Forum BMH

hello, moi c'est mae 24 ans j'habite dans le sud de la france (04), je suis mécano pro depuis 4 ans, j'avais envi de changer et de gagner en liberté ce qui ma pousser a crée mon entreprise dans le domaine de l'aménagement paysager avec une mini pelle, c'est avant tous une passion ! j'adore tous type d'engin
je viens du monde de la moto c'est une grosse passion que je pratique depuis que j'ai 9 ans.
j'ai beaucoup voyager ces dernier temps en moto je reviens d'un périple au portugal de 6500 km en mode aventurier en autonomie, camping sauvage.
je préfère largement la nature et les grand espaces aux villes peuplé ... une grosse envie de découvrir le monde, celui qui dépayse de préférence !
de ce voyage j'en ai conclu que la moto montre ses limite de confort et de plaisir quand le voyage deviens plus long.
ce qui m'amène a me présenter ici !
le projet est de construire une maison sur roue, grosse roues ! qui donne accès au endroit les plus reculer avec le maximum de confort car ça va devenir ma résidence principal et par la suite partir découvrir l' Amérique du sud
man kat, unimog (6X6 ?) pinzgauer j'ai une budget actuelle de 60.000€ et pour le moment je me documente, le forum est une mini d'information !
je vais ouvrir un post pour approfondir !
pour finir voila quelques photos de périple a moto qui j'espère vous plairont, et ma tête avec le tee shirt rouge

Youpi un motard de plus .
Bienvenue à toi , je vais suivre avec attention ton évolution car l'on est un peut dans la même réflexion.

bienvenue!

salut
bon déjà,man kat et liberté sont contradictoire....

bonus: en sardaigne,un passage a gué qui a mal tourner pour un gs 1200

advenpur12 a écrit : man kat, unimog (6X6 ?) pinzgauer j'ai une budget actuelle de 60.000€ et pour le moment je me documente, le forum est une mini d'information !

Par contre le pinzgauer même en 6x6, c'est tout petit (je sait de quoi je parle )! Inadapté à une habitation à l année. ....

Le man kat et sa gueule d'enfer consomme tellement que tu vas le poser dans un jardin,.

Reste unimog, avec des pièces ''Deuch Kalitat '' = €€€€€€€

Un autre choix ? Renault, par ex.

Bon courage !

merci a tous pour vos message

Jerem09 a écrit :Youpi un motard de plus .
Bienvenue à toi , je vais suivre avec attention ton évolution car l'on est un peut dans la même réflexion.

cool tu projet d'en faire ta résidence principal ?

come 09 a écrit :salut
bon déjà,man kat et liberté sont contradictoire....

bonus: en sardaigne,un passage a gué qui a mal tourner pour un gs 1200

20180525_151021.jpg

de par sa consommation ? ou sa taille ? les bm sont faire pour rester sur les pistes bien propre

Fx712 a écrit :Par contre le pinzgauer même en 6x6, c'est tout petit (je sait de quoi je parle )! Inadapté à une habitation à l année. ....

Le man kat et sa gueule d'enfer consomme tellement que tu vas le poser dans un jardin,.

Reste unimog, avec des pièces ''Deuch Kalitat '' = €€€€€€€

Un autre choix ? Renault, par ex.

Bon courage !

depuis je suis aller chez un membre du forum passioné de pinz ! j'ai eu beaucoup de chance, j'ai pu voir a quoi ressemble une cellule et le confort du véhicule quand on roule ! (essence et diesel en 4X4 et 6X6)
c'est vrais que ca fait petit ... la moitié pour tous dire !
ce qui me séduit c'est sa geule, ses capacité off road et sa conso ! avec 15l/100 je peux voyager aussi en Europe, avec n'importe quelle pl je suis forcement a 25/30l donc on oublie l'Europe.
le dilemme est un gros camion qui ne bouge pas en france avec le confort et l'espace d'un studio ou bien un petit plus limite en place avec la possibilité de voyager partout ...
les renault je suis vraiment pas fan de la marque, je vais investir tous ce que j'ai, j'aimerais que le véhicule me plaise vraiment

advenpur12 a écrit : de par sa consommation ? ou sa taille ? les bm sont faire pour rester sur les pistes bien propre

bin les 2....un kat en 4x4 s'est lourd (9.6t a vide... )...s'est gros...s'est pas puissant...ça avance pas...ça consomme 40l/100km minimum...et encore je te parle pas du 6x6....et tout ça pour le volume d'un eurocargo...et finalement ceux qui en on, ne font pas de 4x4, un peut en afrique mais ici impossible...(pi quand on vois ce que ça vaut dans le sable un kat.... j'en ai vu se faire humilier par un eristar ...

les bm ?? jaloux...tu dit ça par ce que t'a pas les moyen....(je deconne bien sur) je n'aime ni les bm ni les ktm


ps: ouai daniel,mais je me souvenais plus.... j'arrive pas a mettre la main sur la video....

j'aime pas les euro cargo, c'est moche, ça m'inspire aucune sympathie et c'est rempli d'électronique, jetait mécano pro, je vais tous faire moi donc je veux du réparable a peux prêt partout avec a peux pres rien
si j'elimine le man, reste l'unimos et le pinz, pour ce dernier je pense a une cellule relevable mais en dur ! pas de toile pourris, sinon autant dormir dans une tente
ou en dur comme ça ! la place est limiter c'est sur. j'ai jamais essayer les bm gs mais ce qui est sur c'est que en off road c'est vite limiter et que le moteur n'aura jamais le caractère et la puissance d'un ktm

Gaffe ! Le denier 6x6, c'est un Volvo C303/306 ! Pas un Pinz .....

PL et surtout pas homologué en France. ....

je me suis fait la réflexion après coup
c'est une jolie machine aussi mais avec des ponts rigide ça me semble moins confortable
je vise le pinz 718

advenpur12 a écrit :je me suis fait la réflexion après coup
c'est une jolie machine aussi mais avec des ponts rigide ça me semble moins confortable
je vise le pinz 718

Oublie !

Introuvable en France.

Pas homologué , donc RTI obligatoire. Vois le boulot ....

justement il y a une possibilité d'en avoir en france et homologué ! par contre le budget n'est pas le même qu'un essence évidement ...

Come09 ,,
ps: ouai daniel,mais je me souvenais plus.... j'arrive pas a mettre la main sur la video....

Voilà, mon cher! Tes désirs sont des ordres

https://www.youtube.com/watch?v=WmOn-lYay4k
A+
Daniel

haaaaaa !!!....merci daniel.....

Cette bestiasset.
100l au cent mdr

En même temps, je me demande quel 8x8 PL de série est capable de jouer dans le sable ????? Et je ne parle pas de protos.

Y'a une vidéo du dakar 2016 ou aucun pl n'arrive à grimper une petite dune ( même les gros protos surpuissants ). C'est le poids le gros handicap

ben merde merci pour la video la quand même je suis déçu ! on vois que ca manque vraiment de ch ! même si j'imagine que ca monte raide ...
bon on fait une croix sur le kat ...

Ou alors tu contournes la dunette qui en soit n'apporte rien de plus...
Le meilleur obstacle, c'est celui qu'on évite !

MaNu42 a écrit :Ou alors tu contournes la dunette qui en soit n'apporte rien de plus...
Le meilleur obstacle, c'est celui qu'on évite !

Ça c’est bien dit
Mais on apprend en essayant

Tiens toi qui roule en ktm un bahut qui a une deco pour toi et qui est une référence :
https://www.leboncoin.fr/vi/1450483965.htm