Forum BMH

Bon les représentant de ce modèle ce font rare sur cette page !!!

Alors mon achat c est tourner sur ce magnifique modèle
Renault, trafic, 4X4, année 1986, minibus 9 places
Il appartenait a un messieur qui l a fait pas mal voyager Canada, israël
4 pneus neufs, embrayage récent, distrib ?, je suis en attente du dossier d entretien, et des possible pièces qui lui reste jante ...
Il était aménagé, mais lors de son achat c était pas mal le bordel a moitié démonté, donc j ai fait place net tout viré triée, beaucoup de poubelle pas trop de réutilisable
Une fois vide je soulagé le planché que quelque endroit bien attaqué par la rouille et passé un bon coup d antirouille
Une bonne vidange de la boite et des ponts ne lui as pas fait de mal
La suite le CT histoire de faire la CG
Puis il faudras reboucher les trous du planché, poser une belle plache de bois, ainsi qu un revêtement et une banquette pour les gosses
Le plus gros du boulot m attend sur les passage de roue arrière ainsi que les bas de caisse arrière, je pense emputer affin d augmenter l angle d attaque

Quelques photos !!!

daffyaran a écrit :Le plus gros du boulot m attend sur les passage de roue arrière ainsi que les bas de caisse arrière, je pense emputer affin d augmenter l angle d attaque

Tu as bien raison, la rouille ça ne se traite pas très bien... amputer les parties atteintes c'est souvent la seule bonne solution.
attention par contre a ne pas trop déplacer de choses , les feux arr par exemple sont assez réglementés (hauteur, angle de visibilité...) ainsi que le par-choc.

Pour ce qui est des photos je t'invite a les héberger sur le serveur du forum, c'est plus simple et ça garantie qu'elle restent en ligne bien plus longtemps.
tuto ici:viewtopic.php?f=11&t=57

bon courage pour les travaux, moment passionnant mais prenant.
Tony

Voilà mes images héberger sur le forum, par contre j ai pas redimentionner je sais pas si c est nécessaire

joli véhicule bien rare!

On en vois quand même passé sur lbc

j'ai un pote qui en a un, il a un peu rehaussé et il a surtout bien chaussé son jouet et franchement en tout chemin c'est très bien comme camion...
de la pièce a gogo et pas chere, pas increvable mais pas aussi fragile qu'un vieux dangel....
après dans le genre franchisseur ca vaut pas un clou mais quand je vois le nombre de gros et bon 4x4 qui dorment dans les camping.

Comment l'a-t-il rehaussé ça m'intéresse

amorto plus haut et boudin une taille au dessus...
je ne l'ai pas vu depuis l'année passée mais je peux lui tel si besoin.

je crois qu'il avait suivi un sujet sur https://www.trafic-amenage.com/forum

Ça m'intéresse bien cette histoire d'amortisseur plus long si à l'occaz tu peux lui demander la réf ou la provenance je prends avec plaisi, pour les pneus je suis en 205R14C de beau Michelin tout neuf

Bon !!!
Recalé au CT pour 2,3 point mais surtout fuite à la PI donc j'ai commandé les joints et heureusement que j'ai deux PI de r21 que j'avais gardé dans mon stock, je vais pourvoir rejoint et tranquille et ensuite remonter sans trop immobiliser le camion
J'ai trouvé normalement 2 jantes deltamics en 14 il faut que j'en trouve deux autres si vous voyez ça trainer

Voilà mes belles jantes ça va bien lui changer sa trogne orcH

Bon j ai reçu mes joints et j ai sorti mes pi je me demande si celle qui était monté sur la 21 ira sur le trafic

Celle en place sur le trafic 0 460 494 027
Celle de R21 0 460 494 251

J ai vidangé le moteur et la surprise regarder la différence de taille des filtres, faut il que je m inquiète

Par terrible de monter ce type de filtre, sa capacité de filtration est moindre.

OK du coup je vais chercher un filtre dans les même dimension

daffyaran a écrit :J ai vidangé le moteur et la surprise regarder la différence de taille des filtres, faut il que je m inquiète

C'est la même taille que le filtre de ma 4L

Oui je pense que tu devrais m'inquiéter...

daffyaran a écrit :Bon j ai reçu mes joints et j ai sorti mes pi je me demande si celle qui était monté sur la 21 ira sur le trafic

Celle en place sur le trafic 0 460 494 027

Celle de R21 0 460 494 251

bin si tu un j8s et que celui de la 21 est un j8s ça devrai se monter sans problèmes....j'ai bidouiller un truc avec un moteur de trafic, un 2.1l donc,et j'ai changer la pompe qui etait de 1988 (une roto) par une roto de trafic de 2000 !! qui avait les injecteur piloter et tout et tout... elle venait des dernier modèle de trafic provenant de chez les flic....

Ce qui est génial sur ces moteur c est que plein de bidouille sont possible
Genre monter une PI et le collecteur d échappement avec le turbo d un TD sur un atmo

Un jour mais il me faut une boite en plus en stock

Et voilà pompe a injection rejointe et remonté ce week end quelque petite mmodification a faire tout de même mais dans l ensemble sa c est bien passé, je balancerais quelques photos

Pour rejointé je me suis aidé de ce tuto
http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=158&t=18981

Il va bientôt boire du gras, reste plus qu a monter un réchauffeur

J ai aussi profité d avoir le capot ouvert pour changer mon filtre a huile par un filtre de taille normal