Help : Modif. vitre arriere cabine 817 (TP3/TRM/SM/SG....) ?

[Fabien 42 & 69]

Salut a tous,

Je cherche des idées/solutions pour rendre la baie arrière de nos cabine ouvrante pour faire un passage cabine / caisse "étanche"....

Je pense que le plus "simple" est de la rendre basculante vers le haut (articulation vers le haut comme un hayon) et vers l'intérieur (contre le plafond).

On peut imaginer un vérin type coffre de voiture pour aider a la manœuvres, mais.... Comment faire ?

Pour info, la dimension est de 110cm x 47cm ce qui semble suffisant pour se "glisser" ?

Fab

NB. Si quelqu'un a une idée pour les vitres latérales arrière (sur la porte) aussi ?

Fenêtre à rendre ouvrante.

TP3 doka pompier fenetre.JPG (156.11 Kio) Vu 4994 fois

[Nigann]

Pourquoi ne pas adapté des baies coulissante de camping car pour l’arrière et aussi pour les portes je ne connais pas les dimensions mais ça me semble le plus simple a faire.

[Fabien 42 & 69]

Le "coulissant" ne doit pas permettre un passage assez grand pour le passage cabine/caisse ; peut-être ok pour les portes faut que je regarde ce qui se fait.

:thanks:

[Fabien 42 & 69]

Je sais pas si en mettant un autre type de joint (de porte ?) et en posant des charnières entre la vitre et la caisse....

[Cubitus]

Tu as ça sur des véhicules modernes, un hayon qui s'ouvre en deux parties. Peut être regarder en casse ?

[Fabien 42 & 69]

Pas bête !

Vais déjà jeter un œil pour voir à quoi ca ressemble.

:thanks:

[OB1KnoB]

Salut, juste pour info tu trouves ce système sur les 206 sw (break) mais en fait la vitre du hayon vient juste en applique contre un joint, les charnières sont déportées vers l'intérieur et c'est la carrosserie qui est faite de manière à ce que la vitre et le hayon se retrouvent dans un même plan.
Pour moi cette version là n'est pas adaptable à ton projet, faut voir avec un autre montage.

@+
Dimitri

[Cubitus]

Vu, ça doit être ce que j'avais vu. En même temps, je ne pense pas que le fait que la vitre soit "dépassante" pose un problème d'étanchéité, c'est avant la qualité du joint et la pression du verrouillage qui doivent être importantes.

[Fabien 42 & 69]

Moi je veux que ce soit articulé vers l'intérieur de la cabine, ca risque effectivement de fuir....

[Olivier]

Un arrière de s105

Oliv'

[Fabien 42 & 69]

Ou on trouve cela ????

P'tre pas mal, monté a l'envers....

Par contre vitre de hayon de 407 ca marche pas la charnière prends dans la tôle et pas dans le verre....

[Fabien 42 & 69]

Ou peut on trouver des/ces pièces de bus dans la région de Lyon ?

[toy38]

yep
Il me semble qu'il y a une casse de bus vers Valence
Bruno et Cie

[Fabien 42 & 69]

Merci !
Sur la route qui est le long de l'autoroute ?

[toy38]

Yep
Oui c'est ca j-loo en sait peut être plus
Bruno et Cie

[Olivier]

http://www.bieron.com

Oliv'

[Fabien 42 & 69]

Pas évident de trouver....

[africa]

Salut à toi fab, dis moi si je comprend bien,si le but est d’avoir un passage cabine/cellule, pourquoi ne pas supprimer complètement la vitre arrière et faire un passage en ’’tunnel’’ avec un matériau souple pour l’étanchéité extérieur qui absorbera la torsion entre cabine et cellule, surtout qu’en double cabine tu dois pouvoir rapprocher un max la cellule au cul de la cabine.

Bon courage

[Fabien 42 & 69]

Salut jeremy,

Le but est de garder la cellule amovible pour pouvoir repasser en benne/plateau donc je ne peut pas virer la vitre totalement.

Fab

[Fabien 42 & 69]

Pas évident de régler ce problème simplement....