Forum BMH

Bonjour,

En Janvier j'ai reçu mes nouvelles jantes en 7x17 de chez Bouzinac.... j'ai malheureusement pas pris le temps de faire un poste pour présenter ces jantes, voila qui va être fait:

Pourquoi en 7x17 est pas plus large?
Parce qu' il ne fallai pas que je dépasse 2% des voie, donc après calcule il ne fallait pas que la jante aie un déport de plus que "ET 114"
Et en 17 pas de problème par rapport au tambour arrière....

Dans la loi SUISSE on peut changer de jante à ces conditions de respecter ces consignes: On peut acheter des jantes de remplacement pour autant que nous ayons une attestation (importateur/constructeur) qui garantisse le montage sur votre type de véhicule, que les tolérances de 2% des voies et 1% de déport soient respectées, pour cela il sera nécessaire de faire une visite complémentaire à notre service technique..
Pour le diamètre on peut augmenter jusqu'à 8% de l'origine. Ici j'ai fais le choix d'augmenter la largeur mais pas le diamètre d'origine en achetant des cooper ST MAXX en 265 75 R17, au départ je voulais acheter le mêmes mais en 255 80 R17 ( + 4.7% environ que le diam d'origine https://tiresize.com/tyre-size-calculator/) mais je les trouvais qu'au USA, mais 1 mois après avoir acheter les 265, les 255 sont arrivé sur le marché, Zut et zut, mais bon si j'arrive à les revendres..... je passerai sûrement en 255 .

Le choix de pneus est intéressent en 17 pouce dans pleins de marque et aussi en différents profile, car maintenant bcp de 4x4 dont les toy commence à en être équipé, l'indice de charge est bon dans mon cas (121 moi qui ai 2900 kg de charge utile sur l'essieu arrière donc 1450 kg par pneu)

Est voila des photos:

Bonjour,

Avez-vous plus d'informations sur les roues?
Numéro d'article?
Où acheter?
Prix?

1% de je ne sais pas trop quoi ....vos "autorités" sont encore plus fêlées que chez nous ....

Et me dites pas que c'est compréhensible : "oui la de sécurité routière" etc ...

Ou trouvez un pays d'accueil pour nous engins avec adresse légale de complaisance ?

Bonjour.

Pour plus de renseignements le mieux et de contacter directement l entreprise Bouzinac, Pascal
au 0241272724.
C est eu qui les fabrique sur mesure.

On peut aussi les avoirs en 16 pouce.

Depuis j ai trouvé des Cooper ST maxx en 255 80 r 17.
Il est aussi possible de trouver des BF Goodrich Mud dans cette dimension.

Et en therme de prix faut compter combien d'euros

lipfi a écrit :Et en therme de prix faut compter combien d'euros

Environ 1700 euro pour 5 jantes

Bonjour,
Es le prix livré?

Bonne journée

merco brousse a écrit :Bonjour,
Es le prix livré?

Bonne journée

Le même ! Sauf erreurs

benhab a écrit :Bonjour.

Pour plus de renseignements le mieux et de contacter directement l entreprise Bouzinac, Pascal
au 0241272724.
C est eu qui les fabrique sur mesure.

On peut aussi les avoirs en 16 pouce.

je lui ai fait une demande en 16 et il m'as repondu ceci;


Bonjour,

Comme expliqué auparavant, le passage en roue monobloc en 16 pouces diminue le diamètre intérieur. Je viens de mesurer sur une roue standard dont vous trouverez en pièce jointe les photos de la roue.

J’ai relevé un diamètre intérieur à 345 mm. Il faut donc s’assurer que le tambour rentre dedans (d’après votre fiche oui) mais à l’avant prendre en compte l’étrier.

Ensuite, voir au niveau du déport de la roue car il peut y avoir contact avec le bord de jante intérieur.

Avec une roue en 17 pouces, pas de problème de montage

Cordialement

Salut mercobrousse

J ai passer en 17 pouce car en 16 ca ne passait pas les tambours arrières et à l avant ca coincait avec l étrier .

Je pense que cela dépend de l ET que l'on demande. Plus il y aura de déport sur l extérieur moins il y aura de problème .

Bonjour benhab.

Je peu pas trop avoir de deport à l arrière parce que le passage de roue de la cellule est pas très large.

Sinon tu es satisfait des tes jantes ? Par rapport à celle d'origine ?


J'ai déjà lu tous vos avis entre jante cercle ou jante tublesse mais j'arrive pas à me faire ma propre idée. Rien de telle qu'un retour d'expérience que je n'ai pas encore...

salut
jante monobloc sans hésité...les jantes a cercle s'est la merde,surtout pour faire échapper le talon du pneus coter cerclage....et au moment d'une crevaison ou autre,des branleurs genre feuvert ne toucherons pas a ces jantes...

Chez feu vert c'est sur, mais en plein milieu de l'asie central par exemple?

Tu connais d'autre fabricant Come ?

ouai mais je suis quasi sûr que même en Ouzbékistan, un mec preferera demonter un pneus d'une jante monobloc que d'une jante a cercle... même sur le trm 2000 qui etait en 12.5r20 je galairais moins que ces putain de jante bouzinac a cercle... qui, accessoirement, t'oblige a mettre une chambre a air et des flap....d'ailleurs ma seul crevaison sur le ponti a été sur l'autoroute, causer par un flap en mauvais etat qui m'a bouffer la chambre a air, obliger de rouler a plat pour sortir de l'autoroute resultat: un bf km2 a 160€ baiser a cause de ces foutu jantes a cercle... en plus, chez le monteur de pneus il a fallut que je fasse le boulot car le mec ne connaissait pas ça...
bref, pour moi s'est une punition ces jante...
a par bouzinac qui a l'air efficace et connais bien sont job... il y a plein de fabriquant de jantes agricole qui font du sur mesure mais les prix sont assez élevés



ps: je te parle de l'enfer sur terre pour trouver un flap en 16" en bon etat...??

Salut Merco Brousse,

Oui je suis super satisfait.
C est bcp plus simple que des cercles.

J ai quand même crevé deux fois à cause des flapes est pas facile de trouver un garage pour c en occuper.


Je ne reviendrai pour rien au monde en arrière.
Et l entreprise Bouzinac et une valeur sur. Mais c est vrai que c est chère... Mais bon ça dure normalement très longtemps.

Merci come Merci benhab

Mais bon 1700e quand même

sur mon Ponticelli les jantes cerclés c'était du 5.5 pouces R16 .
je suis passé en 6 pouces R16 monoblocs 5 jantes avec double valves peinture et port compris 1200 € TTC de chez http://bouzinac.fr/fr/accueil/
( TEL pour renseignements demander pascal Villechien )
Toujours en R16, en équivalence de pneu 7.50 R16 Michelin à 250 € je suis passé en équivalence 235/85 R16 BF-Goodrich Mud 125 € .
Résultat confort de route , résonnance dans la direction moindre , en TT croisement de ponts nickel sa touche nul part , équilibrage de la jante Nickel , double valves confort pour gonflage / dégonflage étant donner que les jantes sont inverser avant arrière et je réspect le Barré rouge .


sinon il me reste une jante d'origne Bouzinac céclé avec un pneu all terrain Black star 7.50 R16 large 5.5 pouces avec chambre à air 100€ pour celui que sa intéresse