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Recherche moteur + boite TRM 2000

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Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Lambish » 28 août 2017 16:17

Bonjour Messieur, je viens voir les possesseur de TRM 2000. Je suis a la recherche d'un moteur + boite complet pour le monter dans mon TP3. Actuellement rien de fructueux sur le net, des entreprises contactée me propose 5000€... le moteur + boite... a ce prix la y a des TRM complet sur LBC !!! Je sais que certaines casse en ont et j'aimerai savoir si vous connaissez des endroits ou je serai susceptible d'en trouver pour un prix plus raisonnable.

Merci d'avance ;)

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Xavier-64 » 28 août 2017 21:26

Salut,

je dis peut-être une bêtise, mais pour quoi pas essayer avec Un RVI MDIR 040226 des M135 avec boite ZF ?

les dimensions sont peut être très différentes ?

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par come 09 » 28 août 2017 21:51

Un pote a se bloc sur un s150 avec une eaton 6 bin pour un 4 cylindres s'enorme...s'est un mdir donc échangeur thermiques. ...déjà que no amis tptiste on du mal a caser un radiateurs d'eau...

Ça commence à être chaud de trouver de la pièces de 2000....a par sur lbc je vois pas trop,les casseurs et les negociants de matos militaire sont tous des bandit fini...
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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Fabien 42 & 69 » 28 août 2017 23:13

Si c'est des 4 cylindres c'est p'tre un bonne idée, moi ce serait a refaire....

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Message par Lambish » 28 août 2017 23:22

J'ai lu dans le sujet sur le changement de moteur de bumbo que des choix avaient étais proposés et que en gros au dessus du 720 spc, fallait chznger au minimum la boite de transfert... Sans parler des arbres de roues...

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Message par come 09 » 28 août 2017 23:37

Ouais 'fin là on parle d'un moteur qui fait une demi tonne sans la boite,qui est d'ailleurs longue comme un jour sans pain....un turbo énorme sur le coter droit...
Tout les tubulure diriger vers l'avant....(précisément là où vous n'avez pas de place ) :mrgreen:
Sur un tp3 j'oublirai le 135 ....
:D
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Message par Fabien 42 & 69 » 28 août 2017 23:54

C'est vrai que si on cherche un 4cyl, sans électronique avec 120cv & du couple y'a pas grand chose d'évident.... Mais le 720SPC n'est pas une grosse réussite non plus....

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par woolf » 29 août 2017 00:48

Sinon, faut voir du cotes des moteurs Perkins T4.38 ou PHASER 110T des MIDLINER S100, S110, S120.

après, je ne suis pas fan des perkins, même si certains ne jurent que par ces moteurs.

Par exemple :

https://www.leboncoin.fr/btp_chantier_g ... tm?ca=12_s

La t'as le camion au complet ( mais faut voir le moulin ) :

https://www.leboncoin.fr/transport_manu ... tm?ca=12_s
Si vous étiez un vrai pilote, nous ne serions pas sur cette ile !
Je suis le meilleur pilote que vous n'ayez jamais eu.
Ah oui, j'ai volé deux fois avec vous, on s'est écrasé la moitié du temps !

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Message par Lambish » 29 août 2017 03:02

Ca me paraît vachement large avec les tubulures non ? Et qu'elle boîte ? Celle d'origine des S ?

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par come 09 » 29 août 2017 08:04

oui s'est sur les t4 on l'air bien plus compact...par contre un voisin qui bossait en sous traitance pour la poste et qui avait des s110 et 120 m'avait avoir des problème de culasse....il avait du faire évoluer ces camions ver des s130 pour ne plus être emmerder....autant sur les tracteur du perkins ça va autant sur les camion s'est pas une réussite.... après bon,peut être les dernier midliner on été fiabiliser....
donc comme woolf...septique...j'ai vu et...entendu tourner (cte blague :lol: ) un s110 qui avait une zf s5 de base...je peut pas te dire pour les s120

:D
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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Fabien 42 & 69 » 29 août 2017 10:42

Le 720SPC n'est un modèle en rien :twisted: c'est ca qui est embêtant (à part peut être son joli collecteur d'échappement :lol: )

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Message par come 09 » 29 août 2017 12:20

Ouais clair que le spc S'est pas une réussite. ...s'est un 720 modifier chez rvi a la va vite entre midi et deux....

:mrgreen:
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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Lambish » 29 août 2017 12:25

il bosse entre midi et deux ???? :shock: nous sur hélicos ils font des nouveaux modéle le vendredi soir a l'apéro de fin de semaine... attention le résultat ! :lol:

plus sérieusement, pas d'idée ou de connaissance de ou trouver un 720 ?
j'ai contacté toutes les casse trouvé dans le topic qui regroupe les casses, j'attends des retour, on m'a proposé au mieux maintenant 2200ht pour un moulin de 20000km. déjà plus raisonable

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Message par Xavier-64 » 29 août 2017 15:16

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Message par Lambish » 02 sept. 2017 10:51

Toujours pas d'aide sur vos casse favorite qui aurait potentiellement un moteur SPC ?
J'ai besoin de votre avis sur le prix du moteur qu'on me propose, car je sais que certains on eu des moulins pour bien moins cher il y a qq années, malheureusement Kintz n'a plus de moteur.
Les perkins je me fie a l'avis de come, si il faut changer la culasse tout les 10000 c'est pas la peine.

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Message par Fabien 42 & 69 » 02 sept. 2017 13:54

Le SPC c'est les pistons je crois : Come a eu une mauvaise expérience. Et il chauffe vraiment beaucoup sur le TP3.... en plus, il est gros et très lourd.

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Message par Lambish » 02 sept. 2017 13:58

J'ai vu un anglais monter un 2.8 Isuzu turbo, mais il a du faire une sorte d'entretoise entre le moteur et la boite.

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Message par Fabien 42 & 69 » 02 sept. 2017 17:49

Le moteur des 505 Turbo diesel ?

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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Bruno Jordan » 02 sept. 2017 18:08

Pour avoir du couple il faut viser au moins un trois litres
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Re: Recherche moteur + boite TRM 2000

Message par Lambish » 02 sept. 2017 20:10

Je ne sais pas du tout si c'est celui la... J'ai pas trouvé beaucoup d'infos, juste des montages sur des lands aussi.
Je regarderai le merco, voir ce que ca dit

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