avis kerax 260.19

Les Renault et encore des Renault ...
domdom
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avis kerax 260.19

Messagepar domdom » 20 Jan 2017 18:36

j suis tombé la dessus:
https://www.machinio.com/listings/15232 ... ls-germany
kerax.jpeg

21000€ 140000km,le prix me parait correcte,je m oriente plus vers un engin sans electronique mais pourquoi pas?????reste la question de l immatriculation,mais sinon fiabilité,conso,confort?????

vous en pensez quoi?

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Xavier-64
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Re: avis kerax 260.19

Messagepar Xavier-64 » 20 Jan 2017 19:13

Salut,

C'est du beau matos,

il y en a une bonne dizaine qui se balladaient sur les sites de ventes... Mais la plupart étaient en vente mais pour l'export :cry: :cry: :cry:

Problème de réimmatriculation en France :?: aucune idée, je n'ai de mon côté pas poussé plus loin la recherche car introuvable en double cab :|
Il faut savoir que l'on ne peut pas ajouter de places assises a moins de le faire faire par un pro.

Soit par agrandissement/allongement de la cabine ou création de places assises en cellule.

Après en effet il y a de l'électronique ... mais ce n'est pas forcement un mal ou un défaut...

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Xavier.
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domdom
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Re: avis kerax 260.19

Messagepar domdom » 20 Jan 2017 22:39

moi j ai le problème inverse,on est que 2 et je trouve souvent des doka qui sont sans interet pour notre projet.

accesoirement celui la est en 28 places...

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Pat 25
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Re: avis kerax 260.19

Messagepar Pat 25 » 21 Jan 2017 08:46

C'est vrai que l'on trouve plus facilement un double cabine qu'un simple, pour nous, le jours ou on franchira le cap un 3 places serait top.

guillaumed
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Re: avis kerax 260.19

Messagepar guillaumed » 21 Jan 2017 10:04

bonjour,
j'avais contacté le vendeur de ce camion pour comprendre pourquoi il n'était pas immatriculable en france et voici sa réponse

"Ce véhicule ne possède pas de type mine en france. Il est de 2011 mais N a pas de
système de Dépollution euro 4. Ce véhicule était exploité en Afrique par ESSO."
"Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé 20 fois la forme de sa pensé et de sa vie" Lamartine

le travail est bien une maladie, la preuve il y a une médecine du travail - michel colucci

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar domdom » 21 Jan 2017 10:43

guillaumed a écrit :bonjour,
j'avais contacté le vendeur de ce camion pour comprendre pourquoi il n'était pas immatriculable en france et voici sa réponse

"Ce véhicule ne possède pas de type mine en france. Il est de 2011 mais N a pas de
système de Dépollution euro 4. Ce véhicule était exploité en Afrique par ESSO."


donc c est archi mort pour l homologuer chez nous?

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar MaNu42 » 21 Jan 2017 11:16

Pat 25 a écrit :C'est vrai que l'on trouve plus facilement un double cabine qu'un simple, pour nous, le jours ou on franchira le cap un 3 places serait top.


Ceux qui cherchent des single cab trouvent des doka,ceux qui veulent des doka, ne trouvent que des single cab...

Ben, moi j'dis qu'il ne reste plus qu'à ce refiler les tuyaux !
http://www.sandrariviere.com/ Le camion tout terrain au féminin

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar guillaumed » 21 Jan 2017 11:50

domdom a écrit :
guillaumed a écrit :bonjour,
j'avais contacté le vendeur de ce camion pour comprendre pourquoi il n'était pas immatriculable en france et voici sa réponse

"Ce véhicule ne possède pas de type mine en france. Il est de 2011 mais N a pas de
système de Dépollution euro 4. Ce véhicule était exploité en Afrique par ESSO."


donc c est archi mort pour l homologuer chez nous?


a moins d'un gros coup de magouille avec carte grise sinon oui il n'est pas immatriculable en france et c'est domage il y'en a plein à vendre, ils sont revenus d'afrique et vont y retourner ^^

MaNu42 a écrit :
Pat 25 a écrit :C'est vrai que l'on trouve plus facilement un double cabine qu'un simple, pour nous, le jours ou on franchira le cap un 3 places serait top.


Ceux qui cherchent des single cab trouvent des doka,ceux qui veulent des doka, ne trouvent que des single cab...

Ben, moi j'dis qu'il ne reste plus qu'à ce refiler les tuyaux !


qu'est-ce que vous appelez les "doka" :?:
"Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé 20 fois la forme de sa pensé et de sa vie" Lamartine

le travail est bien une maladie, la preuve il y a une médecine du travail - michel colucci

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar domdom » 21 Jan 2017 12:37

doka c'est "do"uble "ka"bine :D

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar come 09 » 21 Jan 2017 13:52

....de l'allemand "doppelkabine"...doka...

s'est con pour ces kerax,qui doit être en euros 5 et non 4 pour du 2011,mais y'a moyen de trouver du 19t 4x4 pas trop cher:
http://www.europe-camions.com/camion-re ... asion.html

http://www.europe-camions.com/camion-re ... asion.html

:D
- il faut bouffer 50 mon cheri pour être positif a l'éthylotest .....

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Messagepar domdom » 21 Jan 2017 14:05

le 270.19 est cool,mais euro 3 ça passe pour une immat française?

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar come 09 » 21 Jan 2017 16:27

bni si au moins un modèle a été réceptionné en france il est possible de l'immatriculé en france....
pour teste,tu tel a renault truck et tu leur demande, en donnant ce n°de châssis: vf633bvb000101182

:D
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Re: avis kerax 260.19

Messagepar Bsansvin » 22 Jan 2017 16:43

come 09 a écrit :bni si au moins un modèle a été réceptionné en france il est possible de l'immatriculé en france....
pour teste,tu tel a renault truck et tu leur demande, en donnant ce n°de châssis: vf633bvb000101182

:D


Moi je le trouve terrible ce camion, ça vaudrait le coup de demander.

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Messagepar domdom » 23 Jan 2017 18:49

Bsansvin a écrit :
come 09 a écrit :bni si au moins un modèle a été réceptionné en france il est possible de l'immatriculé en france....
pour teste,tu tel a renault truck et tu leur demande, en donnant ce n°de châssis: vf633bvb000101182

:D


Moi je le trouve terrible ce camion, ça vaudrait le coup de demander.



c est sur,c est quoi ce numero de châssis???

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar domdom » 23 Jan 2017 19:01

a quel moment on doit repondre a quelle norme?parccqu il n est pas de 2011,mais de 2001....

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar come 09 » 23 Jan 2017 20:05

et bin s'est le n° de châssis, tu téléphone a renault truck a saint priest et tu leur demande si un kerax avec ce n° de châssis est homologable en france....

oui il est de 2001 mais ça n’empêche que si il n'est pas homologable s'est mort....en fait s'est un camion qui est passer direct du constructeur a son lieux de travail sans aucune demarche administrative....sans carte grise quoi,du coup si il est homologable il faudra demander une attestation constructeur,demander un barré rouge,faire une réception a titre isolé,un ct etc etc...rien d’insurmontable m'enfin

:D
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Re: avis kerax 260.19

Messagepar domdom » 23 Jan 2017 21:24

ayé,j ai tout bien compris,j avais pas vu que le numero de châssis etait sur l annonce.j vais me rencarder chez renault.merciiiii :D :D :D

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Re: avis kerax 260.19

Messagepar voyageur d'étoiles » 08 Mars 2017 23:02

Salut :D

Domdom as tu eu le temps de faire la demande pour savoir si les Kerax sont ils homologable en France ?!

Merci @+ ;)
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