arbre de transmission MAN KAT 4X4

Doudou
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arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Doudou » 13 Jan 2017 16:08

Bonjour a tous et bonne années a vous et a vos engins!!!
J'ai une question; Je voudrais savoir si "Techniquement" je peux enlever l'arbre de transmission avant sur un MAN KAT 4X4 pour ne garder que l'arbre arrière pour rouler ?
Sachent que c'est un 4X4 permanent a la base.
Je vous remercie!! ;)

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar MaNu42 » 13 Jan 2017 21:14

Oui, mais il faudra rouler avec le différentiel de la BT bloqué... sinon, ben tu n'avanceras pas ...
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Doudou » 14 Jan 2017 01:05

c'est quoi la BT? et tu peux me donner plus d'explication STP, merci.

Doudou
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Doudou » 14 Jan 2017 01:34

Et est ce que le fait d'enlever un pont peux faire une diminution de la consommation de gasoil ?

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar kaya29 » 14 Jan 2017 10:07

BT =Boite transfert :wink:

Concernant l'économie de GO c'est oui, tu entraînes un pont en moins " tu ne l'enlèves pas :mrgreen: ", mais de quel ordre sur un camion :roll:

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Olivier » 14 Jan 2017 10:44

Mouais, enfin si t'as pas de moyeux débrayables les arbres de roues et le diff tournent quand même alors ok si t'as fait péter l'arbre ça sollicitera un peu moins le moteur mais alors vraiment à peine, je suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle ...
Je sais pas comment est foutu un Kat mais faut pas être en courtes pour bloquer le central ?

Oliv' :wink:

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar MaNu42 » 14 Jan 2017 11:13

J'ai eu un KAT.
Il n'y a pas de courtes car il y a un convertisseur de couple en plus de l'embrayage.
Pour ce qui est de l'entrainement des demi arbres à l'avant, effectivement ils seront entrainés par le véhicule.
Je pense que compte tenu du moteur qu'il est monté dessus, il n'y aura pas de différence notable de consommation.
Perso, je ne vois pas l'intérêt de la transformation, mais ce n'est que mon avis.
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Nomade » 14 Jan 2017 11:49

Perso, je ne vois pas l'intérêt de la transformation, mais ce n'est que mon avis.

+1 ...aucun intérêt
Différence de consommation ? infinitésimale ! tout continue de tourner...sauf l'arbre.


Puis c'est pas tellement vendeur " J'ai enlevé l'arbre avant car je consomme trop!" :lol:

A+
Daniel

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Xavier-64 » 14 Jan 2017 12:02

Bonjour,

Je suis le raisonnement de
Nomade
,
Olivier
et
MaNu42


Sans moyeux avant débrayables, cela ne vaut pas la chandelle.

@+
Xavier.
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Olivier » 14 Jan 2017 12:55

Je dirai même plus, des moyeux débrayables oui mais des "automatiques" alors.
L'avantage des autos, c'est de pouvoir rouler à donf en position 4x4 en longues tout en étant debrayé de l'avant donc "4x2" et ils s'enclenchent tout seuls si nécessaire, pas besoin de s'arrêter et de descendre du véhicule, roule ma poule, pied au plancher !!!
J'en avais sur le Monterey, c'est vraiment génial comme truc.

image.jpg


Le convertisseur hydraulique de couple aussi c'est un truc qui me plait bien, si j'arrive à trouver une boîte de Renault Frégate Transfluide, c'est une modif que je ferai bien sur le r2087. Plus de vitesses à passer, juste une sélection de gammes à choisir en fonction du terrain.

image.jpg


image.jpg
image.jpg (29.24 Kio) Consulté 5555 fois


Oliv' :wink:

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar kaya29 » 14 Jan 2017 13:26

Nomade a écrit :Perso, je ne vois pas l'intérêt de la transformation, mais ce n'est que mon avis.

+1 ...aucun intérêt
Différence de consommation ? infinitésimale ! tout continue de tourner...sauf l'arbre.


Puis c'est pas tellement vendeur " J'ai enlevé l'arbre avant car je consomme trop!" :lol:

A+
Daniel


:oops: je n'ai pas pensé un seul instant qu'il n'était pas avec moyeux débrayables fouet , Effectivement je suis plutôt en petit gabarit et hors mis quelques Suzuki j'étais toujours muni de moyeux :lol:

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Olivier » 14 Jan 2017 14:16

Je sais même pas s'il y a des camions qui en sont équipés.
Quand je dis "camions", je parle de poids-lourds, pas de fourgonnettes ...

Oliv' :wink:

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Doudou » 14 Jan 2017 15:10

et bien merci pour vos infos, c'est plus clair pour moi! 8)

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Messagepar P.jack » 15 Jan 2017 04:45

Acheter un vélo serait bien mieux pour ne pas consommer de gasoil. :roll: :roll: :roll:
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar voyageur d'étoiles » 19 Fév 2017 00:23

Salut Doudou c'est Sylvain :D

Effectivement prend un TRSM tu consommera beaucoup moins, sans kit HHO et avec deux arbres de transmission ;) bises @+
Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps, la richesse ne se mesure pas avec le bien matériel mais dans l'esprit et le coeur .. Ceux qui ne croient pas en un monde meilleur sont prié de ne pas ternir ceux qui y travail pour le bien tous ;)

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Messagepar P.jack » 19 Fév 2017 07:30

Huit-quatreux! en K 4x4 :P

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Famille Cromagnon » 19 Fév 2017 11:33

Salut à tous,

Juste comme ça....Le convertisseur de couple "bouffe" une grosse partie de la puissance....20%...30%....? :roll:
Un peu comme un scooter et une moto.....Enfin, variateur et vitesses....Non ? :roll:
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Bruno Jordan » 19 Fév 2017 11:53

Ton pourcentage me parait élevé, certains convertisseurs on un verrouillage de glissement.
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar P.jack » 19 Fév 2017 22:25

Sans trop m'avancer, 10%.
Mais c'est justement Nigan qui m'en parlait ce matin, le MAN KAT des qu'une côté brouuuuuum, pu rien.
:oops:
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Re: arbre de transmission MAN KAT 4X4

Messagepar Famille Cromagnon » 19 Fév 2017 22:29

Oui, c'est surtout par rapport à ça...Sur le plat ça doit bien march...rouler... :mrgreen: Mais dès qu'il y a une grosse pente, curieux de voir son comportement, encore plus sur une pente de dune..... :roll:
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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