Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Tu peux brancher le plus + sur un + non permanent le plus proche et la masse sur la ferraille la plus proche.
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Salut à tous
Alors quelques photos sous toutes les coutures...
Un seul fil arrive à l'alternateur....Qui apparemment est une pièce de Mitsubishi....Voir photo....
Le fond de la gorge des poulies fait environ 55 mm et la seule modif c'est une malheureuse rondelle en plus sur l'axe de pivotement.
Alors quelques photos sous toutes les coutures...
Un seul fil arrive à l'alternateur....Qui apparemment est une pièce de Mitsubishi....Voir photo....
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
ah ouai tu nous l'as carrement enlevé! Super merci beaucoup!
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Ca serait pas ca a tout hasard?
j'ai lu "91" en dernier numero lisible sur ta photo
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Et voila la liste ds equivalent!
https://www.dfjauto.com/DFJ010021/MITSUBISHI-A3TA8491
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Pas de quoiLu-K des Bois a écrit :Ca serait pas ca a tout hasard?
j'ai lu "91" en dernier numero lisible sur ta photo
Oui ça doit être celui là....Ben malgré avoir cherché pas mal on ne l'à pas trouvé sur le net....
Et pour info le fond des gorges de l'ancien (celui d'origine) sont légèrement plus grandes...58 mm environ...On fera des photos demain....
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
ah mince pourtant ca a vraiment l'air d'être le même celui que j'ai trouvé :/ bon ca doit pas en être loin, au pire je prendrai le risque!Famille Cromagnon a écrit :Pas de quoiLu-K des Bois a écrit :Ca serait pas ca a tout hasard?
j'ai lu "91" en dernier numero lisible sur ta photo
Oui ça doit être celui là....Ben malgré avoir cherché pas mal on ne l'à pas trouvé sur le net....
Et pour info le fond des gorges de l'ancien (celui d'origine) sont légèrement plus grandes...58 mm environ...On fera des photos demain....
je sent que ce post touche bientôt a sa fin, on en voit le bout ca fait plaisir!
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
On voulait juste dire que nous n'avions pas trouver ton lien sur le net....
Mais oui, c'est certainement le même sauf que le notre est dans un bien piètre état par rapport à la photo....
Demain des photos de l'ancien d'origine avec le mètre pour voir la taille de la poulie....
Mais oui, c'est certainement le même sauf que le notre est dans un bien piètre état par rapport à la photo....
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Lu-K des Bois a écrit :.........je sent que ce post touche bientôt a sa fin, on en voit le bout ca fait plaisir!
Bientôt deux ans......Tu as été vraiment patient.....
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Mince, bizzare, merci!Famille Cromagnon a écrit :On voulait juste dire que nous n'avions pas trouver ton lien sur le net....
Mais oui, c'est certainement le même sauf que le notre est dans un bien piètre état par rapport à la photo....
Demain des photos de l'ancien d'origine avec le mètre pour voir la taille de la poulie....
Si le lien ne marche pas voila les ref, il suffira de faire copié collé d'un des ref sur google
BOSCH :
0120468140012046815409860423504235
DELCO :
DRB2350
LUCAS :
LRA02502LRA2502
MARELLI :
MAN2007
MITSUBISHI :
A003TA8491 A3TA8491
RENAULT :
5001838198501030600750103067105010306801
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Ahah oui mais y a 2 ans c'etait a titre d'info, la je prepare l camion pour un long voyage donc ca devenais "urgent"Famille Cromagnon a écrit :Lu-K des Bois a écrit :.........je sent que ce post touche bientôt a sa fin, on en voit le bout ca fait plaisir!
Bientôt deux ans......Tu as été vraiment patient.....
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Cool un grand voyage....Dans les pays chauds...Ou pays froids ?Lu-K des Bois a écrit :Ahah oui mais y a 2 ans c'etait a titre d'info, la je prepare l camion pour un long voyage donc ca devenais "urgent"
pour les liens.
Les tofs de l'ancien alternateur, il doit avoir 42 ans.... ...En fait on dirait bien que les poulies sont les mêmes, on n'a même pas eu l'idée de les mettre les deux l'un à côté de l'autre... ....Va falloir qu'on y remédie.....
Apparement c'est 58 mm contre 55 mm, mais avec un mètre et l'appareil dans l'autre main, c'est pas forcément précis.
Juste une question qui n'a rien à voir avec l'alternateur....Ton câble de vitesse (compteur) relié à la boite de vitesse fait-il environ 4m de long ?
Les crom's
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Merci!Famille Cromagnon a écrit :Cool un grand voyage....Dans les pays chauds...Ou pays froids ?Lu-K des Bois a écrit :Ahah oui mais y a 2 ans c'etait a titre d'info, la je prepare l camion pour un long voyage donc ca devenais "urgent"
pour les liens.
Les tofs de l'ancien alternateur, il doit avoir 42 ans.... ...En fait on dirait bien que les poulies sont les mêmes, on n'a même pas eu l'idée de les mettre les deux l'un à côté de l'autre... ....Va falloir qu'on y remédie.....
Apparement c'est 58 mm contre 55 mm, mais avec un mètre et l'appareil dans l'autre main, c'est pas forcément précis.
Juste une question qui n'a rien à voir avec l'alternateur....Ton câble de vitesse (compteur) relié à la boite de vitesse fait-il environ 4m de long ?
Les crom's
Oui pays chaud pour commencer, maroc mauritanie senegal, et si le budget le permet on continuera de descendre On veut partir sur minimum 6 a 8 mois
bon l'essentiel c'est que ce sont presque les memes, et que ca marche!
Je ne sais pas, j'en ai un qui est demonté je regarderai ca ce week-end si tu veux
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Salut à tous
En tout cas, on prépare aussi notre bébé mammouth....
Ah oui, OK pour ton câble, pour savoir si c'est le même, on cherche désespérément à un prix correct....Au pire Framery en à, mais va falloir se saigner sur plusieurs membres pour l'avoir.....
Et ici, on trouve avec les mêmes embouts, mais en 2,2 m..... ...On va encore chercher par ici...
Un super programme, on aimerait également faire un peu la même chose, mais on ne sait pas encore quand.....Lu-K des Bois a écrit :Merci!
Oui pays chaud pour commencer, maroc mauritanie senegal, et si le budget le permet on continuera de descendre On veut partir sur minimum 6 a 8 mois
......
Je ne sais pas, j'en ai un qui est demonté je regarderai ca ce week-end si tu veux
En tout cas, on prépare aussi notre bébé mammouth....
Ah oui, OK pour ton câble, pour savoir si c'est le même, on cherche désespérément à un prix correct....Au pire Framery en à, mais va falloir se saigner sur plusieurs membres pour l'avoir.....
Et ici, on trouve avec les mêmes embouts, mais en 2,2 m..... ...On va encore chercher par ici...
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Pour le câble pas moyen de faire un relais pour raccorder deux câbles ensemble?
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Salut à tous
He bien, oui, c'était aussi l'idée, bien que ce doit être moins solide que l'origine...
On voulait raccorder avec ce genre de pièce (qu'on ne trouve pas bien sûr ici....)
Mais le problème c'est surtout que nous n'avons trouvé qu'un seul câble qui convienne...
Il nous faudrait alors deux raccords...en ajoutant un autre câble avec embouts différents...
Sinon, une autre piste, sur les anciens Berliet, cette pièce serait identique....
He bien, oui, c'était aussi l'idée, bien que ce doit être moins solide que l'origine...
On voulait raccorder avec ce genre de pièce (qu'on ne trouve pas bien sûr ici....)
Mais le problème c'est surtout que nous n'avons trouvé qu'un seul câble qui convienne...
Il nous faudrait alors deux raccords...en ajoutant un autre câble avec embouts différents...
Sinon, une autre piste, sur les anciens Berliet, cette pièce serait identique....
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Re: Alternateur, Regulateur, Voltmetre thermique??
Bonjour ,
oui , plus 30 A en 12 V , c'est plus 360 Watts . Sur certains véhicules , la section est juste ce qu'il faut pour l'ampérage d'origine , alors , dans ce cas , il faut mieux ajouter de la section de cuivre , parce que transformer du courant en chaleur , c'est pas le but je crois .
Bonne journée .
oui , plus 30 A en 12 V , c'est plus 360 Watts . Sur certains véhicules , la section est juste ce qu'il faut pour l'ampérage d'origine , alors , dans ce cas , il faut mieux ajouter de la section de cuivre , parce que transformer du courant en chaleur , c'est pas le but je crois .
Bonne journée .