Le Burdigala 110/170

Les Renault et encore des Renault ...
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Denis Chassac
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Denis Chassac » 26 Jan 2017 19:22

P.jack a écrit :C'est qui Andre? Car sa croix de base ne m'a pas été utile sur 700km.


Celui qui va avec l'abbé Taillère...

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 27 Jan 2017 15:05

Bonjour ,

Deux sangles sous châssis de plus qu on ne voit pas sur la photo .

Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 03 Fév 2017 15:11

Bonjour à tous ,

j'aimerais gagner un peu en longueur de cellule et me rapprocher de la cabine au max pour le passage cellule cabine.
Sur mon BR , j ai une cote de 54 cm à respecter . si je veux la rapprocher , besoin de faire une demande à RVI ? ou ca peut passer ... :roll:

Pat ,
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Xavier-64 » 03 Fév 2017 15:35

Bonjour Pat 33000,

Désolé, mais j'ai dû tracé le retour sur Bayonne ce matin une urgence au taf :twisted: :twisted: :twisted:

Pour la dimension, si tu regardes bien avec 54 cm de l'axe de l'essieu avant, ta cellule touche pratiquement le moteur.
Tu peux prendre exemple sur le S170 de
Fab38
qui l'a rapproché au maximum...

http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=53&t=6121&hilit=110%2F170&start=220

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar come 09 » 04 Fév 2017 12:53

Denis Chassac a écrit :
Celui qui va avec l'abbé Taillère...

...voir même de l'abbé tonnière ......


( les relou... :mrgreen: )

:D
- il faut bouffer 50 mon cheri pour être positif a l'éthylotest .....

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 04 Fév 2017 21:22

:lol: :lol: :drinkingcheers:
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 04 Fév 2017 21:22

Ok Xavier , de toute façon je vais pas bouger tout de suite ;)
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar skud » 05 Fév 2017 10:38

come 09 a écrit :
Denis Chassac a écrit :
Celui qui va avec l'abbé Taillère...

...voir même de l'abbé tonnière ......


( les relou... :mrgreen: )

:D

Faut arrêter avec l abbé tise :mrgreen:
Désolé
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar come 09 » 05 Fév 2017 10:47

Mouhaha
- il faut bouffer 50 mon cheri pour être positif a l'éthylotest .....

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 28 Fév 2017 13:02

Bonjour à tous ,

pour confirmation ...Sur le châssis trois points la fixation arrière sur pivot doit être dans l'alignement de la barre stabilisatrice ?

Bonne journée ,
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Dernière édition par Pat 33000 le 05 Mars 2017 18:16, édité 2 fois.
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar P.jack » 03 Mars 2017 21:27

Si tu le dis. :roll: :roll: :roll:
Huit-quatreux! en K 4x4 :P

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 21 Mars 2017 17:11

Bonjour à tous ,

Démarrage des travaux , après réflexion pour le châssis ( merci Xavier64)
Démontage du réservoir treuil , du pot et du filet à air , d une part pour une avancée max de la cellule , et le passage cabine cellule.

Je compte réduire le volume du réservoir hydraulique qui est surdimensionnée et l installer un peu comme les 180 EDF.

Le filtre à air je ne sais pas encore ...

Le pot sortie basse à gauche , j ai des voisins tuyauteur Inox qui vont bien me dépanner

Bonne soirée
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Xavier-64 » 21 Mars 2017 18:50

Salut,

pour le filtre à air, je pense le déplacer là ou il se trouve sur les S170 4x2... devant la roue avant Droite avec un snorkel qui sort devant...

Capture.PNG


Pour le reservoir d'huile... je suis à la recherche d'un comme les EDF aussi... :mrgreen:

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 21 Mars 2017 18:59

Je pensais la même chose mais sur le côté droit arrière ;) je regarde ça demain !!!
Il existe pas mal de réservoir hydraulique de toutes les tailles , t en que tu as un filtre retour et une crépine ...
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Xavier-64 » 21 Mars 2017 19:08

Salut,

Aussi oui, mais c'est pour récupèrer le maximun d'espace entre les ponts pour l'équilbre des masses... :102:

Et su le mien j'ai aussi l'échappement à Droite.... orch

Capture 01.PNG


Sauf si j'arrive à faire passer l'échappement derrière la cabine.... :idea: :?: :idea:

Xavier.
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 21 Mars 2017 20:02

Re ,

Derrière la cabine je ne suis pas convaincu :cry: enconbrement , chaleur et odeurs :vomir2: , vu la position de nos echapements
j ai roulé avec le miens et parfois de sacrés retour d échappement dans la cabine àrreté au feu

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 22 Mars 2017 16:24

Bonjour à tous ,

Aujourd'hui déplacement du réservoir LR , première étape de repositionement ( pot, F air, réservoir LR) .
J ai récupéré le châssis de maintient réservoir hydraulique + quelques modifications et ça roule .
Je cogite toujours pour le pot ... :102:

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 02 Sep 2017 18:40

Salut à tous ,

Simulation du Burdigala...
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar mazetcoug » 02 Sep 2017 20:33

Salut, très beau travail et belle simulation mais un conseil ne fait pas la même erreur que l'ancien propriétaire de mon camion. Les coffres arrières limitent beaucoup l'angle de sortie! Vérifie bien ton truc avant.
Dernière édition par mazetcoug le 02 Sep 2017 20:37, édité 1 fois.
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar mazetcoug » 02 Sep 2017 20:37

Salut, très beau travail et belle simulation mais un conseil ne fait pas la même erreur que l'ancien propriétaire de mon camion. Les coffres arrières limitent beaucoup l'angle de sortie! Vérifie bien ton truc avant.
Pour le snorkel, oubliez pas qu'on a des camions on est de base 2x plus haut que les voitures... et les ponts les batteries la boîte seront noyés bien avant que l'eau arrivé au bas de la cabine...
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu un fou qui ne savait pas et qui l'a fait...


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