,sa me fait chier et s'est pas cool pour eux!! (la semaine dernière j'etait arrêter a un feux,y avait du monde a la terrasse d'un bistrot j'ai du eteindre le moteur....obliger...ya un gars qui fumait une clope bin le temps d'un feux rouge il en a fumet 15 )
donc je vait applique la woolf attitude : un bon tube en inox diam 80 quelque coude,un silencieux inox, tout ca au dessus de la cabine et feux...!!!gnnaarrkk!!
t'en est ou de ton trabuc??
enfin sur mon ancien tp3 plateau de 83 avec filtre en position horizontal derrière la cabine le filtre est le même que sur le trm mais bon.....(comme un con j'ai noter les ref sur un papier que j'ai oublier a la maison.... )
pour le filtre a huile je met du mann filter :
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... ckToPage=1
pour le filtre a go j'ai modifier le porte filtre d'origine car je n'aime pas du tout les filtre pris en sandwich entre deux partie,et tenus par une interminable vis de 10 qui maintien difficilement tout ce bordel serré,et qui fuit facilement,donc j'ai mis un porte filtre de renault espace ph 2 de 96 qui utilise des filtre a visser comme les filtre a huile...
oui ons est parti en balade une semaine dans le massif central et le cantal,s'etait cool j'ai quand même fait 1400 borne en une semaine,et tout s'est bien passer a part quelque petite ombres au tableau: la conso: 25l, l'insonorisation: s'est assez pénible il faut que je fasse quelque chose a ce niveau et vite!! (ma copine a du mal a supporter au dela de 500km d'affiler)
dernier point relou le pot échappement est pil poil au niveau de la taille des passants et sa les enfume grave,sa me fait chier et s'est pas cool pour eux!! (la semaine dernière j'etait arrêter a un feux,y avait du monde a la terrasse d'un bistrot j'ai du eteindre le moteur....obliger...ya un gars qui fumait une clope bin le temps d'un feux rouge il en a fumet 15 )
donc je vait applique la woolf attitude : un bon tube en inox diam 80 quelque coude,un silencieux inox, tout ca au dessus de la cabine et feux...!!!gnnaarrkk!!
t'en est ou de ton trabuc??
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Re: Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
J'en suis au même point :
Tube de 80, flexible et au dessus de la cabine !!!!
T'as pas vu sur le forum, j'ai fait un mini compte rendu mais je sait plus ou....
Pour les filtres, je suis pas sur d'avoir les même que toi sur mon moteur de Marmon....
Tube de 80, flexible et au dessus de la cabine !!!!
T'as pas vu sur le forum, j'ai fait un mini compte rendu mais je sait plus ou....
Pour les filtres, je suis pas sur d'avoir les même que toi sur mon moteur de Marmon....
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Re: Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
Je t'ai laissé un message avec les références des filtres sur inter tp3, je ne sais pas si tu l'as vu.
A+
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Re: Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
donc sur le trm(et je crois bien que s'est pareil sur le marmon) le filtre a air est un permatic FA 823 et pour le filtre a huile je met donc du mann W 940......
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Re: Filtres Marmon / Man 720SPC (Turbo Diesel)
Luc, pas encore vu ton message, InterTP3 n'est pas visible de mon travail, je le verrait ce soir (tu as un Marmon ?).
Côme, Mon filtre à GO est devissable (type filtre à huile) et est "à priori" un Purflux marqué CS198 (mais c'est à moitié effacé)....
Côme, Mon filtre à GO est devissable (type filtre à huile) et est "à priori" un Purflux marqué CS198 (mais c'est à moitié effacé)....
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