mon renault 110-170 4x4 camping-car

Les Renault et encore des Renault ...
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fab38
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Re: mon renault 110-170 4x4 plateau / camping-car

Messagepar fab38 » 31 Jan 2014 06:02

Noich' a écrit :Et ta 2e caisse, toujours parti pour la découper ?
Parce que Djiboo du forum en cherche une comme ça il me semble...



non je vais bientôt la vendre car je ne vais pas m'en servir, du coup le camion sera uniquement camping-car

c'est la même caisse que celle que j'ai monté, franchement elles sont en super état !

j'ai mis une annonce ici :

viewtopic.php?f=57&t=10001

:wink:
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mirus
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Re: mon renault 110-170 4x4 plateau / camping-car

Messagepar mirus » 31 Jan 2014 11:55

Salut,

t'aurais des photos de ton 4 points :?:

Merci d'avance

A+
c'est en faisant qu'on apprend !

:arrow: Membre BMH & Co

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fab38
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Re: mon renault 110-170 4x4 plateau / camping-car

Messagepar fab38 » 03 Fév 2014 21:28

mirus a écrit :Salut,

t'aurais des photos de ton 4 points :?:

Merci d'avance

A+


il faut que je les retrouve
voici 2 photos en attendant :

a2.jpg


a1.jpg


:wink:
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Re: mon renault 110-170 4x4 plateau / camping-car

Messagepar snowy » 04 Fév 2014 13:22

Salut,

sa commence a prendre forme,
impatient de voir la suite...

quel sont le dimension de ton empattement et de ton porte à faux?

bonne continuation...

A+
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Messagepar fab38 » 04 Fév 2014 16:53

snowy a écrit :Salut,

sa commence a prendre forme,
impatient de voir la suite...

quel sont le dimension de ton empattement et de ton porte à faux?

bonne continuation...

A+

Merci
voici quelques infos sur mon camion :

. empattement = 3.4m

. porte à faux avant autorisé = 1.65m

. porte à faux arrière autorisé = 2.16m

. longueur totale estimée de l'ensemble = 7.21m (= longueur max sur mon barré rouge)

. avec cellule 5m
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Messagepar le duc » 04 Fév 2014 17:26

ça fait déjà un beau volume, vivement la suite 8)

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Messagepar fab38 » 04 Fév 2014 20:17

allé voici de la lecture :D

j'ai rentré une caisse à l'abri pour la modifier :
1.jpg


dur dur de démonter les vis autoforeuses qui tiennent le plancher :
2.jpg


heureusement que j'ai mon commis qui rêve de partir en vacances en camion :
3.jpg

4.jpg


je pense simplement découper la partie centrale du plancher pour gagner 20cm en hauteur :
5.jpg


je soude deux U sur toute la longueur :
6.jpg


puis les fixation type "losange" :
7.jpg


voici le châssis du renault :
8.jpg


le principe de la découpe de caisse :
9.jpg

10.jpg


des heures de meuleuse :
11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg


et en rajoutant un plancher de 6cm d'epaisseur je devrais avoir une hauteur interieure de 1.9m :
19.jpg

20.jpg

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Messagepar fab38 » 04 Fév 2014 20:19

découpe de la face avant :

1.jpg

2.jpg

3.jpg


découpe de l’arrière pour faire un biseau :

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg
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Messagepar fab38 » 04 Fév 2014 20:21

mise en place de la caisse pour commencer à réfléchir aux fixations :
1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg


la largeur est bonne :
6.jpg


la hauteur totale est de 3.55m avec les panneaux solaires
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Messagepar fab38 » 04 Fév 2014 20:24

modification du crochet d'attelage qui était trop bas :
1.jpg

2.jpg


j'ai le droit de gagner encore 15cm à l'arrière :
3.jpg


du coup je vais rentrer les roues de secours de 25cm dans la cellule :
4.jpg


elles vont reposer sur la traverse et je mettrai une potence pour les lever la-haut :
5.jpg
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Messagepar fab38 » 04 Fév 2014 20:27

les enfants veulent partir en vacances, mais ce n'est pas pour demain ! :
1.jpg


je continu quelques découpes à temps perdu :
2.jpg


tracé de la découpe à faire :
3.jpg

4.jpg


et voici l'acier pour faire la liaison cellule/châssis :
5.jpg

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Messagepar Bruno Jordan » 04 Fév 2014 21:08

As-tu fais des essais de torsion du châssis? Comme ça sans info sur la torsion du châssis je trouve le dégagement entre la caisse et la roue un peu juste à moins que la hauteur de caisse ne soit pas la bonne.
Image

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Re: mon renault 110-170 4x4 plateau / camping-car

Messagepar traban61 » 04 Fév 2014 21:44

Sacré taff :shock:

bon courage pour la suite , et je suppose que tu dois pas en manqué :!: :)

tu vas faire le même montage que sur mon iveco jaune, à mon sens le meilleur , avant et arriere sur pivot et au milieu tampon

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Messagepar fab38 » 08 Août 2014 18:59

suite des travaux :

fabrication d'un escalier qui se glisse dans le bas plancher de la cellule

les gonts sur les 2 faces :

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la découpe pour glisser l'escalier :

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puis fabrication du réservoir d'eaux grises de 300 litres (1m x 0.65 x 0.48 ):


découpe d'une ancienne cuve à fuel en acier :
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une fois nettoyé au karcher :
Image

il y a le répartiteur de freinage qui gene donc il faut faire un décroché dans le réservoir :
Image

Image

découpe des 2 parois brise flot pour faire 3 compartiments de 100L chacun, elles s'arretent à 10cm du fond :
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ça fera l'occasion de tester mon mini TIG qui n'a jamais servit depuis 3 ans :
Image

Image

Image

Image

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j'ai utilisé ce joint c'est top ! :

http://www.carsystem.org/index.php?id=1 ... 219a13911f

Image

étant donné que ce réservoir est long et qu'il est fixé sur une partie du châssis qui se déforme, j'ai fais un berceau articulé en 3 points pour éviter qu'il se déforme :

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vue de dessous :

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le gamin veut que les travaux avancent pour partir en vacances ! :

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isolation du dessous :

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scotchage de l'ensemble pour éviter que les plaques d'isolant se décolent du réservoir :

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peinturlure :

Image

et mise en place :

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le répartriteur de freinage passe dans le renfoncement du reservoir :

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Image

ensuite, avant de faire le plancher, j'ai changé tous les tuyaux pneumatiques qui passaient dans le châssis :

achat d'olives et inserts pour éviter que le tuyau s'ecrase :

Image

c'est comme le montage d'origine :

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Image

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Image

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Image

les bouteilles d'air sont à décler légérement :

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donc fabrication de pattes pour les fixer aux châssis :

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modif d'un support pour en faire un bac à batterie :

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Image

découpe de la caisse pour poser les gardes-boue :

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achat sur le boncoin d'un sanibroyeur nautique en super état (70€ alors que ça coute environ 400€ en neuf, le gars n'a pas eu d'appel car il avait mis comme titre "vend Sony broyeur"), il ne fait pas de musique :

marque TMC, modele TMC-99907 :

http://www.leimarine.com/index.php/pump ... e-24-v.htm

Image

Image

Image

Image

Image

et avec l'autre moitié de ma cuve à fuel, je fabrique un caisson, qui sera logé dans le châssis et qui servira de rangement, accessible grace à une trappe dans le plancher :

Image

Image

la plaque du fond sera démontable pour acceder à la transmission du camion :

Image

Image

Image

et voici une photo de coté pour les gardes-boues et l'escalier en position "de face" (la cabine n'est pas vérouillée donc elle est inclinée) :

Image
Dernière édition par fab38 le 01 Sep 2014 14:26, édité 1 fois.
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Messagepar OB1KnoB » 08 Août 2014 21:58

Un boulot de MALADE, franchement bravo!

Le fait de voir un bout de 411 sur une de tes photos me fait me demander si je n'avais pas déjà vu la fabrication de réservoir sur unimog-mania?

@+, j'ai hâte de voir la suite :wink:
Dimitri

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Messagepar fab38 » 08 Août 2014 22:08

OB1KnoB a écrit : n'avais pas déjà vu la fabrication de réservoir sur unimog-mania?

@+, j'ai hâte de voir la suite :wink:
Dimitri


je suis le créateur d'unimog-mania :wink:

mais j'ai acheté ce Renault alors je viens partager mon experience ici, j'aime bien ce forum

merci
Fabien
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Messagepar sebg61 » 08 Août 2014 22:24

Salut,

je trouve que la position de l'échelle est top car on peut prendre "appuie" avec la main sur la cabine pour monter/descendre ... (=sécurité)

Beau boulot et bon courage pour la suite :wink:

@+

Seb

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Messagepar Nomade » 09 Août 2014 07:46

Bonjour!

C' est vrai que ça laisse admiratif , du sacré boulot !!!

Courage pour la suite, tu l'auras mérité ton/tes voyages :D

A+
Daniel

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Messagepar fab38 » 10 Août 2014 12:14

:thanks:

ma première sortie sera peut être votre rassemblement p'tits-gros mais je ne sais pas en quelle année :roll:

2015 :?:
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Messagepar fab38 » 26 Août 2014 08:00

bonjourà tous, voici la suite des travaux :

déplacement du filtre à air :

fabrication d'un manchon en acier et découpe de la durite d'air :

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modif du support filtre :

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puis fixation en hauteur, ainsi il n'y a rien à débrancher pour basculer la cabine :

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Image


et on est allé essayé le camion sur la route, il n'avait pas franchi le portail depuis plusieurs années :roll: :

Image

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premiers essais de torsion de mon faux châssis losange (4 points) :

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fixation d'une mini echelle pour un accès rapide à la cellule :

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remise en état d'un réservoir d'occas de 320 L :

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fabrication d'un support pour ce réservoir :

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collage de sangles nylon pour éviter d'être fer sur fer :

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essai d'étanchéité [strike]au gasoil [/strike]à l'eau, c'est moins cher si ça fuit (15 minutes au robinet :roll: ) :

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j'avais roulé sur mon groupe éléctrogene :roll: :

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donc modification pour le loger à coté du réservoir de gasoil; découpe du cadre tordu :

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fixation d'une plaque inox pour le nouveau réservoir d'essence :

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déplacement du panneau éléctrique sur le dessus pour le protéger :

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Image

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Image

fabrication d'un support et mise en place :

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puis un support bavette :

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récup d'une bavette :

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une chose de faite :

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