Donc c'est un VM ....
Toujours pas immatriculable en France , et pourtant il en sort de temps en temps...
On a peut être déjà posé la question ? Comment as tu obtenu une carte grise Française ?
(En passant, tu peux aussi héberger tes photos ici, plus simple pour les consulter et plus durable )
Régime maxi iveco 40/10
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Re: Régime maxi iveco 40/10
Pinz Power !
trésorier de l'Asso ....
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Re: Régime maxi iveco 40/10
Salut Come, rassure toi j'ai des cardans de rechange ... Et les transmissions j'ai l'habitude de les préserver.... je roule en Defender avec des 35" alors ....
Cyrchristo, j'ai bien sûr essayé en 4eme et pas bcp mieux ... J'ai vraiment l'impression que la pompe est bridée .. Et les 105 c'est au gps mais le compteur est juste avec les gros pneus ...
Vais déjà y coller un échangeur et modifier la pompe et la pression du turbo ... J'ai récupéré un turbo à géométrie variable à commande pneumatique de Subaru 2.5 TD j'espère pouvoir l'adapter mais au premier regard ça n'a pas l'air évident ..
Cyrchristo, j'ai bien sûr essayé en 4eme et pas bcp mieux ... J'ai vraiment l'impression que la pompe est bridée .. Et les 105 c'est au gps mais le compteur est juste avec les gros pneus ...
Vais déjà y coller un échangeur et modifier la pompe et la pression du turbo ... J'ai récupéré un turbo à géométrie variable à commande pneumatique de Subaru 2.5 TD j'espère pouvoir l'adapter mais au premier regard ça n'a pas l'air évident ..
Re: Régime maxi iveco 40/10
Salut fx712, le véhicule a été acheté neuf par les pompiers de st Nazaire puis vendu aux enchères, acheté par un particulier à qui je l'ai acheté ... A l'époque il était rouge ... Pour héberger les photos je n'ai pas le mode d'emploi ... Mais je n'ai pas trop cherché ...
Note que j'ai longtemps hésité avec un pinz 6x6 ...
Note que j'ai longtemps hésité avec un pinz 6x6 ...
Re: Régime maxi iveco 40/10
(j'ai pas facebook,merci Franck)
tien donc...y me semblait aussi..un 2.5L dans un iveco....ça doit être un 40.10 wm (et non vm 90) et il a certainement les vitres en verre trempé...sinon il n'aurait jamais obtenu de carte grise...
tien donc...y me semblait aussi..un 2.5L dans un iveco....ça doit être un 40.10 wm (et non vm 90) et il a certainement les vitres en verre trempé...sinon il n'aurait jamais obtenu de carte grise...
tp3
trm2000
B110 ponticelli
hdj80 12s
nissan 350z
renault r2087
clio 4 rs edc 200 modif,stage 1: 235ch et 319Nm
renault espace IV 2L turbo 170ch
B110 4x4,1999,ponts renault, 2.8L
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Re: Régime maxi iveco 40/10
C'est bien un 40.10 WM le VM90 est la version militaire ...
Re: Régime maxi iveco 40/10
Salut,
J'ai un VM 90 içi à Bologne chez un casseur... je vois si j'arrive à avoir une copie des documents pour faire une demande à le FFVE pour en avoir le coeur net...
je rajoute çà à ma liste des "to do"
@+
Xavier.
J'ai un VM 90 içi à Bologne chez un casseur... je vois si j'arrive à avoir une copie des documents pour faire une demande à le FFVE pour en avoir le coeur net...
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Re: Régime maxi iveco 40/10
je me rappelle avoir lu ça sur le forum. ..Jipi a écrit :Salut fx712, le véhicule a été acheté neuf par les pompiers de st Nazaire puis vendu aux enchères, acheté par un particulier à qui je l'ai acheté ... A l'époque il était rouge ... Pour héberger les photos je n'ai pas le mode d'emploi ... Mais je n'ai pas trop cherché ...
Note que j'ai longtemps hésité avec un pinz 6x6 ...
Pour les photos, tu as un onglet ''pièces jointes'' Sous le cadre de rédaction de ton message.
(Et je ne t'en veux pas pour le Pinz, c'est réservé aux meilleurs d entre nous ! )
Pinz Power !
trésorier de l'Asso ....
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Re: Régime maxi iveco 40/10
J'attends que les 718 soient plus abordables
edit hippo : il me semble bien que nous pouvons établir le lien avec l'historique de celui ci, si jipi repasse il pourra confirmer éventuellement viewtopic.php?p=81303#p81303
edit hippo : il me semble bien que nous pouvons établir le lien avec l'historique de celui ci, si jipi repasse il pourra confirmer éventuellement viewtopic.php?p=81303#p81303