mon renault 110-170 4x4 camping-car

Les Renault et encore des Renault ...
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Re: mon renault 110-170 4x4 camping-car

Messagepar lapetite » 14 Juin 2016 20:54

Bon bah ça c'est fait !
y'a plus ka !

bon courage pour la réparation
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Re: mon renault 110-170 4x4 camping-car

Messagepar fab38 » 14 Juin 2016 21:25

Olivier a écrit :Je sais pas si ça passe au CT un réservoir juste "sanglé"

Oliv' :wink:


il n'est pas seulement sanglé, il y a une bride métallique (et j'ai mis un bouchon Valeo qui ferme à clé). :

Image

Image

sinon j'ai mis un raccord rapide en 1" 1/2 sur la vanne de vidange des eaux grises, pour mettre un tuyau type "pompier" qui s'enroule facilement :

Image

ensuite j'ai testé le changement de roue (mise en place de la roue de secours à la place de la roue arrière) :

Image

achat d'un cric car il n'y en avait pas dans le camion :

Image

achat d'un démultiplicateur de couple qui permet de desserrer "facilement" les écrous de roue :

Image

je les ai desserré d'une main :

Image

je crois que j'ai mis 1h15 pour descendre la roue de secours, la mettre à la place de l'autre et mettre l'autre roue en haut. :wink:

bon je retourne à mon escalier fouet
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Messagepar jean marc » 14 Juin 2016 21:35

Mr P4 a écrit :80 100 110 pour vos VASP (car 100 sur la nationale y'a personne qui peut).

Le limiteur se règle à la vitesse que tu veux, les anciens 12t étaient limités à 110.


Ok, mais ce que je voulais dire c'est qu'une fois la vitesse préréglée, tu ne peux plus changer en conduisant, enfin je ne pense pas!

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Re: mon renault 110-170 4x4 camping-car

Messagepar Mr P4 » 14 Juin 2016 22:54

Bah c'est un simple actionneur qui bloque la commande de la PI, après si tu n'es pas soumis au limiteur rien ne t'empèche d'en monter un et de bidouiller un petit boitier électronique qui prenne les infos du tachy électronique et te permette de faire tes limites, enfin bon là on parle d'un camion...
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Re: mon renault 110-170 4x4 camping-car

Messagepar fab38 » 19 Juin 2016 17:24

bon après quelques heures de réflexion et de travail

j'ai fait la plateforme en deux morceaux pour faciliter leur rangement lors du trajet :

Image

4 goupilles pour l'assemblage :

Image

une échelle qui ne touche plus le sol :lol:

Image

Image

le tout se range dans le renfoncement :

Image

j'ai aussi mis une main courante pour se tenir :

Image

et comme j'étais dans les échelles, j'en ai mis une sur la cabine pour accéder au filtre à air et panneaux solaires :

Image
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Messagepar lapetite » 21 Juin 2016 10:24

chapeau ! j'adore le nouveau look !
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Messagepar jean marc » 21 Juin 2016 11:49

Du coup, les marches sont moins larges, ça doit être moins confortable qu'avant ?? par contre bonne idée l'échelle qui ne touche pas le sol. Va falloir que je réfléchisse à faire une bidouille comme ça.

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Messagepar Bruno Jordan » 21 Juin 2016 12:13

Et s'il se gare au bord d'un lac il peut plonger direct dans l'eau :)
Image

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Messagepar fab38 » 23 Juin 2016 20:42

[
jean marc a écrit :Du coup, les marches sont moins larges, ça doit être moins confortable qu'avant ??


salut
oui c'est un peu moins confortable mais ça reste suffisant. Le gros plus est la barre de maintien qui rassure quand on monte là-haut

bon sinon ces jours j'ai fais un porte vélos à parallélogramme qui permet de monter les vélos et qui pivote sur le coté lorsque je veux descendre une roue de secours


- j'avais laissé les fixations des portes arrières pour fixer le porte vélos :

Image

Image

- essai en position haute :

Image

- essai en position sur le coté pour avoir accès aux roues de secours :

Image

vidéo du système lorsqu'il pivote :

https://youtu.be/3yKq9cFyaVg

et vidéo de la descente / montée :

https://youtu.be/IfzO_UImOV4

reste à mettre des renforts ... mais ça semble fonctionner comme je voulais
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Messagepar j-loo » 23 Juin 2016 21:32

drôlement sympa, et bien fait, comme l'ensemble de ton boulot;

j'imagine qu'il y a des sécurités pour éviter que le système descende ou bascule quand tu roules??
pas trop compliqué pour aller accrocher/décrocher le crochet du treuil pour les différentes manipulations??
tu penses pouvoir monter combien de poids avec ca?? (le poids du système plus la charge utile)

tu aurais un plan/schema? ou bien tu as fais à vue d'oeil?! merci

j-loo

PS: dommage de ne pas héberger les photos sur le forum, elles risquent de disparaitre et ce serait vraiment dommage vu la qualité de ton travail :cry:
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Re: mon renault 110-170 4x4 camping-car

Messagepar fab38 » 28 Juin 2016 21:44

je n'ai pas de logiciel de dessin, je fais ça à l'ancienne :wink:

je lui ai greffé une face avant de Midlum et un petit coup de peinture vite fait (c'est vraiment pas mon truc la peinture :oops: )

Image

Image

il sera plus beau cet hiver avec sa nouvelle cabine(que je ferai peindre :D ), mais ça lui met un petit coup de jeune en attendant :

Image

essai du voile d'ombrage et de la cabine de douche extérieure :

Image

et voici les 3 nouveaux sièges que je vais adapter dans la cabine :

Image
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Messagepar j-loo » 28 Juin 2016 23:00

rarement vu un camion aussi bien pensé et réalisé du début à la fin aussi rapidement (même si il y en a, bien sur)
bravo ! orcH

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Messagepar fab38 » 08 Juil 2016 22:24

:thanks:

la suite en photos

mise en place des 3 sièges :

Image

Image

et pose de ceintures de sécurité (mais pas sur la photo)

Image

fixation du cric Hi lift sous le pare choc avant :

Image

Image

fin du porte vélos :

Image

avec sangles pour sécuriser l'ensemble :

Image

et pas mal de travaux dans la cellule, je ferai des photos :wink:
je ne m'ennui pas :D
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Messagepar j-loo » 08 Juil 2016 22:33

juste une toute petite chose très dommage: les photos ne sont pas hébergées sur le forum, avec le soucis de perte que cela peut impliquer ! 12 pages sans toutes ces belles images explicative, ce serait triste que cela disparaissent aléatoirement!

mais sinon, comme d'hab: beau travail ! :D

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Messagepar jean marc » 09 Juil 2016 01:06

Salut Fab,
Super travail, j'ai vu le prix des sièges sur ton lien, je vais d'abord acheté mes 4 batteries victron, et si il reste des sous on verra :D :D
Je vois que sur l'avant gauche de la cellule, tu as posé une fenêtre (seitz? )coulissante, elle doit être en verre et non isolée, comme la mienne. Le problème de condensation est très important sur ce type de fenêtre en cas de température fraîche à l'extérieur même sans chauffage à l'intérieur... ce n'est pas que ça condense, ça ruisselle !!!. Si tu as réussi à régler ce souci, je suis intéressé par la solution. Je n'ose plus monter mon panneau de pont lewmar (chaud les pèpètes là dessus) au dessus du lit à cause de ce problème. :cry:

Bonne idée l'échelle pour accéder au toit, mais vu le grand voyage prévu, je pense qu'elle sera rangée à l'intérieur ou bien boulonnée en rôle de pare cycliste :D

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Messagepar fab38 » 09 Juil 2016 07:47

salut
- je verrai aussi plus tard si j'investi dans des sièges suspendus pneumatiques, mais cette cabine n'est pas grande alors faut bien mesurer pour voir si ils rentrent, et là j'ai un doute (par contre ils devraient passer dans ma future cabine qui a un toit rehaussé)

là j'ai mis 3 sièges arrière de Citroën multispaces, ça se vend entre 100 et 150€ les 3, comme ceux là :

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

- je n'ai pas encore remarqué de problème de condensation

j'aimerai bien testé mon camion au Maroc fouet
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Messagepar fab38 » 12 Juil 2016 12:30

allé on va dire qu'il est presque fini
on va l'essayer maintenant fouet

les banquettes avec le tissu, merci à notre amie Séverine :wink: :

Image

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Messagepar AlainB » 12 Juil 2016 13:22

fab38 a écrit :allé on va dire qu'il est presque fini, on va l'essayer maintenant fouet

Superbe réalisation, je crois qu'un pro n'aurait pas fait mieux.
Et vous partez où l'essayer ?
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Messagepar fab38 » 22 Juil 2016 22:04

AlainB a écrit :Et vous partez où l'essayer ?


nous rentrons de 10 jours de ballades avec ce camping car fouet

bilan :
- une boucle de 2050km
- zéro problème mécanique
- une crevaison certainement à cause d'une pression insuffisante
- il régule à 86km/h (au GPS) => il est alors à 2400tr/min en 6ème
- conso moyenne 23L/100 (alors qu'on a fait le Pays Basque, l'Auvergne ... et tout le long pied au plancher :conduire: )
- des étapes entre 100 et 330km par jour

il a une pèche inespérée :shock: , une très bonne reprise malgré ses 9T

nous avons mis pile une heure pour changer une roue (et remettre la roue crevée en haut) :twisted:

le gamin qui a 10 ans a débloqué la roue tout seul avec le multiplicateur de couple :

Image

pendant ce temps, je dépose la roue de secours :

Image

Image

nous avons passé plusieurs nuits sur la propriété d'agriculteurs; je m'arrêtais lorsque je trouvais un terrain plat et je demandais alors au fermier si on pouvait passer la nuit chez lui et on a toujours été bien reçu

ici vers Rodez, l'agriculteur nous a ouvert son parc :

Image

ici vers Saint-Jean-Pied-De-Port, l'agriculteur nous a placé devant son parc de brebis :

Image

ici vers Périgueux, l'agriculteur avait même peur de nous déranger alors il est reparti avant qu'on puisse le remercier :roll: :

Image

bref ça permet de passer la nuit sans l'inquiétude de se faire déloger et ce sont des rencontres toujours sympas

puis des nuits dans des sous-bois :

Image

pour y manger un beau bar fouet elle est pas belle la vie :

Image[/url]

et on a trouvé plus gros que nous sur un parking vers Biarritz (une famille Belge très sympa) :

Image[/url]

toute la famille a adoré, ça récompense les nombreuses journées de travail :

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Re: mon renault 110-170 4x4 camping-car

Messagepar Nomade » 22 Juil 2016 22:58

Hello,
C' est vrai qu'il est beau ton camion, félicitations!
Un reproche cependant: vous êtes passés dans le sud-ouest , je connais pas mal de gars des landes ou du pays basque qui aurait aimé le voir en vrai

Alors la prochaine fois ...préviens! :twisted:
Bonnes balades à ta famille dans ton destrier
Daniel


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