Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

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Pacha
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Pacha »

Pour les pièces, je pensais plutôt à des casses PL, chez Framery on trouve certaines pièces au même prix qu'ailleurs (mon disque embrayage par exemple)
pour le reste, oui c'est pas donné... Faut pas se leurrer, les pièces cam sont, en général, assez chères et encore les TRSM8 sont de conception
simple et on trouve des pièces moteur sur d'autres modèles de chez Renault en occase. 8)

Pour la bécane, notre dernière balade en Savoie nous a démontré la limite de remorquer pour faire de l'itinérant, je n'ai pas pris certaines pistes pour pas prendre le risque de dételer en dévers, trop dangereux. Donc je vais accrocher une 125 au cul du camion pour de l'itinérant et madame pourra rouler avec le cas échéant... La remorque sera pour certaines destinations où nous pourrions rouler à 2 bécanes.

Pour le porte-moto, un truc simple, treuil de quad sur l'ar et plateau amovible dessous articulé devant les RdS, j'ai le truc en tête mais pas encore de plan ou d'ébauche mais ça va le faire... Je mettrai des tofs.

Pour les toutous aux petitsgros je pensais plus aux miennes qui se sont bouffées dans le cam pour une question de gamelle, heureusement que Bernard m'a prêté sa bagnole pour rallier et tester les vétos locaux un jour férié !! :lol:

Côté ceintures, je pense en mettre devant et derrière, amovibles pour pas être emmerdé au CT.

:mrgreen:
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commandher
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par commandher »

dernière nouvelle : le dossier pour la RTI de Pépère a été déposé ce matin par Pacha... 8)
affaire à suivre.
dans la mesure où Mémère a passé l'examen haut la main, il y a peu d'inquiétude quant à l'issue.... :D
Bon.... je n'ai pas atteint le degré de finition de Pacha mais cela va venir.
IMG_20151114_174549.jpg
IMG_20151114_174519.jpg
oui je fais plutôt dans le vert....
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Xavier-64
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Xavier-64 »

Bonjour,

Cool :mrgreen: :mrgreen:

@+
Xavier.
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Pacha
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Re: Pépère et Mémère, cherche BR 1979 vierge URGENT

Message par Pacha »

... sauf que:

il me faut trouver le BR qui corresponde au modèle de SM8 de 1979... celui que j'ai fourni est de 1981.

Avez vous un BR antérieur au mois de juillet 1979 ??

Merci d'avance...

orcH

édit: j'ai trouvé celui qu'il me faut dans le topic dédié mis par Toy38 mais j'aimerais en trouver un qui ne soit pas modifié à la main...
le PTRA est biffé et ça risque de coincer avec le bahut du frangin et l'affichage de la plaque de tare+CG

avez vous une version vierge ?? c'est urgent, la Dreal m'a bloqué le dossier en attente de la pièce manquante.

Merci d'avance

:mrgreen:
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gradateur
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par gradateur »

tu parles peut être de ces deux la: version D110 et D130
http://doc.pdf.trucks.free.fr/viewtopic.php?f=11&t=81

tout ceux que j'ai vu avaient des annotations a la main... et cela pour tous mes (vieux) camions.
essaye tout de même avec celui du liens.
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j-loo
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par j-loo »

salut,

pourquoi ne pas demander chez RVI??
Avant c'etait gratuit !

j-loo
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Pacha
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Pacha »

@gradateur: oui c'est le même avec l'annotation, comme dit plus haut, c'est l'annotation qui me gène, je vais essayer de retoucher le doc...

@J-Loo: oui mais ça c'était avant... :lol: (boutade...) je voudrais trouver une soluce rapide pour pas faire trainer le dossier...

:mrgreen:
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Olivier
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Olivier »

j-loo a écrit :salut,

pourquoi ne pas demander chez RVI??
Avant c'etait gratuit !

j-loo
Il y a longtemps alors...
58eu le BR du SM8 chez RVI en 2010.

Oliv' :wink:
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sebg61
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par sebg61 »

Salut,

moi, 0€ pour le BR du B90 4X4 en 2013 mais en demandant directement à AB VOLVO ...

@+

Seb
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Olivier
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Olivier »

sebg61 a écrit :Salut,

moi, 0€ pour le BR du B90 4X4 en 2013 mais en demandant directement à AB VOLVO ...

@+

Seb
Intéressant !
D'ailleurs, ça doit être également à St priest dans le 69 non que tu as fais la demande ?

Oliv' :wink:
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Pacha »

J'ai retouché le doc de Toy, je le mettrai en ligne pour ceux qui veulent... :wink:

:mrgreen:
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Olivier
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Olivier »

Pacha a écrit :J'ai retouché le doc de Toy, je le mettrai en ligne pour ceux qui veulent... :wink:

:mrgreen:
Ça ne change pas quelques paramètres par rapport au tien le fait qu'il soit en double cab + treuil?
Oliv' :wink:
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Pacha »

Je crois pas, il traite de 2 modèles sous l’appellation D110 (tolé ou torpedo) mais a les mêmes caractéristiques que le mien de 84.
Montage simple 1200/20.
En plus il a exactement la référence demandée par la Dreal...
J'aurais dû me méfier, le mien est un Renault, celui du frangin un Saviem.
Les 2 BR sont utiles selon la date de 1ère immat du cam...

Le double cab est un D130.

:mrgreen:
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Olivier
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Olivier »

Non, justement c'est là où tu fais erreur je pense...
Mon Doka et celui de soeurette K-RO sont des D130 (empattement court et roues jumelées) alors que celui de Papy est un D110.
Oliv' :wink:
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Pacha
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Pacha »

Selon mes infos, il existe deux versions de Saviem SM8 4x4, le D110 et le D130

Le D130 est en 2 versions, la "normale" 770-35 (empattement 3.50 et roues jumelées 10-22.5), la version "longue" 770-39 (empattement 3.85 et roues jumelées 10-22.5)
ces 2 versions ont un PTAC 13T et PTRA 21.5T

Le D110 n'a qu'une version dite "longue" 771, empattement 3.85 (comme le D130 770-39) et roues simples 1200/20 PTAC 11.2T et PTRA 15T
A noter qu'il y a une variante de PTRA à 14.7T si absence de système de remorque.

Le BR que j'ai mis sur le topic dédié "adminstration-TRM SM8" est celui qui correspond à la version D110 ci-dessus (origine Toy38)

Il est possible que certaines dénominations aient changé lors du basculement chez Renault...

source:
fiche_technique_saviem_4x4_sm8.pdf
:mrgreen:
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Olivier
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Olivier »

Justement, ne te sers pas de celui de Papy qui doit avoir des valeurs différentes à cause de la double cabine, le treuil a aussi une incidence, tu peux aller plus loin sur le paf arrière que la version sans treuil.
Sinon le numéro 35 ou 39 correspond à la taille de l'arbre arrière en pouces.
Le D130 a aussi une option concernant la monte des pneus (9x20).
En fait, il faudrait que je modifie un Br afin d'avoir:
Doka, treuil, empattement de 3,50 et monte simple en 14 :mrgreen:

Oliv' :wink:
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par sebg61 »

Salut,
Olivier a écrit : Intéressant !
D'ailleurs, ça doit être également à St priest dans le 69 non que tu as fais la demande ?
Oliv' :wink:
Non, de mémoire j'avais envoyé un email au service technique via leur site anglais, et bizarrement réponse de RVI (de là à dire qu'ils y en a qui se sont fait remonter les bretelles ...) J'avais posté les éléments dans la rubrique sur les BR des B ...

@+

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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Pacha »

Non, je confirme que le doc de Toy38 est bien le bon doc pour le SM8 du frangin (et pas pour le TRM4000 ), la référence et la date sont bien celles demandées par la Dreal, REG.N° AU.2933-77.
Normalement ça doit le faire, si j'ai du nouveau je vous le dirai.
Si j'ai la convocation pour la visite, c'est que le dossier aura été accepté... wait and see...

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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par commandher »

:thanks:
On boit un coup à votre santé sur le port de pointe à pitre.
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Re: Pépère et Mémère, une histoire de Famille TRM 4000

Message par Pacha »

:lol: y a des pistonnés !! :wink:

:mrgreen:
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