Forum BMH

Bonsoir a tous.J' arrive sur votre forum car j'ai eu de grosse déception avec des Unimogs,donc je viens d'acheter un M180 4x4,ex pompier sur Draguinian. Je souhaite l'équiper d'un système à crochet pour mettre une benne pour le bois et une cellule camping.Je souhaite aussi déneiger .Je compte 2 ans pour cette rénovation.Je vous donnerai des nouvelles au fur et a mesure de mon avancée.Je suis très content qu'un forum sur les Renault existe,j' ai déjà eu beaucoup d'info.A+ Jean

]Bonsoir,je continu le montage de mon M180 .J'ai monté un système de bras hydraulique Dalby cette semaine .C'est un 6 tonne avec une pompe electro magnétique pris sur le volant moteur avec deux courroie.La prochaine étape sera le système de montage Schmith pour ma lame à neige de cette hiver .

salut jean gab...

on a pas été très nombreux a te souhaiter la bienvenu!!!
faut dire que les nouveaux membres en été sont toujours bien moins recu et pourtant tu as mis une belle serie de photo et tout et tout.

bref tu as un beau jouet, j'ai failli craquer pour un M180 et j'ai eu un S170 qui venait de draguignan, il entretiennent vachement bien leur gros camions.
tu as tout desossé? il va repartir a neuf ce camion.

comment veux tu fixer la cellule? j'imagine que tu veux pouvoir la virer pour l'hiver..
a suivre avec interet
Tony

Merci ;oui je vais monter ma cellule sur une berce en acier pour mettre un contre poid pour l'hiver.Lors du dernier message ,j'ai oublié les photos .Salutation

salut à toi j'étaie passer à coter

sympa ton outils, ça bosse bien

Bonjour,
Bravo pour cette magnifique réalisation, digne d'un équipementier... Les photos agrandies montre une réalisation supérieure à du neuf. Hâte de voir la cellule qui sera sans doute malheureusement petite compte tenu du barré rouge.
A suive avec attention.
Cdlt

Bonsoir à tous.J'ai fini l’installation de l'hydraulique primaire pour alimenter la lame à neige et le bras hydraulique .J'ai aussi trouvé le treuil hydraulique de 8 t que je souhaite mettre dans le châssis. Le montage Schmitt à l'avant est fini .Je suis en train de fabriquer la benne qui doit partir en galvanisation la semaine prochaine.Je dois aussi contrôler que les chaines que l'on m'a donné son bien de bonne dimension.Salutation Jean

Ouha! le joli boulot !!

Bonsoir,je vous joints la suite de l'équipement.J'ai fini la benne .Après la galvanisation de la structure acier ,j'ai remonté la structure aluminium.Un petit contre poids dans la benne de 1000 kg ,un ensemble de chaines et j'attends la neige avec impatience .J'ai un soucis avec le compresseur ,j'ai l'impression que la soupape gèle à -10c°.La pression ne dépasse pas 5 bars.Avez vous déjà eu se soucis et comment je peux le résoudre .La cartouche du dessiccateur à seulement deux ans. Au printemps ,je monte le treuil de 8 tonnes et le 3 points pour les outils arrières .Merci de vos réponses .

Salut,

tout d'abord, beau travail
Pour les frein, ou le circuit d'air, je pense qu'il faudrait que tu équipe ton CAM d'un distributeur d'alcool

viewtopic.php?t=10866

ou alcooliseur de circuit ou antigel circuit de frein.

@+
Xavier

Super boulot

Tu dis avoir rencontré des soucis avec les unimog, tu peux en dire plus?

quel boulot de pro
Bravo

Bonsoir merci beaucoup pour l'alcooliseur ,je passe chez waeco pour des demandes d'info ,prix et délai.Pour répondre concernant les Unimogs,problèmes de corrosion,boite de vitesse,embrayage,pont,prix de pièces .Quand on a goutté au M180 ,simplicité d'utilisation ,prix des pièces,on trouve des pièces d’occasion et surtout le confort cabine et sont basculement. Pour le même empattement ,j'ai un double cabine et une benne plus longue sur le M180. Enfin ,voilà c'est juste mon avis .J'ai commandé mon 3 point pour mettre sur l’arrière du camion ,je vous met la doc.C'est pas donné,mais quand on est passé partout,acier ,vérin,tendeur,attache...A+ Jean

Bravo, ton travail est remarquable ! Toutes mes félicitations.

Excellent travail !

salut
tu vas mettre un 3 points derrière ce M180 ? et rouler sur route ouverte avec


si oui faut-il une RTI pour rouler avec ? Est-ce homologable ?

sinon bravo pour ton travail, c'est super propre
Fab

Pour le 3 point a l’arrière ,je n'en sait absolument rien .C' est un coup de poker; je suis carrossier équipementier depuis 22 ans et je vais respecter toute les distance de sécurité connu ,hauteur,profondeur,diamètre et puis on verra.Je vous tiens au jus mais pour la fin d'année car je suis en train de passer le permis Pl.A+ Jean

Hello !

Bienvenu

C'est du très beau boulot que tu nous fait là !!

Mais j'ai une question :
La peinture bleu des moyeux, simple effet de style ou ça a une réel utilité ?

Merci !
Alex.

Alors ,pour les moyeux bleu/violet c'est la futur couleur de la cabine car le rouge j'ai du mal.C'était un essai vite fait avant l'hivers . A+

Okay, il va être chouette comme ça !