les dessous du bremach (châssis, Ponts,moteur)

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Re: les dessous du bremach (châssis, Ponts,moteur)

Message par Nomade » 23 janv. 2009 18:55

Non en principe ces surélévations sont dues à l'utilisation des 900X16 , donc moi je ne n'avais pas de série ces rehausses
pour utiliser mes gros pneus, avant de passer aux boudins, j'avais confectionné des cales , et comme ce cylindre ne me plaisait pas , pour éviter que barre de direction et lames ne se touchent, j'avais passé la dite barre sous les lames.
voilà Hippo, c'est plus clair, là
A +
si c'est pas clair ,n'hésite pas!
Daniel

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hippo
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Re: les dessous du bremach (châssis, Ponts,moteur)

Message par hippo » 23 janv. 2009 19:14

sisi, c'est vrai que sylvain est en 900R16...en fait sur les photos je vois pas vraiment ou attérit cette fameuse barre c'est pourquoi cela me semblait un peu flou mais je regarderais de plus pres la prochaine fois :wink: ou sur les photos à droite et à gauche. c'est que c'est caché justement par les lames...et par l'amorto et un "truc" blanc sur le tiens :mrgreen:

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Re: les dessous du bremach (châssis, Ponts,moteur)

Message par josetenerife » 02 avr. 2013 10:07

Bonjour, je suis a la recherche d'une boite de transfert pour un T Treck 45 de 1997, j'ai fais l'acquisition d' un bremach sur lequel on l'avait enlevée et jamais retrouvée. En Begique c'est très rare!! :thanks:

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Re: les dessous du bremach (châssis, Ponts,moteur)

Message par Gfresh » 03 avr. 2013 14:48

Salut JOSETENERIFE
Tu as reçu un MP dans ta boîte ;)

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