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Recherche moteur + boite TRM 2000

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par come 09 » 10 sept. 2017 19:00

oui surtout que les périphériques que j'ai cité sont indispensable,peut être que le mec ne les a pas.... (genre la caisse est parti et le calcul est rester dans la boite a gant....et il te faudra genre 200€ de plus sur lbc pour en avoir un... :roll: )
et les modif pour placer un sofim sont plus importante qu'un 720....rien que la commande de boite à câble de la zf du mascott....

place un 720....et soigne le refroidissement....

:D
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Message par Lambish » 16 sept. 2017 15:12

Petite question on connaisseurs, après discussion on m'a parlé des Iveco tector en 4cyl. Quelqu'un a des infos la dessus ? Dimension, electronique ou non etc...

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Message par come 09 » 16 sept. 2017 17:17

pas trop d'électronique mais bloc du même acabit que les série midlum.....5 ou 6 L de cylindrée et un bloc d'une demi tonne....
:D
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Message par Fabien 42 & 69 » 16 sept. 2017 18:18

Le 720SPC fait au moins 350kg non ?

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Message par Lambish » 17 sept. 2017 17:48

D'ailleurs j'en profite pour poser la question au connaissseurs, le 720 atmo et turbo ont-ils le même joint de culasse ?

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Message par come 09 » 17 sept. 2017 18:14

a priori oui,le truc de chiant avec les manuel militaire, s'est qu'il n'y a aucune marque sur les pièces ou consommable...donc difficile de savoir si le joint du spc est le même que le 720...sauf peut être comparer au demontage....

pourqoui au fait ??

:D
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Message par Lambish » 17 sept. 2017 18:16

Simple question, comme j'ai prévu de faire tout les joints etc... au 720 spc pour être serin dès le départ et que dans la pochette y a celui de la culasse, tant qu'a y être je le changé :D

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Message par Fabien 42 & 69 » 17 sept. 2017 18:18

J'ai jamais pu savoir, même Brink m'as filé une pochette sans savoir....

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Message par Lambish » 17 sept. 2017 18:19

c'est justement après un coup de fil avec lui, il m'a aussi parlé de celui de l'avia...

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Fabien 42 & 69 » 17 sept. 2017 18:53

Y m'as vendu un joint pour AVIA mais j'en sais rien, il est toujours en stock dans le camion (je ne changerais le jdc que si nécessaire)....

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par zenede » 01 mars 2018 00:51

Sinon une autre piste: le berliet des séries k, 5,6l, bon couple, boîte 5, juste plus haut donc modif du capot moteur en plus. Pièce "facile " à trouver. C'est ce qu'on a et c'est top
Pour la boîte berliet, ce doit être une zf sous licence, elle est en alu, donc faut la aussi refaire les supports.

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Fabien 42 & 69 » 01 mars 2018 17:47

Pour le 720SPC faut aussi modifier le capot pour passer le turbo et dans une doka ca condamne quasiment les places arrières

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