Un Tp3 SWAP de l'autre côté de la Manche

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Un Tp3 SWAP de l'autre côté de la Manche

Messagepar Lu-K des Bois » 07 Mars 2018 08:26

Hola tout le monde, voilà un moment que je suis en contact avec un collegue du TP3, Britanique qui plus est, et il se trouve qu'il est particulierement doué de ses doigts et de sa tête ^^
J'ai donc decidé avec sa permission de vous partager son travail, il s'inscrira prochainement sur le forum, dès son retour "en UK" comme il m'a dit :)

Donc, parmis les travaux qu'il a réalisé, il y a fait une rehausse plutôt classique, comme celle d'origine, un moteur 2.8l tdi Isuzu si je ne m'abuse, une cloche d'embrayage fait maison, des elargisseurs de voie, et des roues enormes 335/80/20! :evil:

Le tp3 n'as pas de frontiere!! :drinkingcheers:

PS : Il cherche a se faire expedier un demi arbre de roue depuis la france, brink ne voulant pas le faire, il est pret a payer le prix qu'il faudra car vous comprendrez bien qu'en angleterre ca cour pas les rues! ^^
Pièces jointes
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Dernière édition par Lu-K des Bois le 07 Mars 2018 08:37, édité 4 fois.
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Re: Un Tp3 SWAP de l'autre côté de la Manche

Messagepar Lu-K des Bois » 07 Mars 2018 08:34

La suite..
Pièces jointes
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Re: Un Tp3 SWAP de l'autre côté de la Manche

Messagepar Maxiii » 07 Mars 2018 12:08

pour le demi-arbre de roue : je remonte de Toulon à Cambridge vers la mi-Avril, je peux éventuellement aider si c'est sur ma route. :)

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Messagepar Fabien 42 & 69 » 07 Mars 2018 18:16

Je veux bien les élargisseurs.... yoda

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Messagepar Lu-K des Bois » 07 Mars 2018 21:39

Fabien 42 & 69 a écrit :Je veux bien les élargisseurs.... yoda

pareil, je sais pas si il en a trouvé d'usine aux bonne dimension (ca serai très etonnant) ou si il les a fait tourner :?: je lui demanderai ca ;)
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Messagepar Denis Chassac » 07 Mars 2018 22:26

Bonsoir

Juste pour jouer le rabat-joie de service : il est en Angleterre, pays où l'on peut faire rouler pas mal de choses, ce qui n'est pas le cas ici, malheureusement !
fouet
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Messagepar Lu-K des Bois » 07 Mars 2018 22:41

Denis Chassac a écrit :Bonsoir

Juste pour jouer le rabat-joie de service : il est en Angleterre, pays où l'on peut faire rouler pas mal de choses, ce qui n'est pas le cas ici, malheureusement !
fouet
@+
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ah oui ils sont plus tranquille la-bas? :)
après regarde cubitus par exemple, ca l'aurait peut-etre interessé de voir ca plus tot :?
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Messagepar Maxiii » 08 Mars 2018 16:19

Faut pas trop rêver avec l'Angleterre non plus, certes la DREAL locale est plus ouverte, mais les assurances filtrent pas mal et c'est pas evident d'assurer un véhicule pas standard. Sans compter que il y a une vignette a payer chaque année et le Contrôle technique est aussi annuel. C'est pas tout rose...

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Messagepar Fabien 42 & 69 » 08 Mars 2018 17:46

Cool merci !

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Messagepar Cubitus » 09 Mars 2018 13:40

Lu-K des Bois a écrit :
Denis Chassac a écrit :Bonsoir

Juste pour jouer le rabat-joie de service : il est en Angleterre, pays où l'on peut faire rouler pas mal de choses, ce qui n'est pas le cas ici, malheureusement !
fouet
@+
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ah oui ils sont plus tranquille la-bas? :)
après regarde cubitus par exemple, ca l'aurait peut-etre interessé de voir ca plus tot :?


Bonjour,

Non pour ma part je ne m'étais pas arrêté à un problème d'homologation, mais plutôt de mise au point technique. La personne a qui je l'ai vendu est en train de finaliser tout ça.

Juste une petite remarque : vu la taille des pneus et la puissance moteur qui doit être largement supérieure à l'origine, il a intérêt à en faire monter plus d'un, arbre de roue...

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Messagepar Lu-K des Bois » 09 Mars 2018 16:54

Cubitus a écrit :
Lu-K des Bois a écrit :
Denis Chassac a écrit :Bonsoir

Juste pour jouer le rabat-joie de service : il est en Angleterre, pays où l'on peut faire rouler pas mal de choses, ce qui n'est pas le cas ici, malheureusement !
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ah oui ils sont plus tranquille la-bas? :)
après regarde cubitus par exemple, ca l'aurait peut-etre interessé de voir ca plus tot :?


Bonjour,

Non pour ma part je ne m'étais pas arrêté à un problème d'homologation, mais plutôt de mise au point technique. La personne a qui je l'ai vendu est en train de finaliser tout ça.

Juste une petite remarque : vu la taille des pneus et la puissance moteur qui doit être largement supérieure à l'origine, il a intérêt à en faire monter plus d'un, arbre de roue...


Pour l'instant il a pas mal roulé comme ca, fait du TT et n'as pas eu de soucis :) après il fait que 113cv ce moteur mais bon c'est sur qu'il est loin d'être a l'abris et que ca lui arrivera sûrement ^^

pour le nouveau proprio de ton ancien il en est ou ducoup? :)
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Messagepar skud » 10 Mars 2018 17:31

:shock: très intéressant en effet comme swap
Par contre je ne sais pas ce qui s’est passé avec la carrosserie mais elle est un peu froissée :lol:
Et je ne sais pas comment il fait en tt pour pas toucher avec ces roues :roll:
"aller doucement n'empèche pas d'arriver" !!! (proverbe africain)

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Messagepar Lu-K des Bois » 10 Mars 2018 18:43

skud a écrit ::shock: très intéressant en effet comme swap
Par contre je ne sais pas ce qui s’est passé avec la carrosserie mais elle est un peu froissée :lol:
Et je ne sais pas comment il fait en tt pour pas toucher avec ces roues :roll:


Il l'a foutu sur le coté c'est pour ca :shock:
Oui c'est ce que je me disait aussi ca doit frotter une peu, après je crois quil a aprofondi ses passage de roue, et il suffit de regler les buté de pont pour pas que ca tape en haut :)
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Messagepar Lu-K des Bois » 10 Mars 2018 18:45

J'ai regardé vite fait, c'est donc un moteur de 113cv, monté sur les frontera, c'est reputé fiable, et ca se trouve aux alentour des 800/1000balles :)
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Messagepar Cubitus » 13 Mars 2018 18:27

Lu-K des Bois a écrit :Pour l'instant il a pas mal roulé comme ca, fait du TT et n'as pas eu de soucis :) après il fait que 113cv ce moteur mais bon c'est sur qu'il est loin d'être a l'abris et que ca lui arrivera sûrement ^^

pour le nouveau proprio de ton ancien il en est ou ducoup? :)


Ben si il a déjà cassé un arbre de roue, vu qu'il en cherche un, non ??? :D

La puissance ce n'est pas le plus important pour ces bahuts, c'est le couple. Ou la courbe de puissance en fonction du régime.

Mon TiPi est roulant, il est en train de travailler sur les rapports de ponts pour optimiser la vitesse de croisière.


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