Forum BMH

Voilà quelques annonces :

De la carrosserie : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/371 ... tm?ca=18_s De l'ancien en mauvais état : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/254 ... tm?ca=18_s Du nouveau en bon état 4x4 et 6x6 : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/390 ... tm?ca=18_s Du prêt au départ mais très cher (selon moi) 19000€ HT : http://www.europe-camions.com/camion-ac ... asion.html Du perkins 6.354 : http://www.agriaffaires.com/occasion/mo ... -6354.html# Bon c'est à peut prêt tout....

MaNu42 a écrit :
Du prêt au départ mais très cher (selon moi) 19000€ HT : http://www.europe-camions.com/camion-ac ... asion.html

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J'en rêve

dommage qu'il soit si cher

Oui, et ce n'est pas tout, dans quelques temps il y aura celui de Stéphane avec le shelter amovible. Mais là aussi, il faudra économiser sur les cadeaux de noël !

je l'ai déjà vu en photo l'acmat dont tu me parle, magnifique egalement!

Je n'ai jamais rouler en acmat, mais depuis tout petit je passe regulierement devant l'usine, et ca me fait rêver.

j'ai aussi eu la chance d'y entrer 2 fois pour mon job et de faire un petit tour du proprio, ce jour la c'etait noel pour moi :thanks:

Super, mais attention quand même à ne pas vivre trop dans le mythe... car on est assez vite déçu finalement...
Les ACMAT sont de bons pistards mais pas d'excellent franchisseurs. Rouler en ACMAT, c'est un peu comme rouler avec une ancienne Harley... y a pas que des avantages... loin s'en faut. Sans en être totalement revenu (pourtant inconditionnel car j'administre www.alm-acmat.com) je suis parfois rester sur ma faim.

Manu

je comprends ton point de vue, mais j'adore la gueule qu'ils ont, et puis je ce que je veux c'est voyager, pas faire du franchissement

MaNu42 a écrit :...
Les ACMAT sont de bons pistards mais pas d'excellent franchisseurs. Rouler en ACMAT, c'est un peu comme rouler avec une ancienne Harley... y a pas que des avantages... ...

moi j'ai dans l'idée que c'est un peu raide comme véhicule... j'adore la gueule qu'ils ont mais j'ai un peu l'impression que ça cumule les inconvénients des PL et des VL ...peut être a tord, c'est un PL compact ce qui est déjà pas mal mais sans l'habitabilité des vrais PL peut être, sans la cabine avancée basculante qui est quand même bien pratique... et tout en étant lourd tout de même.

quand a acheter un véhicule juste sur la bonne gueule qu'il a ...je pense qu'on est tous passé par la...puis passé a autre chose... on en veut pas a ceux qui persévèrent mais ça coute rien non plus de faire une piqure de rappel de temps en temps

je roulerai bien en Type H mais bon ....

De toute façon pour rouler en Acmat il faut le look qui va avec 'noterez le surnom de la bête!
orcH orcH

Super, moi je prends les rangers et la casquette, sans rien entre !

http://www.acmat.fr/fr/actualites/250-a ... 7cdc5a2eec

Oliv'

Olivier a écrit :http://www.acmat.fr/fr/actualites/250-a ... 7cdc5a2eec

Oliv'

Croisé 2 fois cette semaine en essai, ca fait quand même bizarre de voir un blindé sans toit