TP3 atelier

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Re: TP3 atelier

Message par Fabien 42 & 69 » 10 janv. 2014 18:39

bien vu !

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Re: TP3 atelier

Message par MTIITM » 10 janv. 2014 19:04

Belle caisse super propre... dire que moi y a des trous partout...

Après un peu de mécanique il va être comme neuf!

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Re: TP3 atelier

Message par Fx712 » 10 janv. 2014 20:15

bcmog a écrit :Salut,
si tu veux laisser les giro, il faut que tu les recouvrent quand tu circule sur la voie publique. Par exemple avec une petite capote en bache, comme les taxis en vacances.
Bruno


merci pour la précision !

donc on peut avoir un gyro sur le véhicule, mais il ne doit pas être visible quand on roule sur la voie publique ? tu peux citer ta source ?
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Message par Mr P4 » 10 janv. 2014 21:17

Sans citer de source, les gyros sont interdit d'usage pas de détention... seulement là tu circule avec un camion de pompiers +vrai que nature (et pour cause), il faut savoir ne pas provoquer les choses c'est tout.
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Message par LE SIOU » 10 janv. 2014 23:03

Vraiment sympa ce TP3 pompier, authentique . (je suis un peu jaloux car il a 2 vrais gyrophares, le tien ! )

A+

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Message par Fabien 42 & 69 » 10 janv. 2014 23:12

Moi je les ai démonté, je pensais mettre des oranges mais pas top du tout en 4x4.

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Message par aurelien.vu » 11 janv. 2014 09:40

bonjour,
sur le fait de roulez avec un gyrophare bleu, j'ai trouvé ça:
Article R313-29

Le fait de détenir, d'utiliser, d'adapter, de placer, d'appliquer ou de transporter à un titre quelconque les feux réservés aux véhicules d'intérêt général est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Ces feux peuvent être saisis et confisqués.
L'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.


bien sur a vérifié, j'ai trouve ça sur un forum après une recherche sur Google.
bonne journée
aurélien

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Message par Fx712 » 11 janv. 2014 20:27

ok ! donc je vais chercher un peu plus, mais ça semble cohérent... et interdit...

merci Aurélien !
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Message par Fabien 42 & 69 » 11 janv. 2014 20:36

Simplement une paire de orange a la place ?

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Message par aurelien.vu » 11 janv. 2014 21:18

sur le site legifrance.gouv.fr, on peut trouver cet article de loi:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20080502

et celui la:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20080502

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Message par babyoil » 12 janv. 2014 00:47

avec tout ce qui est interdit... ou si ça ou ça comme ça... on en ferait plus grand chose
sinon ça doit pas vraiment être si dérangeant vu que ce matin j'étais garé en double file pour chercher mes croissants , devant un contrôle de bottes noires

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Message par Jigmé » 12 janv. 2014 13:13

entre ce qui est écrit et ce qui est appliqué...

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Message par babyoil » 12 janv. 2014 14:04

le dimanche matin , op on fait les premiers tours de roues en TT histoire de découvrir le tp3

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Message par Cubitus » 12 janv. 2014 15:40

Jolie photo, et joli croisement de ponts ! Tu as des jantes en 20" ou 16" ? J'ai du mal à voir sur les photos...

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Message par deniba » 12 janv. 2014 16:51

pour le blocage des freins regarde les flexibles: souvent après une trentaine d'années le caoutchouc se ronge à l'intérieur et le lockheed a du mal à passer
la pression passe quand on freine, mais les ressorts de rappel des mâchoires ne sont pas assez forts pour repousser le lockheed dans l'autre sens

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Message par woolf » 12 janv. 2014 17:55

Pour les jantes, on dirait du 16" ( on voit les boulons des flasques ).
Si vous étiez un vrai pilote, nous ne serions pas sur cette ile !
Je suis le meilleur pilote que vous n'ayez jamais eu.
Ah oui, j'ai volé deux fois avec vous, on s'est écrasé la moitié du temps !

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Re: TP3 atelier

Message par Kanakro » 12 janv. 2014 18:20

Salut,

Bien sympathique ce TP3!!
Sa me plairai bien en fourgon!

Amuse toi bien!! :wink:

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Re: TP3 atelier

Message par Fabien 42 & 69 » 12 janv. 2014 18:25

Pas de montage en 20' d'origine sur les TP3 fourgons.

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Re: TP3 atelier

Message par babyoil » 12 janv. 2014 19:51

deniba a écrit :pour le blocage des freins regarde les flexibles: souvent après une trentaine d'années le caoutchouc se ronge à l'intérieur et le lockheed a du mal à passer
la pression passe quand on freine, mais les ressorts de rappel des mâchoires ne sont pas assez forts pour repousser le lockheed dans l'autre sens


merci , oui j'ai lu ça , weekend pro on démonte tout puis on verra ça , comme ça je peux faire une tite boucle dans les vosges

Cubitus a écrit :Jolie photo, et joli croisement de ponts ! Tu as des jantes en 20" ou 16" ? J'ai du mal à voir sur les photos...


c'est du 16" en origine

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