Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar hippo » 31 Août 2009 14:27

pasthida a écrit :merci pour les infos mais refaire un tube d'échappement au fond de mon jardin pour le soudeur en herbe


tu veux une débrousailleuse? :oops: :wink:

bon sinon va faire un tour du coté de chez autobacs et compagnie qui ont des rangées de tuyaux et silencieux accrochés dans leur magasin..ça peut te donner une idée...

est ce une portion droite ou coudée ? incluant un pot de détente ou non?

perso j'ai ressoudé un certain nombre de fois la ligne d'échapement de mon T4... en piochant dans les tubes d'antenne des magasins de bricolage car ils sont du même diametre...et possède l'avantage d'avoir quelques coudes au moins a 90° et la possibilité de les emmanché les uns dans les autres :idea: ce qui limite les connaissances requises en soudure :wink:

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar Land-Scape » 31 Août 2009 16:40

taiwan1fr a écrit :
alors de mémoire, Daniel nous avait dit que sur les modèles carrossés, il n'y a que 2 lames, donc n'en enlève pas trop :lol:

après les suspensions d'un bremach sont raides comme sur un tracteur qui n'en a pas , il y a 2 possibilités soit tu montes des bons sièges suspendus mais là tu vas sacrifier la possibilité d'ouvrir tes fenêtres avec la manivelle et d'utiliser les leviers entre les sièges
soit tu achètes un iveco qui après avoir essayé celui de le duc est vraiment d'un très grand confort face a un bremach ...




Seulement deux lames? Capsus en a fait monter une en plus : j'en ai 5 ou 6 de chaque coté !...
En tout cas, je trouve le bremach raide mais finalement pas bcp plus qu'un land 130 (peut être est ce dû à la longueur du châssis sur le mien, où il y a finalement peu de rebond perceptible ?). Capsus, qui est la personne que je connais qui à voyagé le plus loin en bremach, trouvait le camion assez confortable au final.

Mois je dirais que c'est le volume sonore qui est le plus pesant à la longue...

Les sièges suspendus sont désormais de série sur les Bremach... et le montage ne gène pas l'ouverture des fenêtres si tu conserves les sièges Isri... qui par contre sont franchement fait pour du TP ou alors des italiens courts sur pattes ( :lol: je plaisante... quoique...) car le dossier est vraiment court et l'appuie-tête arrive dans le creux des omoplates...

Pour l'échappement, ce qui se faisait couramment sur les HZJ mais aussi les land c'est de tout virer et de mettre du tuyau inox flexible (on en trouve sur le bon coincoin).... Tu as un turbo, ce qui devrait absorber une partie des bruits d'échappement et donc ne pas trop inquiéter la maréchaussée.

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar pasthida » 31 Août 2009 19:45

COLLE a GOGO : Savez vous quelle relation il y a entre un mon Bremach et une Morgan 4,6 litres V8 décapotable ???????
Pièces jointes
Bremach-495 (Medium).JPG
Information pour mal voyants ...... Photo du haut : un Bremach (si si) et photo du bas : une MORGAN à 85000€
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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar Denis Chassac » 31 Août 2009 22:35

pasthida a écrit :COLLE a GOGO : Savez vous quelle relation il y a entre un mon Bremach et une Morgan 4,6 litres V8 décapotable ???????


- le même proprio ?
- le nombre de roues ?
- le confort ?
- ...
- le pot d'échappement ?

@+
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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar pasthida » 31 Août 2009 22:56

Denis Chassac a écrit :
pasthida a écrit :COLLE a GOGO : Savez vous quelle relation il y a entre un mon Bremach et une Morgan 4,6 litres V8 décapotable ???????


- le même proprio ?
- le nombre de roues ?
- le confort ?
- ...
- le pot d'échappement ?

@+
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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar Nomade » 01 Sep 2009 07:34

3 essuies-glace :wink:
A+
Daniel

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Messagepar pasthida » 01 Sep 2009 08:32

Nomade a écrit :3 essuies-glace :wink:
A+
Daniel


belle observation mais c'est pas ça .... Un petit indice ... Bremach et Morgan ont la même pièce auto ... quelle est-t'elle ????

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar Land-Scape » 01 Sep 2009 11:21

Les poignées de porte.

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar pasthida » 01 Sep 2009 12:40

Effectivement elles ressemblent beaucoup mais la pièce que j'ai acheté pour notre Bremach n'est pas celle-ci. Pour info j'ai acheté le retro droit chez iveco. Il est légèrement plus petit que l'ancien mais s'adapte parfaitement. Prix d'achat 80€.

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Messagepar pasthida » 01 Sep 2009 12:42

Land-Scape a écrit :Les poignées de porte.



Ou en êtes vous avec votre problème de boite de transfert ????

Pascale & Thierry

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar alain » 01 Sep 2009 22:50

Salut Pascale et Thierry,

N'oubliez pas d'aller voir votre MP ....
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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar taiwan1fr » 02 Sep 2009 08:57

les plaquettes de freins bien-sûr ! mais tout le monde sait ca !

Yann
----------------------------
http://bremach.free.fr
----------------------------

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar pasthida » 02 Sep 2009 10:24

taiwan1fr a écrit :les plaquettes de freins bien-sûr ! mais tout le monde sait ca !

Yann

Bravo Yann, je donne la liste des voitures qui utilisent les mêmes plaquettes.

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar pasthida » 02 Sep 2009 12:43

nouveau problème... en juillet carnet de passage de douane à 2300€ et aujourd'hui on me demande une estimation de mon véhicule chez un concessionnaire ... Ca change tout !!! Quelqu'un aurait des nouvelles fraiches à propos du carnet de douane...

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Messagepar hippo » 02 Sep 2009 16:43

j'en profite pour relayer ta question sur le post qui va bien...peut être y trouveras tu quelque info...il me semblait qu'au delà de 10 ans la somme était forfaitaire ... :?:

viewtopic.php?f=5&t=1737&p=24903#p24903

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar Land-Scape » 03 Sep 2009 10:26

Pas besoin d'expertise.
Somme forfaitaire à partir de 10 ans.


Histoire de vous faire un stock de pièces, une BT + BV de nez pointu vous intéresse-t-elle?

J'ai moyen de récupérer ce genre de BT + moteur 2.5L km inconnu + éventuellement un pare brise + quelques bricoles (protection de phares, feux, rétro, garniture de toit).... pas grand chose d'autre...
Si ça vous intéresse j'organise une opération récup....

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar faby0540 » 03 Sep 2009 10:49

Bonjour à tous.
Bonjour landscap.
Une BT pièce stratégique sur les brem pourquoi pas ne connaissant pas le kilométrage est-ce que tu l'as vu
tourner ?
Un arbre primaire aussi peut-être.
Blocage de différentiel
dit nous en plus.
Cordialement
JY L

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar hippo » 03 Sep 2009 20:40

pasthida a écrit :nouveau problème... en juillet carnet de passage de douane à 2300€ et aujourd'hui on me demande une estimation de mon véhicule chez un concessionnaire ... Ca change tout !!! Quelqu'un aurait des nouvelles fraiches à propos du carnet de douane...


suis le post: viewtopic.php?f=5&t=1737&p=24956#p24956

quelques éléments glanés de Guy :wink:

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar Land-Scape » 03 Sep 2009 22:00

faby0540 a écrit :Bonjour à tous.
Bonjour landscap.
Une BT pièce stratégique sur les brem pourquoi pas ne connaissant pas le kilométrage est-ce que tu l'as vu
tourner ?
Un arbre primaire aussi peut-être.
Blocage de différentiel
dit nous en plus.
Cordialement
JY L



Salut Jean Yves, non je n'ai rien vu tourner...l'ensemble ressemble à de la dentelle, les joints des boites et ponts sont secs -huile à l'inérieur?- le mieux serait que je demonte tout et face tourner les mécanismes à vide.
En revanche j'ai fait une erreur, il semble que la BT soit pour un nez carré (et dans ce cas elle va m'intéresser).... je vous tiens au jus de ce qu'il devrait rester après mon passage (un moteur, un capot, des grilles de phare, un verin de benne+reservoir, éventuellement BV et un châssis simple cab court , 2 jantes...) le reste est bon à benner (2 jantes de 17.5, pneus, carrosserie, benne, sièges etc...)

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Re: Preparation d'un bremach pour un grand voyage...

Messagepar OB1KnoB » 06 Sep 2009 05:41

pasthida a écrit :j'vais demander aussi le prix chez renault

:lol:



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