MAN 8.136

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Message par chrisalema » 10 sept. 2008 15:25

Etant loin d'être un pro du PL, quelqu'un peut il me dire si les man 8.136 furent importés en France ? :twisted:


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Re: MAN 8.136

Message par skud » 11 sept. 2008 20:18

je ne peu pas répondre à ta question :cry:
par contre on peu faire de belles prépa avec :shock:
je suis aussi interessé par l'info :oops:
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Message par caliméro » 11 sept. 2008 20:51

on dirait un peu les cabines de VW type LT

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Re: MAN 8.136

Message par hippo » 11 sept. 2008 21:04

caliméro a écrit :on dirait un peu les cabines de VW type LT
curieux, en effet je me suis fait la même reflexion, avant de le ravaler pour finalement lire ton commentaire...
juste l'echelle un peu plus grande, mais il y a effectivement quelque chose.

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Message par chrisalema » 12 sept. 2008 08:55

hippo a écrit :
caliméro a écrit :on dirait un peu les cabines de VW type LT
curieux, en effet je me suis fait la même reflexion, avant de le ravaler pour finalement lire ton commentaire...
juste l'echelle un peu plus grande, mais il y a effectivement quelque chose.

Pascal

rien d'anormal, car ce véhicule est né d'un accord entre VW et MAN, VW fournissait la partie carrosserie à MAN et MAN fournissait le moteur à VW ;)



pour ce qui est de l'homologation, j'ai lu qu'un pro ( bucheron ?) en avait un dans les alpes . . . donc à première vue, homologable en France mais cela reste à valider !

le seul reproche que je ferais a ce modèle ( et qui me dissuadera peut être de prendre ce véhicule) est sa motorisation . . . 136 ch pour 8 tonnes .. . ca va doit être light !

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Message par chrisalema » 12 sept. 2008 09:01

et pour ceux qui veulent voir ce que cela donne:


http://man.lauerbach.de/wiki/view.do?page=Galerien


:P :P :P

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Re: MAN 8.136

Message par skud » 13 sept. 2008 17:46

bon trop tard pour l'explication de ressemblance entre le MAN et le LT :cry: chrisalema a été plus rapide que moi.
en fait c'est comme la cabine du TRM 4000 ou SM8 par rapport au TP3 c'est la même donc ,juste que les phares sont placés dans le pare chocs :shock: !!
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Re: MAN 8.136

Message par hippo » 24 mars 2009 21:23

tien..juste pour relancer le sujet...c'est sur qu'il a plus de geule en 4x4 celui là encore :lol:

que comme ça: (voir plus bas)

à comparer avec la photo qu'avait mis bruno sur un autre post.."croisement de ponts"...d'ailleurs :wink:

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Re: MAN 8.136

Message par Richelsdorfite » 29 mars 2009 18:50

Comme je mange à tout les râteliers, je regarde, sur conseil d'un des gars du forum, ce véhicule.
Par contre, je ne vois pas de grandes différences entre le Man 8.136 et le TRM 4000.
Même consommation, quasiment le même PTAC, bref la même chose.

Ais-je tort ?

:?:

Un lien : http://www.overlanders-handbook.com/MAN/index.htm

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Message par hippo » 29 mars 2009 21:51

Richelsdorfite a écrit :Comme je mange à tout les râteliers, je regarde, sur conseil d'un des gars du forum, ce véhicule.
tu as bien raison Michel...c'est fait pour se promener ici...et c'est bien de pas partir bille en tête sur un véhicule..prends le temps de faire la part des choses...tu étais (est) sur un brimont double cab VL alors que tu as le poids lourds..pas le meilleur choix à mon avis...

par contre pour celui ci on a pas de posseceur référencé ici..donc peu d'infos mais par analogie du type de moteur certains peuvent peut être déduire ce que tu cherches..pitete

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Message par lapetite » 03 févr. 2012 11:56

Capture d’écran 2012-02-03 à 11.53.58.png
Capture d’écran 2012-02-03 à 11.53.58.png (25.15 Kio) Vu 13648 fois
Capture d’écran 2012-02-03 à 11.53.47.png
http://www.sur-la-route.fr/ écrit pouvoir homologuer le véhicule en France
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Message par skud » 04 févr. 2012 14:23

ben
c'est pas un katkat??? :shock: :roll:
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Message par lapetite » 04 févr. 2012 14:55

Exacte, bien vu :wink: :D
c'était pour trouver des infos sur l'homologation possible de ce modèle ?
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Message par skud » 04 févr. 2012 17:51

lapetite a écrit :c'était pour trouver des infos sur l'homologation possible de ce modèle ?
mouai la bonne excuse :roll: :wink:
et puis il se peut que le modèle en 4x2 soit importable et pas le modele 4x4 :? :roll:
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Message par lapetite » 04 févr. 2012 18:26

skud a écrit :mouai la bonne excuse :roll: :wink:
Image :lol: :lol:
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Re: MAN 8.136

Message par Will44 » 12 mars 2019 17:13

Salut je viens d'arriver sur le forum,.
J'j'ai un vw-man 8.150 fae (4x4) double cabine
Les cabine sont les mêmes que pour les lt mk1, elle sont tout simplement un peu plus élargies..
Mon véhicule est immatriculé français,
Il s'agit du 6,8 l de cylindrée, 6 cylindres en ligne atmo, le même que dans les 1er l2000 man

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Re: MAN 8.136

Message par Stéphane » 12 mars 2019 20:10

Bonsoir
bvenu
Véhicule peu répandu, il va falloir nous donner plein de renseignements Mouhaha
Quels sont tes projets pour ce beau jouet :thumbup:
Stéphane

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Re: MAN 8.136

Message par Stéphane » 12 mars 2019 20:11

Bonsoir
bvenu
Véhicule peu répandu, il va falloir nous donner plein de renseignements Mouhaha

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Re: MAN 8.136

Message par Will44 » 13 mars 2019 18:09

Salut, un projet de voyage, cellule pour 3 personnes,
Le camion est à châssis long 3,5m empattement , longueur du camion est de 7,04 m , double cabine 6 places, il me reste de la place pour une cellule viabilisé de 4m
Je compte monter une boîte 6, zf 6s850. Et passer les pneus de 12,5 r20 pour des zlx en 14'5 r20 ,
Beaucoup d'allemand le font et gagne en vitesse et conso ( 18/20l au 100 km )

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