salutations respectueuses du nouveau

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luc
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Re: salutations respectueuses du nouveau

Messagepar luc » 04 Mars 2013 23:57

luc jourdan a écrit :
le nouveau a écrit :salut luc merci pour les infos,

moi aussi j'aime beaucoup ce orange, à rénover un peu mais que je ne changerais pas pour rien au monde!

G vu les tofs de "tout passe" belle bête! et c celle du boitier de direction qui a le plus attiré mon attention,

combien sa coûte ce genre d'appareil, et sur quel engin a t'il été pris ?

Pour les pneus g vu des trucs pas trop chers effectivement par contre flap ou pas flap
c conseillé non?


Le boîtier de direction avait été récupéré sur un jk75 il s'agit d'un boîtier ZF la référence doit être sur l'un des messages du site, par contre il y a pas mal d'adaptation pour faire cela dans "les règles de l'art" que ce soit pour la colonne de direction et son cardan, ou pour la pompe de DA et aussi pour les supports du boîtier de direction. Ce n'est pas moi qui est fait cette transfo mais un spécialiste passionné. Pour les prix il faut faire le tour des casses camion, tu trouves des jk complets pour pas trop cher mais la DA était une option et tous ne la possèdent pas.
Concernant les pneus, si il s'agit bien de mes roues en 20 pouces, ils sont montés sans flap, j'en avais acheté mais je n'ai jamais réussi à les monter. (certainement les dimensions) quant à les monter en tubeless vu l'état des jantes, j'ai un petit doute, sauf à les reprendre complètement.
Pour éviter le problème dont parle Bender sur le risque de fondre une bougie qui serait aspirée par un cylindre, j'avais placé une grille au bout de la pipe d'admission qui était censée récupérer d'éventuels débris de bougie.
A+ :wink:
Dernière édition par luc le 05 Mars 2013 10:11, édité 1 fois.

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Re: salutations respectueuses du nouveau

Messagepar le nouveau » 05 Mars 2013 00:01

bien reçu pour tes roues luc!

content que tu sache où elle sont,

pas de flap c toujours sa de gagner sa paiera une partie des pistons défoncés par une bougie fondue
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Messagepar le nouveau » 05 Mars 2013 00:03

Pour la direction c a réfléchir

c tentant et en même tant je sens le nid a emmerdes peut être que c pas la peine d'en rajouter!

y'en aura déjà assez !
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Messagepar Bender » 05 Mars 2013 00:39

@ Luc: les 720SPC sont équipés d'origine d'une grille sensée empêcher les débris de bougie d'être aspirés, malgré tout ceci semble être totalement inefficace, comme ça l'a été pour Come.

@ Le nouveau: Il me parait plus abordable d'installer un vérin pour la DA car pas besoin de toucher au boîtier de direction et [surtout] pas à la colonne. (voir le post de Sylvain à propos du montage de son vérin Calzoni, le plus dur est d'adapter une pompe de DA d'un autre véhicule).

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Messagepar le nouveau » 05 Mars 2013 00:50

Correct Bender!

j'ai vu le vérin en question,d'origine land ou jeep je sais plus

mais j'ai l'impression peut être fausse?? que sa pourrait se bloquer et me mettre en vrac
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Messagepar Cubitus » 05 Mars 2013 09:13

Une autre piste à explorer pour la DA (que j'explore en ce moment), c'est les directions assistées électriques vendues pour véhicule de collection.
Le seul truc qui m'embête vraiment c'est que les kits que j'ai vu fonctionnent en coupant la colonne... Je suis pas chaud !

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Messagepar Denis Chassac » 05 Mars 2013 10:19

Cubitus a écrit :Une autre piste à explorer pour la DA (que j'explore en ce moment), c'est les directions assistées électriques vendues pour véhicule de collection.
Le seul truc qui m'embête vraiment c'est que les kits que j'ai vu fonctionnent en coupant la colonne... Je suis pas chaud !


C'est ce qu'a fait Daniel (Nomade) sur son Pinz. C'est visible en photos ici :
http://pinzcfr.jeun.fr/t321-direction-assistee

@+
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Messagepar luc » 05 Mars 2013 10:34

Bender a écrit :@ Luc: les 720SPC sont équipés d'origine d'une grille sensée empêcher les débris de bougie d'être aspirés, malgré tout ceci semble être totalement inefficace, comme ça l'a été pour Come.

@ Le nouveau: Il me parait plus abordable d'installer un vérin pour la DA car pas besoin de toucher au boîtier de direction et [surtout] pas à la colonne. (voir le post de Sylvain à propos du montage de son vérin Calzoni, le plus dur est d'adapter une pompe de DA d'un autre véhicule).


Cette fameuse grille existe peut-être sur les 720 spc mais pas sur les 712 ou 720 atmo puisque c'est le thermostart qui est installé. Si j'ai bien compris "Le Nouveau" à un moteur atmo. (j'ai pas tout lu). Tout Passe était équipé au départ d'un 720 atmo sur lequel j'avais rajouté moi même les bougies de préchauf. et la dite grille. Par contre quelle était son efficacité réelle ???
Sur les avantages et inconvénients entre DA avec boîtier ZF ou DA Calzoni il y a des posts intéressants sur intertp3.
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Messagepar Cubitus » 05 Mars 2013 12:40

Denis Chassac a écrit :
Cubitus a écrit :Une autre piste à explorer pour la DA (que j'explore en ce moment), c'est les directions assistées électriques vendues pour véhicule de collection.
Le seul truc qui m'embête vraiment c'est que les kits que j'ai vu fonctionnent en coupant la colonne... Je suis pas chaud !


C'est ce qu'a fait Daniel (Nomade) sur son Pinz. C'est visible en photos ici :
http://pinzcfr.jeun.fr/t321-direction-assistee

@+
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Super ! Merci ! Un truc de plus à étudier... fouet

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Messagepar Bender » 05 Mars 2013 14:50

Pour la DA électrique, j'ai eu vent de certaines expérimentations de ce genre sur les Saviem, le système poserait problème à la longue notamment lors de passages montagneux ou ça se mettrait apparemment à chauffer dangereusement.

le nouveau a écrit :Correct Bender!

j'ai vu le vérin en question,d'origine land ou jeep je sais plus

mais j'ai l'impression peut être fausse?? que sa pourrait se bloquer et me mettre en vrac


Je ne pense pas non, d'ailleurs les Saviem SP5 qui sont tout juste plus hauts que les TP3 en sont équipés de série.

Au pire tu peux faire comme Sylvain et le monter à l'envers mais perso je ne pense pas que ce soit la peine.

A+

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Re: salutations respectueuses du nouveau

Messagepar le nouveau » 05 Mars 2013 16:22

Alors c parti en quète d'un sp5 enfin après les vacances!

d'autant que la da élec pourrais forcer sur un boitier un peu usé et pas fait pour sa !

alors que le vérin direct sur la tringlerie me semble moins violent en terme de contrainte mécanique.

Mais sa c dans le rêve, on va d'abord s'apprivoiser mutuellement mon camionstre et moi.

J'aimerais bien voir ce qu'il a dans le ventre et pouvoir le baptiser!!
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Re: salutations respectueuses du nouveau

Messagepar Denis Chassac » 05 Mars 2013 18:01

Bonjour

La DA, c'est surtout pour les manœuvres en ville ou dans les passages tordus en TT, le reste du temps on s'y fait très vite. Au dessus de 10 km/h, on ne sent pas trop la lourdeur... par contre, à l'arrêt, ce n'est pas pareil :lol:

@+
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Re: salutations respectueuses du nouveau

Messagepar le nouveau » 05 Mars 2013 18:20

Denis Chassac a écrit :Bonjour

La DA, c'est surtout pour les manœuvres en ville ou dans les passages tordus en TT, le reste du temps on s'y fait très vite. Au dessus de 10 km/h, on ne sent pas trop la lourdeur... par contre, à l'arrêt, ce n'est pas pareil :lol:

@+
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Je te confirme :D

g même le volant qui tourne un peu dans le vide à l'arrêt mais c pareil si la dissection on verra sa après les vacances
pour l'instant il est chez la nourrice
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Messagepar Olivier » 05 Mars 2013 18:29

le nouveau a écrit :Alors c parti en quète d'un sp5 enfin après les vacances!


C'est que ça court pas les rues ces bestioles ...

Oliv' :wink:

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Messagepar Bender » 05 Mars 2013 22:48

LOL, je traîne un vérin de Saviem SP5 depuis cet été sans arriver à le vendre. :)

Dommage pour toi, il semblerait que je vienne à l'instant de trouver preneur. Car en effet, ça ne court pas les rues! :(

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Messagepar Olivier » 05 Mars 2013 22:57

Bender a écrit :LOL, je traîne un vérin de Saviem SP5 depuis cet été sans arriver à le vendre. :)

Dommage pour toi, il semblerait que je vienne à l'instant de trouver preneur. Car en effet, ça ne court pas les rues! :(


T'as pas du le mettre sur leboncoin :roll: sinon je l'aurai vu 8) :twisted: :lol:

Oliv' :roll:

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Messagepar Bender » 06 Mars 2013 11:50

Olivier a écrit :
Bender a écrit :LOL, je traîne un vérin de Saviem SP5 depuis cet été sans arriver à le vendre. :)

Dommage pour toi, il semblerait que je vienne à l'instant de trouver preneur. Car en effet, ça ne court pas les rues! :(


T'as pas du le mettre sur leboncoin :roll: sinon je l'aurai vu 8) :twisted: :lol:

Oliv' :roll:


Et ça, c'est pour les chiens??!! ====> http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

Déjà trois fois que je remet en ligne la même annonce!

:lol: :mrgreen:

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Messagepar Olivier » 06 Mars 2013 12:52

Bender a écrit :Déjà trois fois que je remet en ligne la même annonce!

:lol: :mrgreen:


Ah ben si tu avais précisé quelques "mots clés" comme saviem, SP5, camion 4x4, possibilité de montage sur TP3 ... Etc
Il serait sûrement parti depuis longtemps :lol:

T'as d'autres pièces de Sp5 ? On sait jamais, je pourrai peut-être être intéressé :roll:

Oliv'

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Re: salutations respectueuses du nouveau

Messagepar Denis Chassac » 06 Mars 2013 13:22

Bender a écrit :Déjà trois fois que je remet en ligne la même annonce!
:lol: :mrgreen:


Tu aurais déjà dû l'enlever... moi, j'attends toujours ton prix avec le transport et ton adresse pour le chèque (MP) :evil: :evil: :evil:

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Re: salutations respectueuses du nouveau

Messagepar Bender » 06 Mars 2013 16:09

Ne t'inquiètes pas Denis, je n'ai qu'une parole! :wink: 8)

@ Oliv': Le vérin, je l'avais acheté à Guilhem il y a quelques temps déjà. Je n'ai donc aucune autre pièce pour Saviem SP5. D'ailleurs si tu recherche des pièces, c'est que tu en possèdes un? :?


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