TRM belge
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Re: TRM belge
maGnifique, faut voir la suite
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
faut r'connaitre, c'est du Bruttal
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Re: TRM belge
Voici les photos que j'ai encore pour le reste faut attendre le vendeur !
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Re: TRM belge
Bonjour à tous voici l'annonce
A vendre TRM4000 de 1989 aménagé en camping car en 2000. 106000km.
- Moteur Renault turbo diesel intercooler 180 cv
- Réservoir eau propre 580 L
- Réservoir eau usée 80 L
- Réservoir diesel 500 L
- Treuil hydraulique
- Lit fixe 1.9x1.4m
- Table modifiable en lit 1.9x1.45m
- Chauffe eau
- Chauffage truma avec soufflerie
- Frigo + congélateur 12v, 220v, gaz
- Prises 12v, 220v
- Chargeur batterie
- Cuisinière 3 feux
- WC et salle de bain séparés
- Passage cabine cellule
- Grand coffre arrière
- Nombreux rangements
- Nombreux coffres sous cellule
- Pièces de rechange
- Prix demandé 30000 €
Visible dans la région liégeoise ( Belgique)
Renseignements : andrematagne@skynet.be
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Re: TRM belge
très beau trm, c'est soigné et dis donc le moteur
Merci Pacha, soyons vigilants...surtout avec les banquiers
Re: TRM belge
ma question peu paraitre stupide mais c'est d'origine le turbo diesel de 180cv
Re: TRM belge
Hélas non, d'origine c'est 133cv, moteur MAN 797 atmosphérique...
Dommage...
Dommage...
Re: TRM belge
oué ba a 30000 neurones le jouet, ..... vous avez compris... surtout vu les ennuis énoncés par pacha.
il a de bon arguments quand même, les roulettes, le moulin,...
180 chevaux, on est sur un 798 + intercooler si je ne m'abuse ??? ça ca me tente bien
il a de bon arguments quand même, les roulettes, le moulin,...
180 chevaux, on est sur un 798 + intercooler si je ne m'abuse ??? ça ca me tente bien
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Re: TRM belge
bon ben la réponse est dans l'annonce ça m'apprendra à lire comme il faut
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Re: TRM belge
Un petit encouragement, ce pourrait être un(e) belge l'acheteur, ça résoudrait directe les problèmes de papiers ! ou un suisse pour le financement
Tiens un blague : vous savez ce qu'est un alsacien, un belge qui n'a pas trouvé la suisse
oki je sors !!
Tiens un blague : vous savez ce qu'est un alsacien, un belge qui n'a pas trouvé la suisse
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Re: TRM belge
j'ai un pote qui a double-nationalité et permis belge, l'avantage pour lui en cas d'infraction on ne lui retire pas de points
- bernard
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Re: TRM belge
Je place la réponse d'André qui a apparemment des difficultées à s'inscrire sur le forum
Bonjour Bernard
Merci d'avoir placé l'annonce.
J'ai essayé d'entrer sur le forum pour répondre aux questions lues.
Voici les réponses:
Le moteur est un midliner 06.02.12D de 180 cv. Il y a donc un turbo et un intercooler.
Le véhicule est immatriculé comme véhicule de camping. Il n'est donc pas soumis à la règlementation des camions.
Pour les pneus (395x85x20 XZL Michelin)je suis passé avec au contrôle technique sans problème. Si nécessaire je peux livrer d'autres pneus (12R20).
Amicalement, André
Bonjour Bernard
Merci d'avoir placé l'annonce.
J'ai essayé d'entrer sur le forum pour répondre aux questions lues.
Voici les réponses:
Le moteur est un midliner 06.02.12D de 180 cv. Il y a donc un turbo et un intercooler.
Le véhicule est immatriculé comme véhicule de camping. Il n'est donc pas soumis à la règlementation des camions.
Pour les pneus (395x85x20 XZL Michelin)je suis passé avec au contrôle technique sans problème. Si nécessaire je peux livrer d'autres pneus (12R20).
Amicalement, André
Re: TRM belge
C'est bien ce qui me semblait le 798 n'existe pas avec intercooler. et il ne fait que 150ch.
Re: TRM belge
C'est que les XZL Cela fait plus carré, j'aime bien, mais bon j'adore aussi les XL...
Re: TRM belge
le fait qu'un moteur n'existe pas avec intercooler n'empêche en rien d'en monter un.....
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Re: TRM belge
Oui mais cela ne servira pas a grand chose...
Car la pompe injection est prévu pour fonctionner avec un intercooler ou pas et y'a d'autres réglages usine...
Remarque ce serait a testé combien de chevaux ont gagne juste en foutant un intercooler...
Car la pompe injection est prévu pour fonctionner avec un intercooler ou pas et y'a d'autres réglages usine...
Remarque ce serait a testé combien de chevaux ont gagne juste en foutant un intercooler...
Re: TRM belge
3 x rien en fait... L'interco ne devient très intéressant que lorsqu'on gave le moulin en gasoil, comme il rafraichit l'air d'admission on peut en rentrer un peu plus (air froid plus dense) mais ca, on s'en fout puisqu'un moteur diesel ne fonctionne pas avec un rapport fige tel qu'un moteur essence (rapport stochiometrique je crois). Ce qui est intéressant c'est que ca permet d'abaisser sensiblement la température echappement donc soit de pouvoir se permettre de booster la pompe un peu plus soit dans un but de fiabilisation du moteur.
Mon gros def 130 d'avant le camion etait "un peu gave" et sortait plus de 200cv. Il a maintenant environ 150000km et pas un pepin moteur: j'avais un très gros intercooler et...une sonde de température egt.
A titre informatif: moteur du def en origine = 650 deg maxi a l'egt et plus de 900 (maxi) avec des louches de gasoil supplementaires
Donc la modif d'un interco n'est intelligente que si on touche la pompe, autrement faut garder son temps et ses sous pour une petite viree !
Mon gros def 130 d'avant le camion etait "un peu gave" et sortait plus de 200cv. Il a maintenant environ 150000km et pas un pepin moteur: j'avais un très gros intercooler et...une sonde de température egt.
A titre informatif: moteur du def en origine = 650 deg maxi a l'egt et plus de 900 (maxi) avec des louches de gasoil supplementaires
Donc la modif d'un interco n'est intelligente que si on touche la pompe, autrement faut garder son temps et ses sous pour une petite viree !
BigBidule....... http://www.truckoverland.wordpress.com Dépassé les 130.000 visiteurs !!!!!! Merci.
BigBidule2 fût mon motorhome Airstream de 1981: v8 7.4L essence. revendu aout16...gros boulot de son acheteur : https://www.youtube.com/channel/UC9WK-h ... uzifi1HBog
Mon pu Ford F250 Ranger Trailer Special de 1977 ( v8 7.5L essence/cellule camper Mountainer) ne s'appellera jamais BigBidule: trop petit !
BigBidule2 fût mon motorhome Airstream de 1981: v8 7.4L essence. revendu aout16...gros boulot de son acheteur : https://www.youtube.com/channel/UC9WK-h ... uzifi1HBog
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- bernard
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Re: TRM belge
Il n'y a rien de changé depuis http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article313
pas facile les ventes sûrement la crise
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