Forum BMH

Ca y est, j'ai récupéré mon camion "loisir", il a rejoint ses compagnons "pros" et le travailleur du dimanche.

C'est sur un M210 double cabine que je me suis battu aux enchères, j'ai eu le sentiment que c'était lui et pas un autre donc j'ai atteint la limite haute pour l'avoir.

Au final je regrette pas mon choix, il est nickel, roule impec. Même l'empattement en 3.40 (j'aurais préféré un 4m) est en réalité un atout tellement ça braque pas
Seul bémol, le treul était absent, il reste que le cablage et le support.




Pour le moment je n'ai pas le temps de m'en occuper pour cause de maison à finir, ça sera le chantier d'après.

L'optique actuelle est de l'aménager avec une caisse pas trop haute pour 4, un gros def quoi

Et au fur et à mesure j'aurais besoin de vos lumières

@+

SAlut,

En effet... j'ai suivi les enchères... il est parti très haut !!!!!

@+
Xavier.

Peut être haut pour les enchères, mais c'est pas grave, il est tout beau.

Merci

Pour revenir sur le prix, en lisant un peu tous les posts et les modifs à faire suivant les camions pour les rendre efficaces, sur celui là il n'y a rien à faire.
Le moteur est largement assez puissant, il roule à 87 en zone verte, ...
Et puis, j'ai vu deux annonces de camions identiques en pologne à 55000€ donc je ne pense pas avoir pris de risques

Sinon je l'ai testé cet aprem dans un champ gorgé d'eau, les deux ponts touchant le sol, j'aurais pas cru qu'il sorte seul, c'est assez impressionnant, mon def serait resté à coup sur dans cette bouillasse
Par contre il y a une alarme quand les blocages sont enclenchés qui est assez insupportable, elle peut être shuntée?

Salut,

Bon premier pas alors.... c'est vrai qu'il est sympa !!

Pour l'alarme, je te conseille de la laisser, car si le pont avant est bloqué, c'est uniquement pour des situations comme pour ton test.
Sur terrain sec ou tu oublies de le retirer... tu abimes ton pont avant ou la BT !!!!

Au pire voit pour reduire un peu le niveau somore !
Il est caché derrière la planche de bord.

@+
Xavier.

Salut à tous

Fais gaffe quand même, au milieu d'un champ gorgé d'eau, pas facile d'en sortir si tu t'y plantes.

Du même avis que Xavier pour l'alarme, tu risques de casser des pièces importantes si par inadvertance tu l'enclenches sur du dur....

Merci, je pense que je vais débrancher la sonnerie car elle fait doublon avec le témoin orange.
Je suis habitué à ce témoin seul sur mes 4x2 et je l'ai jamais oublié, je fais même attention une fois dés-enclenché et qu'il s'éteint pas tant qu'on a pas tourné, au cas ou

Pour le test, il est vrai qu'à un moment je me suis senti seul

Roolio a écrit :......Pour le test, il est vrai qu'à un moment je me suis senti seul

viewtopic.php?f=11&t=2116&p=170171&hili ... ef#p170171

C'est quand même pas des petits véhicules légers....
Une fois plantés....

C'était dans ce genre avec plusieurs marches arrières nécessaires

J ai réparé mes differenciels depuis

Roolio a écrit :C'était dans ce genre avec plusieurs marches arrières nécessaires

Salut à tous

Les champs déjà labourés, c'est vraiment une galère, il n'y a pas de fond.....

co_4444 a écrit :J ai réparé mes differenciels depuis

Salut à tous

Ce doit être plus facile pour les passages délicats.

ça c'est un truc que je voudrais pas faire sans un bulldozer ou une pelleteuse à proximité !!! Sinon quelle galère !!
ça me rappelle un post d'un camion bloqué en Mongolie où il avait fallu 3 véhicules lourds pour le déplanter en déplantant
d'abord les gros venus à la rescousse !!
Tout seul tu y passes au mieux la semaine sinon tu y restes...

Salut à tous

Pour rester dans l'idée...

C'était pourtant une belle pelouse....

Ça motrice rien ces pachydermes, c'est comme la présentation officielle du Mercedes 10x8

C'est pitoyable...

https://www.youtube.com/watch?v=iBzBL2MPEYw

Pour vous rassurer, j'avais un 6x2 ampliroll qui l'aurais sorti sans problème

C'est la misère...

Il doit quand même être plein....
Sinon effectivement vaut mieux que le chauffeur prenne une trottinette.

Famille Cromagnon a écrit :Salut à tous

Pour rester dans l'idée...

C'était pourtant une belle pelouse....

Décidément, ils aiment jardiner dans tous les pays du monde

Salut à tous

Bon après c'est vrai que c'est tout de même un bon gabarit. Pourtant il passe sur bien des pistes ou d'autres adeptes de Man ne passeraient pas.

Bon pour le Mercedes quand on n’a pas les bons pneus on ne va pas jouer dans le sable...
Pour sa défense je pense qu'il doit bien avoir 20-30t de sable dans la benne...
Pour Pegasus quand on met plus 1'500'000.- dans son camion on peut payer 2-3 personnes pour nous sortir de là...
Bon cela dit ils sont super sympa j'ai eu des échanges mails avec eux.

J'ai une question concernant la carte grise.

Actuellement elle est en vasp incendie au nom du sdis. Que me conseillez vous de faire sachant que le mettre en caravane va prendre du temps.

Demander une carte grise à mon nom avec le camion en l'état? En vasp incendie ou non spécifié?
Puis demander une modification une fois la rti en caravane.

Ne rien faire avant la rti?

Et lors de la rti ( ou avant) , est il possible de faire baisser son ptc à moins de 12t (14 actuellement) pour éviter la taxe à l'essieu?

Merci