Recherche d'infos et de pièces pour papi Bremach GR35

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pasthida
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Recherche d'infos et de pièces pour papi Bremach GR35

Messagepar pasthida » 30 Mars 2018 01:00

Bonjour à tous, voila de belles photos de notre Bremach. Après une année de gardiennage, nous avons décidé de le sortir de son sommeil. Il a repris ses esprits au quart de tour sans même recharger la batterie. Bien, maintenant phase 2 : Nous l'emmenons en normandie chez un garagiste traditionnel pour lui refaire une santé. En fait Bruno de B. va réviser tous les organes mécaniques ; moteur, boîte de vitesses, distrib, embrayage, ponts, direction, transfert... les portières ( qui merdent souvent) la carrosserie et l'électricité. Bref tout ce qui est essentiel pour notre tranquilité. Coté rénovation et modification de l'aménagement, c'est bibi qui s'en occupe. Il est vrai qu'après 10 ans de bons et loyaux services, notre cher Bremach le méritait.

Maintenant place aux questions ... et là j'ai besoin de vos compétences.
Je cherche des goujons de roue : quelques uns, droit et gauche.
je voudrais changer mes jantes pour mettre du tubuless : qui en aurait à vendre.
Peut-on mettre des jantes en aluminium.
Quel type de pneu pour le sable et la piste peut-on installer ?
Est-ce que je peux installer un turbo sur mon moteur atmosphérique et si oui, j'en cherche un,
Je trouve que mes portières avant se ferment souvent mal ou se dérèglent rapidement : quelqu'un a t-il une solution,
N'ayant pas de direction assistée, je voudrais faire installer des amortisseurs de direction afin d'amortir les coups de volant ...s' il y avait une idée parmi vous.

Voilà voilà, c'est tout pour le moment et merci pour vos réponses.
Pièces jointes
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Re: Recherche d'infos et de pièces pour papi Bremach GR35

Messagepar come 09 » 30 Mars 2018 08:33

salut
un gr 35 de 92 est en atmo ?? :lol: outch ça doit ramer dur...tu pourrais éventuellement mettre un turbo mais s'est du boulot: il faut trouver la prise de pression d'huile,dans hypothèse ou elle est présentesur les 8040.07,ensuite il faudrait récupérer l'arbre a came sur le moteur dont tu va prélever le turbo,récupérer le collecteur d'admission....bref s'est du taf

le mieux est de mettre directement un 8140.27 de b110 qui est déjà tout équiper,ya plus qu'a l’installer...ici un 2.8l (je pense plutôt un 2.5l mais bon) https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=4_s 800€ avec des facture d'entretien...faut voir...

pour la direction,s'est obliger t'a déjà la direction assister,sinon tu ne bougerais pas un bahut de 2.3t a vide... :mrgreen: fait une photo de ton compartiment moteur...

:D
- il faut bouffer 50 mon cheri pour être positif a l'éthylotest .....


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