[VENDU] Nissan Patrol Merca prêt à partir

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[VENDU] Nissan Patrol Merca prêt à partir

Messagepar Slecq » 12 Oct 2014 14:17

bon, notre retour de voyage est bien plus rude que prévu (pas de boulot, pas maison, etc.).
et nous prévoyons de passer sur un petit camion pour nos prochains voyages car la famille s’agrandit!

nous vendons donc notre fidèle 4x4 a regret. nous ne sommes pas pressé de le vendre car normalement nous aurions du l'exposer au SVA 2015.

Vends Nissan Patrol Merca 13 000€

Nissan Patrol Merca (toit rehaussé) 3.3D atmo 260 de 1988 249 457km
Carte grise 7 places (4-5places actuellement), 95 ch
Moteur refait entièrement à 221 000km (il y seulement 28 000km)
4x4 enclenchable 2x4, 4x4 vitesses longues, 4x4 courtes, moyeux avant embrayables manuels
Direction assistée d’origine (très efficace)
Très bon franchiseur, véhicule réputé/plébiscité pour sa robustesse et sa fiabilité (pas d’électronique).
Consommation (vérifié car calcul effectué à chaque plein dans le carnet d’entretien) :
Sans galerie et pneus route : inférieur a 10L/100km
En configuration raid (pneus, galerie, malles, chargé) : <13L/100km sur pistes, <13,5L/100km sur autoroute.

c'est vraiment un super véhicule, réputé pour sa fiabilité.

Suite à l’agrandissement plus rapide que prévu de notre famille, nous vendons notre fidèle 4x4 à regret pour acheter plus grand. Ce véhicule a été refait/rénové, amélioré par mes soins et ceux d’amis pro de la mécanique. L’entretien a été fait régulièrement (vidanges et filtres) car nous avions prévu de le garder beaucoup plus longtemps. Toutes les soudures des modifications ont été faites par un ami artisan soudeur ayant formé des compagnons de France.
C’est un véhicule idéal pour les voyages au long-cours en famille : 2 adultes et 1 enfant (possibilité de l’aménager pour ajouter 1 enfant de plus je pense).

La liste des modifications et des rénovations est longue (donc non complète ici).
Aménagement extérieur :
Blindage dessous (ski, moteur, BV et BT)
Phare off-road longues portées
Phare de travail de recul
Pare-chocs “heavy duty” fait maison avec 2 anneaux de remorquages à l’avant et à l’arrière
Pare-buffle
Porte roue arrière sur le PC (une réussite grandiose, pas de joint mais usinage ultra précis, un peu de WD40 et un enfant peut le manipuler sans forcer)
Protection phares arrières.
Galerie maison (avec échelle intégrée)
Réservoir augmenté
Schnorkel avec préfiltre cyclonique
Préfiltre gasoil type raccord
Compresseur de clim modifié en compresseur d’air (puissance, rapidité et fiabilité impressionnante)
Auvent foxwing 270° (sous condition, car j’aimerai le garder)
2 jeux de pneus : 5 Jantes triangulars, 6 pneus dakota marque Black Star (4 pneus 10 000km et 2 neufs) en 235/70R16 + 5 pneus « routes » (prévoir de les changer prochainement)x 205/80R16
Ressort lames avant Maxitrac + amortisseurs OME + brides allongées légèrement (réhausse +4’’)
Lames arrières heavy duty + ajout d’un ressort sur l’essieu (démontable facilement)


Aménagement intérieur :
Sièges arrières et conducteur remplacés par des sièges de scénic (modulables, plus confortables, etc.)
Frigo waeco (a voir car j’aimerai le garder aussi)
Circuit eau : réservoir 100L+Pompe Jacobson + douchette (avec préfiltre eau et vase expansion)
Circuit électrique éclairage 12V led (rampe led pour la cuisine + 2 rampes pour l’éclairage de lecture), avec interrupteurs pour éteindre l’ensemble du circuit 12V
Circuit électrique 24 pour les accessoires (câbles passés dans gaines pour fiabilité dans le temps), tableau électrique 4 fusibles.
Coupe circuit pour éteindre l’ensemble de l’électricité 24V aménagement
Coupe circuit 24V « anti-vol » (coupe l’ensemble du véhicule).
Convertisseur 24-220V 300W qualité « poids lourd » + 2 prises 220 dans l’habitacle
Chauffage (type webasto) qui pompe directement dans le réservoir (avec une sécurité pour ne pas vider le GO ou les batteries)
Lit adulte 180x140cm (comme un vrai lit) avec matelas mousse haute densité (super qualité)
Lit enfant suspendu (type hamac avec une planche d’alucobond) 120x60cm avec matelas mousse haute densité
L’ensemble de l’aménagement est réalisé avec une structure profilé acier puis planche de contre-plaqué vitrifié ou d’alucobond (qualité pro)
Un box de rangement de grande taille remplace un des sièges arrière
Nombreux rangements
Volets d’isolation en multi-couche et rideau en tissus occultant
Cric bouteille 5T

Possibilité d’avoir un tir-cable 1,6T avec câble et poulie de mouflage – jamais servis (sous condition qu’il ne sera pas assez puissant pour le prochain véhicule).


Entretien :
Rénovation du boitier de direction à 219 700km
Moteur (usinage culasse, pistons, soupapes, etc.), Pompe à eau, échangeur thermique, disque embrayage, etc. à 221 280km
Emetteur-recepteur embrayage à 221 600km
Contrôle technique, rénovation freins tambours arrières, tarage et rénovation injecteurs à 221 893km.
Amortisseurs arrières Tough Dog à 223 567
Changement de la membrane régulateur de la Pompe injection à 223 600km
Agrandissement du réservoir GO (de 80L à environ 140L)
Changements lames arrières par des lames type Chassins à 229 550km
Pose de ressorts amortisseurs en plus des lames à l’arrières pour augmenter la rigidité en raid, remplacement du boitier de direction par un ancien modèle (plus fiable) entièrement rénové, rénovation de toute la direction (boitier, renvoi, amortisseur pompe DA), resserage frein à main à 239 750km.

Toutes les factures de pièces, d’entretien et d’aménagement. Il y a plus de 10 000€ de matériel et dessus (sans compter la main d’œuvre, les consommable et le temps perso passé dessus).

Nombreuses pièces fournies avec, notamment les pare-chocs d’origines, ancien amortisseurs, viscocoupleur, attelage, etc.

Comme vous le voyez, ce véhicule a subi des rénovations régulières pour pallier à tout soucis potentiels en voyage long-cours (nous devions à l’origine plus de 6 mois d’affilés). Nous aimons notre 4x4 et l’entretenons régulièrement.
Donc inutile de contacter si proposition farfelue. Pas d’achat « à distance » par un cousin pour l’envoyer sur un bateau. Pas de négociation de prix sans avoir vu le véhicule.

quelques photos:
Image

ci dessous, c'est le début de l'aménagement. c'est beaucoup plus propre maintenant. je vais faire des photos cette semaine.
Image

beaucoup plus de photos (mais toujours pas a jour) sur : http://www.t-airs-de-jeux.com.
je remets le site et les galeries photo à jour cette semaine.

ne pas hésiter à nous contacter. pour les curieux, pas de soucis, mais plus par mail (ca me permettra de répondre avec plaisir aux questions mais quand j'aurais le temps)
Dernière édition par Slecq le 11 Oct 2016 20:23, édité 1 fois.
Cabstar 4x4 en cours de prépa

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Re: Nissan Patrol Merca prêt à partir

Messagepar Slecq » 31 Juil 2016 18:38

bon,

après avoir profité du 4x4 pratiquement 2 ans de plus (on l'a un tantinet modifié =) ), on aimerai passer à encore plus gros.
On rêve d'un B110 double cab. :mrgreen:

donc nous remettons en vente notre Patrol merca
prix: 9 000€
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il y a eu un reportage dessus dans le magazine OffroadMagazine (100% gratuit et en ligne)
lien ICI
et pour ceux qui ont des Mondial 4x4, on a aussi publié dedans. Donc nous n'avons rien à cacher sur le véhicule!

le descriptif (non exhaustif):
Nissan Patrol Merca 3.3D atmo 260 de 1988,
252 000km, Moteur refait entièrement à 221 000km (il y seulement 30 000km!!)
Carte grise 7 places (4-5places actuellement), 5 portes, 95 ch
4x4 enclenchable 2x4, 4x4 vitesses longues, 4x4 courtes, moyeux avant embrayables manuels
Direction assistée d'origine
Très bon franchiseur, véhicule réputé/plébiscité pour sa robustesse et sa fiabilité (pas d'électronique).
Non fumeur

Véhicule très sain, pas de rouille ni de torsion sur le châssis, carrosserie en bon état, peinture neuve (possibilité d'enlever les dessins et stickers).

Suite à réorientation professionnelle avec déménagement, nous vendons notre fidèle 4x4 à regret dans l'espoir de pouvoir un jour recommencer à voyager.
A saisir, véhicule prêt à partir au long cours. Ultra fiabilisé et de réputation (vérifiée) increvable.

préparé pour les voyages au long-cours:

suspensions renforcées, pièces d'usures changées, embrayage, boitier de direction, porte roue, etc.
aménagement pour 4-5 personnes:
couchage (tente de toit avec trappe d'accès par l'habitacle)
réserve eau 100L
réservoir GO 140L
frigo
convertisseur électricité
chauffage
auvent

Toutes les factures de pièces, d'entretien et d'aménagement. Plus de 11 000€ de matériel et dessus
Nombreuses pièces fournies avec (viscocoupleur, attelage, etc).

C'est un véhicule idéal pour les voyages au long-cours en famille : 2 adultes et 2-3 enfants. Le véhicule passe le contrôle technique qui sera repassé pour la vente.
Cabstar 4x4 en cours de prépa


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