Allez, petite présentation.
Je m’appel Charles, j’ai 28 ans et je roule actuellement avec un Renault Rvi master t35D de 91 que j’ai aménager pour être autonome (pas besoin de m’approcher de la civilisation pendant 2 mois) et mon chien.
Je fais un petit tour de France jusqu’a la fin de l’année et en suite c’est un A/R France Mongolie sur 6 mois par les grandes routes pour repérage et arrêt aux pit-stop et République tchèque ou voisin pour choisir un cam TT, passage du permis PL en France et on repars pour plus longtemps mais cette fois en zig zag par les petites routes.
Le cam sera sûrement un gaz 66 avec une cellule radio ou shelter, soit la version command d’origine ou alors avec un shelter d’ural 375/4320 que je réduirais un peu.
Voilà voilà et j’espère apprendre plein de chose pour me décider définitivement sur un cam de ce gabarit.
Des photos de mon fourgon au passage.
Kiki et son chien
Re: Kiki et son chien
De beaux projets en perspective
Bon courage pour ta recherche de véhicule
Cependant je me permets de te dire que pour un gaz 66 il te faudra trouver une solution pour l’immatriCuler ailleurs qu’en France
Au plaisir
"aller doucement n'empèche pas d'arriver" !!! (proverbe africain)
Re: Kiki et son chien
idem que skud pour le "66", j'ajouterais même pour presque tous les vieux camion de l'Est, ce qui est bien dommage...
Par contre j'aimerais bien payer mon GO au prix de l'Est... (ou mon SP)
Même pour des cams allemands (KAT) ou italiens (iveco ex mili) c'est très compliqué voire impossible.
On en voit très très rarement en plaque FR mais ça existe...
On a eu sur le fofo un URAL 6x6.
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Re: Kiki et son chien
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Re: Kiki et son chien
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian
Re: Kiki et son chien
Le revendeur chez qui je souhaite acheter mon camion russe, que ce soit gaz ou ural est basé en République tchèque et me dit que depuis le nouveau ct européen, de mai, le fait d’avoir une carte collection du pays d’origine, ici les camions sont immatriculés en rep tchèque, donc membre UE, permet de faire une demande simplifiée pour avoir la carte grise collection en France, ce que je trouve cool.
Bah sinon je me rabattrai sur du dad Leyland, du man 4x4 ou du trm mais j’avous que les russes me botte bien
Bah sinon je me rabattrai sur du dad Leyland, du man 4x4 ou du trm mais j’avous que les russes me botte bien