info mascott 4X4

[bernard]

L'article en ligne ici : http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article160

Tremblez Iveco(s) !!

[caliméro]

il est magnifique cet engin bravo

[Bastien]

il est magnifique cet engin bravo

Tellement plus beau qu'un IVECO.

[OB1KnoB]

Question de goût...
Il a le museau vachement en avant et très imposant, je trouve ça très moche.
De toutes façons c'est le B est le plus beau

@+

[caliméro]

t'es bizarre toi tu nous parle du museau et tu nous montre l'arriére

[hippo]

t'es bizarre toi tu nous parle du museau et tu nous montre l'arriére

fallait pas lui dire! il trouvait que le pare brise "ton caisse" et les phares rouges étaient la seule originalité...maintenant qu'il sait dans quel sens ça roule il le trouve complétement inintéressant

Dimitri en fait tu n'es pas stérile il est temps pour toi que tu le saches il faut juste prendre les trucs à l'endroit

non soyons sérieux Calimero, il a mis un commentaire sous la photo...maintenant du moins.

Je le trouve très ressemblant au nouvel iveco perso...c'est une question d'époque j'imagine... Giugiaro a dessiné l'iveco, qui a dessiné celui ci?

Pascal

[thethe51]

j'avions point vu cela....est ce que quelqu'un a une idée du prix d'une telle modification et si un tel engin est homologué en france?

[Bastien]

j'avions point vu cela....est ce que quelqu'un a une idée du prix d'une telle modification et si un tel engin est homologué en france?

Le réponse de ces gens c'est "Pas encore homologue en France" (un comble pour un Renault)

Bastien.

[SIRIUS18]

bjr, nouveau sur le forum bien que ça fait longtemps que je traine dessus! je suis moi aussi amateur de voyage et mon véhicule actuel est un nissan pickup double cabine avec tente de toit

mais voila la place manque,c est pour ça que je cherche plus grand et le mascott me semble bien en version 4X4 comme sur la photo

mais voila on peu toujours rêver! après plusieurs recherche le mascott 4X4 n est pas disponible en france donc je contact en espagne le réalisateur de ce superbe engin en photo est voila ,le mascott 4X4 150ch sans option fait 28300€ chez renault espagne plus les modif (mise en place du pont avant,blocage bt+blocage pont av et pont ar)16600€ plus 3600€ pour les jantes et pneus donc pour un total de 48500€ a rajouter après contact pour l homologation 7000€(test de freinage etc....)
donc voila le rêve est fini

[hippo]

ben il te reste plus qu'a faire comme nous...te rabatre sur les "anciens" qui ont de beaux restes pour certains..et bien moins cher

bien venu Stephan..même si je te l'ai déjà souhaité en MP..

pascal

[OB1KnoB]

Salut Stéphan, soit le bienvenu sur le forum, j'espère que tu trouveras le véhicule qui va bien pour tes projets
Pour le Mascott 4x4 il va falloir attendre encore quelques bonnes années avant d'en voir arriver dans les annonces à un prix honnête malheureusement...
Mais peut-être qu'un B pourrait faire ton bonheur en attendant? C'est sur qu'il va falloir bricoler un poil pour en sortir 150cv par contre

@+
dimitri

[hippo]

un transfuge croisé sur un autre topic ... avec des ponts de pick up chevrolet parait'il ?
download/file.php?id=32959&mode=view

[vieux-new-one]

Bonjour

Ce type de véhicule "moderne" est suffisamment rare pour qu'on s'y intéresse.
D'ailleurs avons nous une "liste" des véhicules neufs équivalents disponibles (liste ne tenant pas compte des pb homologation français) ?

Qui est ce qui fait la transformation 4x4 ? C'est du Renault ou un équipementier ? Il y a quoi comme moteur dessus (Sofim ?)
Sait on pourquoi un Renault n'est pas homologué en France ?
La boite transfert est verticale.
Un châssis cabine serait une bonne base pour se fabriquer le véhicule "idéal" ?
Je suppose qu'il y a de l'électronique... avec au moins un bon côté, il doit probablement y avoir moyen de booster assez facilement le moteur à 170 CV... hummmm....
Le prix annoncé semble dans les "normes" pour un véhicule de ce genre. Certains d'entre nous ont investit dans un Iveco neuf (Scam), alors pourquoi pas un Renault ?

Bonne pioche.

Cordialement
Yves

[sebg61]

Salut,

Qui est ce qui fait la transformation 4x4 ? C'est du Renault ou un équipementier ? Il y a quoi comme moteur dessus (Sofim ?)
Sait on pourquoi un Renault n'est pas homologué en France ?

=> je me pose les mêmes questions ...

sinon pour les photos détaillées, notamment du dessous :

viewtopic.php?f=1&t=5684&p=68053&hilit= ... 4x4#p68053

@+

seb

[sebg61]

suite,

je pense que sur le forum, le sujet a dû être déjà abordé, notamment au niveau de l'homologation d'un véhicule ...

Mais dans ce cas là, pour le mascott 4x4 venant d’Espagne :

si je comprends bien, il faut que Renault et un centre xxx valident les modifications ?

extrait du pdf :

pièce 3 : Attestation établie par le constructeur ou son représentant établissant la conformité partielle ou la non conformité à la réglementation française ou européenne
pièce 4 : Justificatifs de conformité du véhicule à la réglementation française ou européenne sur les points non attestés conformes par le constructeur ou non représentant (cf. pièce 3), constitués par les procès verbaux d’essais et leurs résultats délivrés par un organisme ou un laboratoire notifiés.

@+

seb

RTI01-2_062011_import_nonconforme.pdf

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[le duc]

oui mais paradoxalement, avec l'accord de schengen, les véhicules immatriculable en UE doivent l'être en france, donc si celui ci l'est en espagne, ça doit pouvoir se faire en France.