Le Burdigala 110/170

Les Renault et encore des Renault ...
Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 10 Sep 2017 14:29

Bonjour ,

Voila, mise en forme de la cellule , si il reste de taf c 'est tout de même plaisant de la voir comme ça :) .
4m70 de long , 2m10 de haut , 2M55 de large . intérieur 1m93 au plus bas , 2m dans la partie la plus haute ( isolation comprise)
J ai rajouté un petit angle a 45°juste par soucis d esthétisme ...
@+ Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Xavier-64 » 10 Sep 2017 14:59

Salut,

çà me rappelle quelque chose...
çà prend forme, c'est cool...

@+
Xavier.
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 10 Sep 2017 15:09

salut Xavier ,

Oui j imagine ... pas la partie la plus sympa a faire , c 'est grand, lourd et ça pique . Les rivets .... :102:

J accélère les travaux je commence à être pressé de partir ...

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Xavier-64 » 11 Sep 2017 12:09

Salut,

je reprend la suite de http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=53&t=12364&p=164991#p164991 pour la partie toit du Burdigala.

As-tu conservé la plaque de fibre ?

ou comment à tu prévu de fermer le toit ?
panneau sandwich, CP Marine ? ...

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 11 Sep 2017 12:35

Cp okoumé , j ai de bon prix vu que j'en utilise pour mes aménagements client, et comme toi récupération des plaques de fibre .
Je vais encore y réfléchir mais cela me semble intéressant .



@+ Pat

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar pedrodebdx » 03 Oct 2017 10:00

Beau projet, bon courage

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Famille Cromagnon » 03 Oct 2017 11:13

mazetcoug a écrit :Salut, très beau travail et belle simulation mais un conseil ne fait pas la même erreur que l'ancien propriétaire de mon camion. Les coffres arrières limitent beaucoup l'angle de sortie! Vérifie bien ton truc avant.


Oui, tant qu'à les refaire...... Pour notre part, nous avons fait en sorte que l'angle de fuite corresponde avec la roue..... :D

Avant.... :roll:

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Après..... :thumbup:

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 03 Oct 2017 13:08

salut !

Voila qui est clair :D , mais c 'est prévu :drinkingcheers:

@+Pat

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Famille Cromagnon » 04 Oct 2017 12:12

Encore du boulot en perspective.... ;) :mrgreen:

Les crom's
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 10 Oct 2017 16:47

bonjour à tous ,

un peu d'avancement , reprise peinture châssis au niveau étant donné que je l 'ai rallongé et une couche sur le reste pour équilibrer ( le rouge enduro nickel Xavier :drinkingcheers: ) .
Et enfin pause du réservoir d eaux grises .

Je pense poser la cellule dans la semaine , j ai besoin de voir concrètement la chose , volume , positionnement des pivots faut châssis etccc.

Au passage , vous pensez quoi de mes pneus ? Continental MPT 80

A+ Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar come 09 » 10 Oct 2017 19:03

beau boulot la peinture...
les mpt s'est de bon pneus,quoi que un peut bruyant...ils sont monter a l'envers sur ton pont avant...

:D
- il faut bouffer 50 mon cheri pour être positif a l'éthylotest .....

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 10 Oct 2017 19:10

salut Come,

Oooooh Thks, effectivement !!!!

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Xavier-64 » 10 Oct 2017 19:17

Salut,

en effet beau travail...

@+

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Messagepar Pat 33000 » 11 Oct 2017 09:00

Je vais reprendre mes cours d 'histoire Egyptienne :102:
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Messagepar Fx712 » 11 Oct 2017 11:35

Il me vient une question ....
Comment tu sorts de l'atelier avec la cellule sur le porteur ? Il y a une autre porte? (Plus haute ! )
Pinz Power !

trésorier de l'Asso ....

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 11 Oct 2017 11:40

salut ,

Bien vu :drinkingcheers: , il y a un battant de plus à lever au dessus de la porte 8) , (3m80)

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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 12 Oct 2017 15:25

Enfin !!!!!!!
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Xavier-64 » 12 Oct 2017 15:46

Salut,

Et 1 coquille sur la mimace 1....

cool !

@+
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Re: Le Burdigala 110/170

Messagepar Pat 33000 » 29 Oct 2017 13:23

Salut à tous,

Encore bloqué par la conception du faux châssis :102: et en attendant une visite demain dés plus constructive chez un de nos homologue éprouvé :) , je me lance dans la réfection du tableau de bord, en premier lieu isolation phonique et thermique avec des plaques de laine de roche acoustique récupérées dans la fosse des musiciens du grand théâtre de Bordeaux fouet , puis démontage des plastiques pourries Renault et remplacement par de l'alu

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